Autostrada Ontario 36
King's Highway 36 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Kawartha Lakes Road 36 Peterborough County Road 36 | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez miasto Kawartha Lakes i hrabstwo Peterborough | ||||
| Długość | 73,4 km (45,6 mil) | |||
| istniał | 1 lipca 1931 – 1 stycznia 1998 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 Autostrada 7 w Lindsay
|
|||
  Autostrada 649 w Bobcaygeon Highway 507 w pobliżu Flynns
|
||||
| Wschodni kraniec |
 Autostrada 28 w Burleigh Falls
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Kanada | |||
| Województwo | Ontario | |||
| Podziały | Jeziora Kawartha w hrabstwie Peterborough | |||
| Miasta | Lindsay , Dunsford , Bobcaygeon , Buckhorn , Burleigh Falls | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
King's Highway 36 , powszechnie określana jako Highway 36 , była prowincjonalnie utrzymywaną autostradą w kanadyjskiej prowincji Ontario . Autostrada łączyła autostradę 7 i autostradę 35 w Lindsay z autostradą 28 w Burleigh Falls , zapewniając dostęp do domków rekreacyjnych wzdłuż północnego brzegu kilku jezior Kawartha , a także do wielu społeczności, w tym Bobcaygeon . Dziś jest znany jako Kawartha Lakes City Road 36 i Peterborough County Road 36 .
Trasa została po raz pierwszy przyjęta w 1931 r. Jako projekt łagodzenia depresji i rozbudowana w 1937 r. Pozostała generalnie niezmieniona przez następne 60 lat, zanim została wycofana z eksploatacji w 1998 r. Jednak przebudowa w pobliżu Lindsay pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku zmieniła południowy koniec trasy z centrum miasta na południowy wschód od niego; pierwotna trasa przez Lindsay stała się autostradą 36B i jest obecnie znana jako Kawartha Lakes Road 17 .
Opis trasy
Trasa i otoczenie dawnej autostrady 36 pozostały w dużej mierze niezmienione od czasu likwidacji autostrady w 1998 r. W mieście Kawartha Lakes droga jest obecnie znana jako Kawartha Lakes Road 36, podczas gdy w hrabstwie Peterborough jest znana jako Peterborough Droga powiatowa 36.
Trasa zaczyna się na wschód od Lindsay na skrzyżowaniu z autostradą 7 i biegnie na północ, przecinając dawną linię kolejową (obecnie Kawartha Rail Trail) przed skrzyżowaniem z Kawartha Lakes Road 17. Zachodnia część drogi 17, która prowadzi do centrum Lindsay, była oryginalna trasa autostrady 36, a później stała się autostradą 36B. Kontynuując na północ, autostrada 36 biegnie na północ i wschód, obsługując domki i społeczności wzdłuż południowego brzegu jeziora Sturgeon , ale sama pozostaje w głębi lądu przez ponad kilometr (0,6 mil). W Dunsford , które jest omijane, autostrada przecina Kawartha Lakes Roads 7 i 24 — ta pierwsza jedzie na południe do Omemee a ta ostatnia zapewnia alternatywną trasę do Bobcaygeon. Dawna autostrada 36 jest kontynuowana, dwukrotnie zmieniając kierunki między wschodem a północą przed wjazdem do wioski Bobcaygeon.
W Bobcaygeon autostrada 36 przecina drogę wodną Trent – Severn i przecina wschodni kraniec drogi Kawartha Lakes Road 8. W tym miejscu biegnie wzdłuż najbardziej wysuniętego na południe odcinka Bobcaygeon Colonization Road . Na skrzyżowaniu z Main Street na północnym krańcu wsi trasa skręca na północny wschód, podczas gdy dawna autostrada 649 biegnie dalej na północ.
Wychodząc z Bobcaygeon, dawna autostrada obsługuje domki wzdłuż północnego brzegu Pigeon Lake i Little Bald Lake. Po minięciu Nogies Creek autostrada schodzi ze wzgórza i po raz pierwszy napotyka Tarczę Kanadyjską . Droga biegnie wzdłuż granicy tarczy prekambryjskiej i wapiennego płaskowyżu ordowiku w drodze do wodospadów Burleigh. Tarcza leży na północy, a na południu pokrywa ją płaskowyż. Autostrada skręca na południe w Flynns Corner, przecinając dawną autostradę 507 . Wjeżdża do miasta Buckhorn z północy, wówczas kierowcy muszą skręcić, aby pozostać na trasie, która opuszcza miasto na wschodzie. Pomiędzy Buckhorn i Burleigh Falls autostrada obsługuje domki na północnym brzegu jeziora Lower Buckhorn .
Historia
Autostrada 36 została po raz pierwszy przejęta przez Departament Autostrad (DHO) 1 lipca 1931 r. I była jedną z kilku autostrad ukończonych w ramach programu pomocy w depresji . Autostrada początkowo łączyła centrum Lindsay z Bobcaygeon. Ten odcinek został w pełni utwardzony do końca 1937 r. 11 sierpnia 1937 r. DHO przedłużyła autostradę na wschód do autostrady 28 w Burleigh Falls.
Autostrada 36 pozostała zasadniczo niezmieniona w latach 1937-1997, z wyjątkiem zmiany trasy na wschód od Lindsay w 1958 r. Jednak 1 stycznia 1998 r. Całość autostrady 36 została pobrana do hrabstw Victoria i Peterborough , z których oba zmieniły jej oznaczenie jako County Road 36. Victoria County stało się miastem Kawartha Lakes w 2001 roku, a ten odcinek trasy jest obecnie znany jako City Road 36.
Główne skrzyżowania
Poniższa tabela zawiera listę głównych skrzyżowań wzdłuż autostrady 36, jak zauważyło Ministerstwo Transportu Ontario . Ponadto zawiera kilka mniejszych skrzyżowań.
| Dział | Lokalizacja | km | mi | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeziora Kawartha | Lindsay | 0,0 | 0,0 |
Autostrada 7 – Peterborough , Toronto
|
Autostrada Trans-Kanadyjska |
| 3.3 | 2.1 | Autostrada 36B na zachód (Queen Street) | |||
| 3.6 | 2.2 |
 Droga 17 na wschód (Pigeon Lake Road) |
|||
| Gmina Verulam | 14.1 | 8.8 |
 Droga 11 (przyjemna droga punktowa) |
||
| Dunsford | 19.3 | 12.0 |
 Droga 7 (Droga Thurstonia) |
||
| Gmina Verulam | 20.1 | 12,5 |
 Droga 24 – Bobcaygeon
|
||
| 22.1 | 13.7 | Most Emily Creek |
|||
| 32,4 | 20.1 |
Droga 17 na południe (Pigeon Lake Road) |
|||
| Bobcaygeon | 35,3 | 21.9 |
Droga 24 (King Street) – Dunsford
|
||
| 36,3 | 22.6 |
 Droga 8 na zachód (Duke Street) - Fenelon Falls
|
|||
| 36,5 | 22.7 |
Autostrada 649 na północ – Kinmount
|
|||
| Peterborough | Flynna | 52,6 | 32,7 |
Autostrada 507 na północ – Gooderham
|
|
| Buckhorn | 59,9 | 37,2 |
Autostrada 507 na południe |
||
| Wodospady Burleigh | 73,4 | 45,6 |
Autostrada 28 – Lakefield , Bancroft
|
||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Mapa trasy :
