Karosa SL 11

Karosa ŠL 11
Brno, Řečkovice, depozitář TMB, Karosa ŠL 11 (8).jpg
Historyczna Karosa ŠL 11 w Brnie , Republika Czeska
Przegląd
Producent Karosa
Nadwozie i podwozie
Drzwi 2, sterowane powietrzem
Rodzaj podłogi Wysokie piętro
Podwozie półsamonośny z ramą
Układ napędowy
Silnik Silnik wysokoprężny Škody ML634 V6
Moc wyjściowa 154,4 kW (Skoda ML 634)
Przenoszenie Praga 5-biegowa manualna
Wymiary
Długość 10985/11135 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2985 mm
Masa własna 8370 kg
Chronologia
Rama Karosa ŠL 11 w trakcie odbudowy

Karosa ŠL 11 to autobus międzymiastowy produkowany przez firmę Karosa z Czechosłowacji w latach 1970-1981. W 1981 roku został zastąpiony przez Karosa C 734 .

Cechy konstrukcyjne

Karosa ŠL 11 jest zupełnie inna od swojego poprzednika, Škody 706 RTO-CAR , która posiadała silnik z przodu i dwoje drzwi. ŠL 11 to model z serii Karosa Š . Wywodzi się z Karosa ŠM 11 , a także jest zunifikowany z autokarem dalekobieżnym Karosa ŠD 11 . Nadwozie jest półsamonośne z ramą i silnikiem z manualną skrzynią biegów pośrodku, pomiędzy kołami. Napędzana jest tylko tylna oś. Oś przednia jest niezależna, oś tylna jest sztywna. Wszystkie osie są zamontowane na zawieszeniu pneumatycznym . Po prawej stronie znajduje się dwoje drzwi składanych (pierwsze są węższe niż środkowe). Wewnątrz zastosowano siedzenia ze sztucznej skóry. Kabina kierowcy nie jest oddzielona od reszty pojazdu.


Produkcja i eksploatacja

W 1970 roku rozpoczęto produkcję seryjną, która trwała do 1981 roku.

ŠL 11 nie są już eksploatowane w transporcie publicznym, ale wiele z nich jest eksploatowanych jako pojazdy historyczne.

Pojazdy historyczne

  • Muzeum Techniczne Brno

Zobacz też