Autostrada Ontario 58A

Autostrada 58A
Autostrada 58A
Droga regionalna Niagara 525
	Autostrada 58A zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez Ministerstwo Transportu Ontario
Długość	5,1 km (3,2 mil)
istniał	1978 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	Autostrada 58
Wschodni kraniec	Autostrada 140
Lokalizacja
Kraj	Kanada
Województwo	Ontario
System autostrad
	Autostrady prowincji Ontario; Aktualny; Dawny; Seria 400;
	Dawne drogi wojewódzkie

King's Highway 58A , powszechnie określana jako Highway 58A , jest prowincjonalną autostradą w kanadyjskiej prowincji Ontario . Krótka trasa służy do połączenia autostrady 58 z autostradą 140 i przebiega pod kanałem Welland przez tunel Townline . Cała trasa przebiega na terenie miasta Welland w gminie regionalnej Niagara .

Trasa powstała do 1978 roku, po zakończeniu projektu obwodnicy Welland i od tego czasu pozostaje niezmieniona.

Opis trasy

Wschodni kraniec autostrady 58A

Autostrada 58A przechodzi przez tunel Townline, jeden z trzech tuneli pod kanałem Welland. Większość trasy biegnie wzdłuż Townline Road, chociaż krótki odcinek na wschodnim krańcu biegnie wzdłuż Reaker Road i Netherby Road. Począwszy od północnego końca południowego odcinka autostrady 58, autostrada biegnie na wschód, równolegle do dwóch linii kolejowych. Droga przecina Canal Bank Road (północ) / The Kingsway (południe) po przekroczeniu korka uziemiającego na starym kanale Welland, obecnie Welland Recreational Waterway. Następnie zakręca lekko na południe i zaczyna schodzić w kierunku tunelu Townline. Napotyka Humberstone Road, a następnie przechodzi pod torami kolejowymi przed wejściem do tunelu. Na wschodnim krańcu tunelu trasa napotyka Rusholme Road przed przejściem pod autostradą 140. Skręca na północ w Reaker Road, a następnie na zachód w Netherby Road, by zakończyć się na jednopoziomowym skrzyżowaniu z autostradą 140.

Historia

Autostrada 58A powstała w latach 70. XX wieku po ukończeniu projektu Welland By-Pass kanału Welland i autostrady 140. Początkowo planowana jako południowy koniec autostrady 406 , planowana trasa po raz pierwszy pojawiła się na oficjalnej mapie drogowej Ontario w 1971 r., chociaż został zaproponowany od czasu wydania Studium Planowania Półwyspu Niagara w 1964 roku.

Planowanie tunelu Townline rozpoczęto natychmiast po ogłoszeniu planowanej obwodnicy Welland przez St. Lawrence Seaway Authority w 1965 r. Został on otwarty dla ruchu samochodowego 13 lipca 1972 r. Mimo to oznaczenie autostrady 58 nie pojawiło się na oficjalnym mapa drogowa do 1978 roku. Od tego czasu trasa pozostaje niezmieniona.

Przyszły

Dokumenty dotyczące planowania trasy przedstawiają dwie propozycje, które mogą wykorzystywać korytarz autostrady 58A: południowe przedłużenie autostrady 406 i wschodnią część autostrady Mid-Peninsula , określanej w dokumentach planistycznych jako południowa autostrada Niagara. W tej chwili żadna z propozycji nie została zatwierdzona ani nie została poddana ocenie środowiskowej.

Główne skrzyżowania

Poniższa tabela zawiera listę głównych skrzyżowań wzdłuż autostrady 58A, jak zauważyło Ministerstwo Transportu Ontario . Cała trasa znajduje się w gminie regionalnej Niagara .

Lokalizacja	km	mi	Miejsca docelowe	Notatki
Dobrze więc	0,0	0,0	Autostrada 58 na południe (West Side Road) - Port Colborne
	0,8	0,50	Welland Street
			Tunel Townline pod kanałem Welland
	4.7	2.9	Droga Mooresa	Autostrada 58A skręca na północ
	5.1	3.2	Autostrada 140 do autostrady 406 – St. Catharines
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili