HMS Dainty (H53)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Dainty .

HMS Dainty.jpg
Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Dainty
Zamówione 2 lutego 1931
Budowniczy Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Scotstoun
Koszt 229 378 funtów
Położony 20 kwietnia 1931
Wystrzelony 3 maja 1932 r
Zakończony 22 grudnia 1932
Identyfikacja Numer proporczyka H53
Motto Dulce quod utile : „Przyjemne jest, jeśli jest pożyteczne”.
Los Zatopiony w wyniku ataku lotniczego 24 lutego 1941 r
Odznaka Na polu niebieskim, wachlarzu białym i złotym.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niszczyciel klasy D
Przemieszczenie
  • 1375 długich ton (1397 ton) (standard)
  • 1890 długich ton (1920 ton) (głębokość)
Długość 329 stóp (100,3 m) w nocy
Belka 33 stopy (10,1 m)
Projekt 12 stóp 6 cali (3,8 m)
Zainstalowana moc 36 000 shp (27 000 kW)
Napęd
Prędkość 36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph)
Zakres 5870 mil morskich (10870 km; 6760 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement 145

Czujniki i systemy przetwarzania 		ASDIC
Uzbrojenie

HMS Dainty był niszczycielem klasy D zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej na początku lat 30. XX wieku. Okręt został początkowo przydzielony do Floty Śródziemnomorskiej , zanim został przeniesiony do stacji chińskiej na początku 1935 r. Został tymczasowo rozmieszczony na Morzu Czerwonym pod koniec 1935 r. Podczas kryzysu abisyńskiego , po czym wrócił na przydzieloną mu stację, gdzie pozostał do połowy 1939 r. . Dainty został przeniesiony z powrotem do Floty Śródziemnomorskiej tuż przed II wojną światową rozpoczął się we wrześniu 1939 roku. Na krótko został przydzielony do Afryki Zachodniej do eskortowania konwojów w 1940 roku przed powrotem na Morze Śródziemne. Okręt brał udział w bitwie o Kalabrię w lipcu 1940 roku i został przydzielony do eskortowania i patrolowania konwojów, dopóki nie został zatopiony przez niemieckie bombowce w pobliżu Tobruku 24 lutego 1941 roku.

Opis

Dainty przemieszczał 1375 długich ton (1397 ton) przy standardowym obciążeniu i 1890 długich ton (1920 ton) przy dużym obciążeniu . Statek miał całkowitą długość 329 stóp (100,3 m), szerokość 33 stóp (10,1 m) i zanurzenie 12 stóp 6 cali (3,8 m). Był napędzany przez turbiny parowe z przekładnią Parsons , napędzające dwa wały, które rozwijały łącznie 36 000 koni mechanicznych (27 000 kW) i dawały maksymalną prędkość 36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mil na godzinę). Parę do turbin dostarczały trzy trójbębnowe kotły wodnorurowe Admiralicji . Dainty przewoził maksymalnie 473 długich ton (481 ton) oleju opałowego , co dawało jej zasięg 5870 mil morskich (10870 km; 6760 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h). Załogę statku stanowiło 145 oficerów i marynarzy.

Na statku zamontowano cztery 45- calowe działa QF 4,7-calowe Mark IX kalibru 45 w pojedynczych stanowiskach. Do przeciwlotniczej (AA) Dainty miał jedno 12-funtowe (3-calowe (76,2 mm)) działo i dwa poczwórne stanowiska Mark I do 0,5-calowego karabinu maszynowego QF Vickers Mark III. Był wyposażony w dwa nadwodne, poczwórne wyrzutnie torpedowe dla 21-calowych torped . Zamontowano jedną szynę ładunkową głębinową i dwa miotacze; Pierwotnie przewożono 20 bomb głębinowych, ale wkrótce po rozpoczęciu wojny liczba ta wzrosła do 35.

Kariera

Dainty został zamówiony 2 lutego 1931 roku na podstawie Naval Estimates z 1930 roku, a stępkę położono w stoczniach Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Scotstoun , 20 kwietnia 1931 roku. Zwodowano go 3 maja 1932 roku, a ukończono 22 grudnia 1932 roku o godz. całkowity koszt 229 378 GBP, z wyłączeniem sprzętu dostarczonego przez Admiralicję , takiego jak broń, amunicja i sprzęt bezprzewodowy.

Okręt został początkowo przydzielony do 1. Flotylli Niszczycieli na Morzu Śródziemnym i odbył krótką misję w Zatoce Perskiej i Morzu Czerwonym w październiku-listopadzie 1933 r. Dainty został ponownie wyposażony w Portsmouth między 3 września a 23 października 1934 r. Do służby na China Station z 8. (później 21.) Flotylla Niszczycieli i przybył tam 3 stycznia 1935 r. Został przydzielony do Floty Śródziemnomorskiej na Morzu Czerwonym od 30 września 1935 do czerwca 1936 podczas kryzysu abisyńskiego. Statek został następnie przebudowany w Hongkongu między 21 września a 15 października i po zakończeniu remontu prowadził patrole antypirackie. W dniu 21 stycznia 1937 r. Statek handlowy SS Hsin Pekin osiadł na mieliźnie na Skale Nemezis niedaleko Ningbo , a Dainty umieścił na nim strażnika, dopóki nie został wypłynięty. W okresie od stycznia do marca 1938 r . statek odwiedził kilka portów w Sarawaku , Singapurze i na Filipinach . Gdy zbliżała się wojna, został przeniesiony do Floty Śródziemnomorskiej i dotarł do Aleksandrii . wraz z siostrą Duncan 30 września 1939 r., już po wybuchu II wojny światowej.

