HMS Tracker (D24)
Tropiciel około 1944 r. - zwróć uwagę na miecznika ze złożonymi skrzydłami; samotny samolot, prawdopodobnie Seafire, znajduje się z tyłu kabiny załogi
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Abstrakt |
Zamówione | jako kadłub typu C3-S-A1 , kadłub MCE 233 |
Wyróżniony | 5 października 1941 r |
Budowniczy | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Tacoma , Waszyngton |
Koszt | 17 748 185 USD |
Numer podwórka | 17 |
Numer drogi | 4 |
Położony | 3 listopada 1941 r |
Wystrzelony | 7 marca 1942 r |
Upoważniony | 31 stycznia 1943 r |
Wycofany z eksploatacji | 2 listopada 1946 |
Identyfikacja | Numer proporczyka : D24 |
Los | Powrócił do US Navy 29 listopada 1945 r |
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Abstrakt |
Dotknięty | 21 stycznia 1946 r |
Los | Sprzedany do służby handlowej, przemianowany na Corrientes , złomowany 24 września 1964 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Attacker - lotniskowiec eskortowy klasy |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka |
|
Projekt |
|
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość | 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
Komplement | 646 oficerów i marynarzy |
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 16-21 |
Obiekty lotnicze |
|
Książka serwisowa | |
Operacje: | Bitwa o Atlantyk , lądowanie w Normandii |
Zwycięstwa: | Zatopił U-288 |
HMS Tracker (BACV-6/D24) był lotniskowcem eskortowym typu Attacker zbudowanym w Stanach Zjednoczonych , ale służył w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas II wojny światowej .
Projekt i opis
Wszystkie statki miały 646 ludzi i całkowitą długość 495 stóp 8 cali (151,1 m), szerokość 69 stóp 6 cali (21,2 m) i zanurzenie 24 stóp 8 cali (7,5 m). Napęd zapewniały dwa kotły połączone z turbiną parową, która napędzała jeden wał, dając moc 8500 koni mechanicznych (6300 kW). Taki układ mógłby napędzać statek z prędkością 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h).
Obiekty lotnicze obejmowały mały połączony mostek / sterowanie lotem po prawej burcie , dwie windy lotnicze 43 na 34 stopy (13,1 m × 10,4 m), jedną katapultę samolotu i dziewięć drutów zatrzymujących . Samoloty mogły być umieszczane w hangarze o wymiarach 260 na 62 stopy (79,2 m × 18,9 m) pod kabiną załogi. Uzbrojenie składało się z dwóch dział 4"/50 , 5"/38 lub 5"/51 Dual Purpose na pojedynczych stanowiskach, szesnastu dział przeciwlotniczych Bofors kal. 40 mm na podwójnych stanowiskach i dwudziestu dział kal. 20 mm Oerlikon armaty przeciwlotnicze w pojedynczych stanowiskach. Okręty miały maksymalną pojemność samolotów wynoszącą dwadzieścia cztery, co mogło być mieszanką samolotów myśliwskich Grumman Martlets , Vought F4U Corsair lub Hawker Sea Hurricane oraz bombowców torpedowych Fairey Swordfish lub Grumman Avenger .
Historia
Stępkę pod tracker położono 3 listopada 1941 roku na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC 233, w stoczni Seattle-Tacoma Shipbuilding w Tacoma w stanie Waszyngton. Pierwotnie miał być drugim zastępczym statkiem handlowym Mormacmail dla Moore-McCormack Lines, Inc., jednak przed ukończeniem statek został zakupiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . W 1942 roku otrzymał oznaczenie BACV-6 i został przekształcony w lotniskowiec eskortowy w Willamette Iron & Steel w Portland . , Oregon. Został zwodowany 7 marca 1942 r., a do służby wszedł 31 stycznia 1943 r.; został przeniesiony do Royal Navy i przemianowany na HMS Tracker .
Tracker służył jako eskorta w latach 1943-1944 dla konwojów północnoatlantyckich i arktycznych . Pierwotnie przewoził bombowce torpedowe Swordfish i myśliwce Seafire z 816 Naval Air Squadron ; w styczniu 1944, przechodząc do Grumman Avengers i Grumman Wildcats z 846 Naval Air Squadron . W kwietniu 1944 jej samoloty wraz z samolotami z HMS Activity były odpowiedzialne za zatopienie niemieckiego U-Boota U-288 na wschód od Wyspa Niedźwiedzia , podczas konwoju JW 58 .
W dniu 10 czerwca 1944 roku, będąc częścią osłony przeciw okrętom podwodnym Dowództwa Zachodniego Podejścia do lądowania w D -Day , zderzył się z fregatą klasy River należącą do Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej , HMCS Teme , powodując uszkodzenia obu okrętów. HMS Tracker kontynuował działalność pomimo wtopionych dziobów do 12 czerwca 1944 r. Następnie został naprawiony i częściowo przebudowany w Liverpoolu do 7 września 1944 r. 8 grudnia 1944 r. Statek popłynął do Stanów Zjednoczonych w celu wykorzystania go jako transport lotniczy i spędził resztę wojny przewożąc samoloty i personel w Pacyfik .
W sierpniu 1945 roku odbył ostatnią podróż do Wielkiej Brytanii, po czym wrócił do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych w listopadzie 1945 roku. Został sprzedany w listopadzie 1946 roku i wszedł do służby jako statek handlowy Corrientes z siedzibą w Argentynie . Została złomowana w 1964 roku.
Odznaczenia bojowe
- 1943 - 44 Atlantyk
- 1944 Arktyka
- 1944 Normandia
Notatki
- Cocker, Maurice (2008). Statki przewożące samoloty Królewskiej Marynarki Wojennej . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2 .
- „Brak nazwy przypisanej przez firmę Lend-Lease jako HMS Tracker (D24 - R317) BAVG 6” .
- „Historia HMS Tracker” . 11 czerwca 2020 r.
- Mason, Geoffrey B. (18 marca 2010). „HMS Tracker (D 24) - lotniskowiec eskortowy klasy atakującej” . Historie serwisowe okrętów wojennych Royal Navy podczas II wojny światowej . historia-marynarki wojennej.net.