Stacja kolejowa East Halton

East Halton
Informacje ogólne
Lokalizacja	East Halton , północno-wschodni Lincolnshire w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Barton i Immingham Light Railway
Wstępne grupowanie	Wielka Kolej Centralna
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway
Kluczowe daty
1 maja 1911	Stacja otwarta
lipiec 1956	Stacja stała się postojem bez personelu
17 czerwca 1963	Stacja zamknięta

Linie pasażerskie North East Lincolnshire
Molo korporacji Hull Barton- on-Humber prom Humbera Przystań Barrowa Molo w Nowej Holandii Lokomotywownia New Holland Miasto Nowej Holandii New Holland Goxhill East Halton Platforma Admiralicji Killingholme Opactwo Thornton Killingholme Thorntona Curtisa Immingham West Jn Humber Road Jn Zachodnie molo Immingham Platforma lotniska Ulceby Eastfield Road Ulceby North Jn Dok Immingham Ulceby Wejście do doku Lokomotywownia Immingham Wschodnie molo Immingham Immingham Queens Road Dok Immingham Miasteczko Immingham Wschodnie wejście do doku Immingham Linia Sheffield –Lincoln & Główna linia South Humberside Zatrzymanie Imminghama Habrough Piec Lane Stallingborough Marsh Road LC Gojenie : zdrowienie Miejsce mijania nr 5 Świetne Coatesy Great Coates LC Zatrzymanie magazynu Pyewipe Wiaty samochodowe Pyewipe Most Cleveland Grimsby Pyewipe Road West Marsh Jn East Marsh Jn Cleveland Street Stortford Street Miasteczko Grimsby Teren rekreacyjny przy Bulwarze East Lincolnshire Rlwy do Bostonu ulicy Jacksona Parowozownia Grimsby Yarborough Street Doki Grimsby Korporacyjny Most Riby Street Platforma Grimsby Pier Nowy Clee Cleethorpes Kingsway ( CCLR ) Odkrycie Lakeside Central Szlak Morza Północnego Humberston North Sea Lane Plaża Pas Morza Południowego Porucznik wybrzeża Lincolnshire 1960–1985

Stacja kolejowa East Halton znajdowała się na Skitter Road na północ od East Halton , Lincolnshire , Anglia.

Stacja została zbudowana przez Barton and Immingham Light Railway pod auspicjami Great Central Railway . Głównym celem linii było umożliwienie pracownikom dotarcia do iz Immingham Dock , który był budowany w momencie otwarcia linii. Typowy czas podróży do stacji dokującej wynosił piętnaście minut.

Stacja była jedyną na linii zbudowaną z dwoma peronami z cegły, chociaż drugi tor i peron zostały usunięte w późniejszych latach. W 1954 roku wyposażenie peronu składało się z siedzenia, wiaty z blachy falistej, znaku stacji z napisem East Halton Halt i dwóch lamp.

Wkrótce po zamknięciu tor został podniesiony na około 100 jardów od skrzyżowania w Goxhill, pozostawiając linię biegnącą przez stację jako długą bocznicę, która była czasami używana do przechowywania zbędnych wagonów. Jakiś czas później tor został podniesiony przez stację prawie do Killingholme Admiralty Platform. W 2015 roku linia trasy była nadal dobrze widoczna.

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Goxhill zamknięta, stacja otwarta		Great Central Railway Barton i Immingham Light Railway		Killingholme Admiralty Platform Linia i stacja zamknięte

Źródła

•   Bates, Chris; Bairstow, Martin (2005). Koleje w North Lincolnshire . Leeds : Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-30-3 .
•    Bradshaw, George (1985) [lipiec 1922]. Bradshaw's General Railway and Steam Navigation przewodnik dla Wielkiej Brytanii i Irlandii: przedruk wydania z lipca 1922 r . Newton Abbot : Dawid i Karol . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
•   Burgess, Neil (2007). Zaginione koleje Lincolnshire . Catrine : Wydawnictwo Stenlake. ISBN 978-1-84033-407-4 .
•   Anon (2011). Atlas Kolei Brytyjskich 1947: Ostatnie dni Wielkiej Czwórki . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-3643-7 .
•    Dow, George (1965). Great Central, tom trzeci: Fay nadaje tempo, 1900–1922 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0263-0 . OCLC 500447049 .
•   Jackson, David (1996). JG Robinson, dzieło życia . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-497-5 . OL98.
•   Król, Paweł K.; Hewins, Dave R. (1989). Koleje wokół Grimsby, Cleethorpes, Immingham i północno-wschodniego Lincolnshire . Sceny z przeszłości: 5. Stockport : Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7 .
•   Król, Paweł (2019). Koleje północno-wschodniego Lincolnshire, część 2: Stacje . Grimsby : Publikacje Pyewipe. ISBN 978-1-9164603-1-7 .
•   Ludlam, AJ (2016). Immingham - A Lincolnshire Railway Centre (Lincolnshire Railway Centres) . Ludborough : Towarzystwo Kolei Lincolnshire Wolds . ISBN 978-0-9954610-0-0 .
•   Ludlam, AJ (1996). Koleje do New Holland i Humber Ferries . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-494-4 . LP 198.
•   Mitchell, Vic; Smith, Keith (2017). Branch Lines na północ od Grimsby, w tym Immingham . Midhurst : Middleton Press (MD). ISBN 978-1-910356-09-8 .
•   Quayle, Hawaje (październik 1981). Slater, JN (red.). „Pociąg łodzią do Humber” . Magazyn kolejowy . Londyn : Tothill Press Ltd. 127 (966). ISSN 0033-8923 .
•   Smith, Paweł; Turner, Keith (2012). Atlas kolejowy kiedyś i dziś . Shepperton : Ian Allan Publishing . ISBN 978-0-7110-3695-6 .
•   Giermkowie, Stewart E. (1988). Zaginione Koleje Lincolnshire . Towar : publikacje Castlemead. ISBN 978-0-948555-14-5 .

Linki zewnętrzne

• Usługi z New Holland Disused Stations UK
• Stacja na mapie OS z 1930 r. National Library of Scotland
• Stacja na mapie OS z 1948 npe maps
• Stacja i linia Mapa kolejowa online
• Stacja i odcinek linii kolejowej kody
• Dwa zdjęcia stacji yccrp