Była to druga próba Alco zbudowania zamiennego przełącznika z silnikiem 251 , który miał zastąpić silniki S-3 i S-4 z silnikiem 539 . Sprzedano tylko siedem. Jednostka demonstracyjna miała specyfikację ALCO DL421, a sześć jednostek produkcyjnych miało specyfikację ALCO DL421A. Alco zamontował silnik 251A w jego zamienniku, S-6 o mocy zwiększonej o 100 koni mechanicznych (75 kW).