Dworzec Sibsey
 | |
Sibsey | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Sibsey , Boston w Anglii |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Kolej Wschodniego Lincolnshire |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Północna |
| Grupowanie po |
Londyn i North Eastern Railway Wschodni region Kolei Brytyjskich |
| Kluczowe daty | |
| 2 października 1848 | Otwierany |
| 11 września 1961 | Zamknięty dla ruchu pasażerskiego |
| 15 czerwca 1964 | Zamknięty dla ruchu towarowego |
Sibsey była stacją kolejową na East Lincolnshire Railway , która obsługiwała wioskę Sibsey w Lincolnshire w latach 1848-1964. Wycofanie usług pasażerskich miało miejsce w 1961 r., A następnie w 1964 r. Towarowe. Linia przebiegająca przez stację pozostaje w użyciu jako część Linia kłusowników między Bostonem a Skegness.
Historia
Stacja została otwarta 2 października 1848 r. Została zbudowana przez wykonawców inżynierii lądowej Peto i Betts , którzy w styczniu 1848 r. Przejęli kontrakt na budowę odcinka kolei East Lincolnshire między Louth a Bostonem od John Waring and Sons. Ta sekcja była ostatnią ukończoną we wrześniu 1848 r. Za uzgodniony koszt 123 000 GBP (równowartość 13 140 000 GBP w 2021 r.). Wieś Sibsey leżała na północny zachód od linii; była to wówczas niewielka osada na ul Droga Horncastle'a . Zapewniono czterodrogowy plac towarowy z widokiem na Boston, który został rozszerzony do połowy lat dwudziestych XX wieku do siedmiu dróg, później ośmiu. Great Northern Railway nabyła dodatkowe tereny wokół stacji, aby ułatwić rozbudowę, która była konieczna, aby poradzić sobie z rosnącym ruchem ziemniaków i buraków cukrowych .
W okresie międzywojennym Sibsey przewoził dziennie do 80 wagonów ziemniaków lub buraków. Usługa towarowa pociągnięta przez klasę K2 lub J6 opuściła Skegness o 15:30 i odebrała wagony z ziemniakami i burakami z Havenhouse , Wainfleet i Thorpe Culvert . Zostali przywiezieni do Sibsey w celu zestawienia z istniejącymi wagonami przed wysłaniem do Bostonu o 16:45. W latach dwudziestych XX wieku dwa pociągi ziemniaczane kursowały nocą z Sibsey: jeden do Bradford , a drugi do Ardsley . W tym czasie pięć usług pasażerskich w górę iw dół oraz jedno połączenie niedzielne w każdą stronę zawijało do Sibsey. Stacja została zamknięta dla pasażerów 11 września 1961 r., a dla ruchu towarowego 15 czerwca 1964 r.
| Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Old Leake Line otwarta, stacja zamknięta |
Great Northern Railway East Lincolnshire Line |
Boston Line i stacja otwarta |
||
Dzień dzisiejszy
Linia biegnąca przez stację jest nadal używana przez usługi na linii Poacher między Grantham a Skegness . Dom Sibsey Station został sprzedany w 1964 roku i częściowo przekształcony w dom prywatny i pozostał w tych samych rękach do 2017 roku, kiedy to został ponownie sprzedany i całkowicie odnowiony. Urząd towarów pozostaje w dużej mierze nietknięty. Platformy zostały rozebrane.
Źródła
- Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Klinkier, CR (październik 1978). Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830-1977 . Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 0-905466-19-5 .
- Ludlam, AJ (1991). Kolej East Lincolnshire (dokumenty lokomotywy nr 82) . Headington, Oxford: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Koleje Brytyjskie Wstępne grupowanie Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 978-0-7110-0320-0 .