Dainty został przydzielony do poszukiwania kontrabandy przewożonej przez Morze Śródziemne w październiku i listopadzie, zanim przeszedł remont na Malcie w dniach 8–30 grudnia. Po jej ukończeniu został przeniesiony do 2. Dywizji Niszczycieli stacjonującej we Freetown w Sierra Leone w celu poszukiwania niemieckich najeźdźców handlowych działających na południowym Atlantyku. Okręt został przeniesiony z powrotem do Floty Śródziemnomorskiej w kwietniu i przeszedł kolejny remont na Malcie od 21 kwietnia do 2 czerwca 1940 roku . 10. Flotylla Niszczycieli .

12 czerwca uratował ponad 400 ocalałych z lekkiego krążownika Calypso , który został zatopiony u wybrzeży Krety . Osiem dni później okręt wraz z trzema innymi niszczycielami eskortował francuski pancernik Lorraine i trzy brytyjskie krążowniki podczas bombardowania Bardii w nocy z 20 na 21 czerwca. 27 czerwca Dainty , jego siostra Defender i niszczyciel Ilex zaatakowały włoski okręt podwodny Console Generale Liuzzi i poważnie go uszkodziły. Następnie załoga zatonęła Liuzzi . Dwa dni później Dainty i Ilex zaatakowali okręty podwodne Uebi Scebeli i Salpa , zatapiając Uebi Scebeli , chociaż Salpie udało się uciec. Brytyjskim statkom udało się uratować ważny szyfrujący , w tym najnowszą książkę kodową . Być może byli również odpowiedzialni za zatonięcie włoskiego okrętu podwodnego Argonauta 29 czerwca, kiedy wracał z Tobruku .

Dainty brał udział w bitwie o Kalabrię 9 lipca jako eskorta ciężkich okrętów Force C i bezskutecznie walczył z włoskimi niszczycielami i nie odniósł żadnych uszkodzeń. Wraz z siostrami Defender i Diamond , australijskim niszczycielem Stuart oraz lekkimi krążownikami Capetown i Liverpool eskortował konwój AN.2 z Egiptu do różnych portów na Morzu Egejskim pod koniec lipca. 29 sierpnia Dainty , Diamond i niszczyciele Jervis , Juno eskortował pomocniczy tankowiec Royal Fleet Plumleaf i dwa statki handlowe, SS Cornwall i SS Volo , z Egiptu na Maltę z zaopatrzeniem. Dainty i Ilex eskortowali australijski lekki krążownik Sydney , który bombardował włoskie lotnisko na Scarpanto 4 września.

Wraz z trzema australijskimi niszczycielami i dwoma brytyjskimi krążownikami przeciwlotniczymi okręt eskortował konwój z Egiptu do zatoki Suda na Krecie , a następnie na Maltę na początku listopada. W grudniu został przydzielony do przechwytywania konwojów zaopatrzeniowych wroga wzdłuż wybrzeża Afryki Północnej i zdobył dwa szkunery u wybrzeży Bardii 31 grudnia. Na początku stycznia 1941 roku Dainty eskortował główne okręty Force A podczas operacji Excess . Holowała niepełnosprawny tankowiec Desmoulea do zatoki Suda po tym, jak ten ostatni został storpedowany przez włoski torpedowiec Lupo u wybrzeży Krety 31 stycznia.

Tonący

Wkrótce potem Dainty wrócił do patrolowania wybrzeża Afryki Północnej. Późnym popołudniem 24 lutego opuścił Tobruk na patrolu w towarzystwie niszczyciela Hasty . Statki zostały zaatakowane przez 13 Junkers Ju 88 z III./ Lehrgeschwader 1, a Dainty został trafiony bombą o masie 1000 funtów (450 kg), która przeszła przez kabinę kapitana i zdetonowała w zbiornikach paliwa. To zapoczątkowało duży pożar, który spowodował eksplozję jej po magazynku i zatonięcie statku. 16 Dainty ' s załoga zginęła w ataku, a 18 zostało rannych.

Notatki

  •   Angielski, Jan (1993). Amazon do Ivanhoe: brytyjskie niszczyciele standardowe z lat 30. XX wieku . Kendal, Anglia: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-64-9 .
  •   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
  •   Lenton, HT (1998). Okręty wojenne Wielkiej Brytanii i Wspólnoty Narodów z drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
  •   O'Hara, Vincent P. (2009). Walka o Morze Środkowe: wielkie floty wojenne w teatrze śródziemnomorskim, 1940–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-648-3 .
  •   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
  •   Taghon, Piotr (2004). Die Geschichte des Lehrgeschwaders 1 (w języku niemieckim). Tom. Zespół 1: 1936–1942. Zweibrücken, Niemcy: VDM Heinz Nickel. ISBN 3-925480-85-4 .
  •   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Dainty_(H53)&oldid=1060764254 ”