Karosa LC 956
| Karosa LC 956 | |
|---|---|
| |
| Przegląd | |
| Producent | Karosa |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 2, sterowane powietrzem |
| Rodzaj podłogi | Wysokie piętro |
| Podwozie | półsamonośny z ramą |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Iveco Cursor F2 B Euro III |
| Moc wyjściowa | 228 kW |
| Przenoszenie | 6-biegowa manualna ZF |
| Wymiary | |
| Długość | 11320 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3165 mm |
| Masa własna | 12000 kg |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Karosa LC 936 |
Karosa LC 956 to autokar dalekobieżny produkowany przez czeskiego producenta autobusów Karosa w latach 2002-2006. W 2003 roku wprowadzono zmodernizowaną wersję LC 956 E.
Cechy konstrukcyjne
Karosa LC 956 to model z serii Karosa 900 . LC 956 jest ujednolicony z modelami autobusów miejskich, takimi jak B 952 i B 961 . Nadwozie zostało zmontowane do szkieletu, który przeszedł etap zanurzeniowy, blachę ocynkowano i pomalowano, a następnie zamontowano w nim dodatkowe elementy. Nadwozie jest półsamonośne z ramą , a silnik z manualną skrzynią biegów umieszczono w tylnej części. Napędzana jest tylko tylna oś. Przednia i tylna oś są solidne. Wszystkie osie są zamontowane na zawieszeniu pneumatycznym . Po prawej stronie jest dwoje drzwi. Wewnątrz używane siedzenia z tkaniny. Kabina kierowcy nie jest oddzielona od reszty pojazdu.
Produkcja i eksploatacja
W 2002 roku rozpoczęto produkcję seryjną, która trwała do 2006 roku. Od 2003 roku autobusy były produkowane jedynie w zmodernizowanej wersji LC 956 E.
Pojazdy historyczne
Żaden pojazd historyczny nie został jeszcze zapisany.
