HMS Cameleon (1910)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Cameleon .

Cameleon w Grand Harbor , Malta, 1917
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	kameleon
Budowniczy	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan
Położony	6 grudnia 1909
Wystrzelony	2 czerwca 1910
Upoważniony	grudzień 1910
Los	Sprzedany na złom 15 listopada 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Acorn
Przemieszczenie	772 długie tony (784 t )
Długość	246 stóp (75 m)
Belka	25 stóp 5 cali (7,7 m)
Projekt	8 stóp 6 cali (2,6 m)
Zainstalowana moc	4 kotły krwawnikowe 13500 shp (10100 kW )
Napęd	3 wały; 1 turbina parowa
Prędkość	27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Zakres	1540 mil morskich (2850 km; 1770 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement	72
Uzbrojenie	Działa 2 × 4 cale (102 mm). Pistolet 2 × 12 pdr (3 cale (76 mm). Wyrzutnie torpedowe 2 × 21 cali (533 mm).

HMS Cameleon był jednym z 20 niszczycieli typu Acorn zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej w latach 1910-tych. Ukończony w 1910 roku, brała czynny udział w I wojnie światowej .

Projekt i opis

Klasa Acorn oznaczała powrót do opalania ropą , jako pioniera w klasie Tribal lub F z 1905 r. I HMS Swift z 1907 r. Admiralicja przedstawiła ogólne specyfikacje, ale każda stocznia wykonała własny szczegółowy projekt, tak że statki często różniły się wielkością. Żołędzie miały całkowitą długość 246 stóp (75 m), szerokość 25 stóp 5 cali (7,7 m) i głębokie zanurzenie 8 stóp 6 cali (2,6 m). Statki wyparły 772 długich ton (784 t ) przy dużym obciążeniu , a ich załoga liczyła 72 oficerów i marynarzy .

Niszczyciele były napędzane pojedynczą turbiną parową Parsons , która napędzała trzy wały napędowe za pomocą pary dostarczanej przez cztery kotły Yarrow . Silniki rozwijały łącznie 13 500 koni mechanicznych na wale (10 100 kW ) i były zaprojektowane do prędkości 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h). Cameleon osiągnął prędkość 28,2 węzłów (52,2 km / h; 32,5 mil / h) z 14 790 shp (11 030 kW) podczas prób morskich . Acorn miał zasięg 1540 mil morskich (2850 km; 1770 mil) przy prędkości przelotowej 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h).

Podstawowe uzbrojenie okrętów składało się z pary dział BL 4-calowych (102 mm) MK VIII w pojedynczych, niezabezpieczonych mocowaniach obrotowych z przodu iz tyłu nadbudówki . Byli również uzbrojeni w dwa pojedyncze 12-funtowe (3-calowe (76 mm)) działa QF , po jednym na każdej burcie między przednim a środkowym lejem . Niszczyciele te były wyposażone w parę pojedynczych obrotowych uchwytów na 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe na śródokręciu i przewoziły dwie torpedy do przeładowania.

Budowa i kariera

HMS Cameleon

Cameleon został zamówiony w ramach Programu Marynarki Wojennej 1909-1910 od Fairfield Shipbuilding & Engineering Company . Stępkę pod okręt położono w należącej do firmy stoczni Govan 6 grudnia 1909 r., zwodowano 2 czerwca 1910 r., a do służby w grudniu. Został sprzedany na złom 21 listopada 1921 roku.

Cytaty

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .

Linki zewnętrzne

• Klasa żołądź