Karosa B 952

Karosa B952
DOD PROBO BUS 2014, autobus Karosa B 952 (01).jpg
Karosa B952 w Beroun , Czechy
Przegląd
Producent Karosa
Nadwozie i podwozie
Drzwi 3, sterowane powietrzem
Rodzaj podłogi Wysokie piętro
Podwozie półsamonośny z ramą
Układ napędowy
Silnik Iveco Cursor 8 Euro III
Pojemność 31 siedzących / 68 stojących
Moc wyjściowa 210 kW
Przenoszenie
Praga 5-biegowa manualna ZF 6-biegowa manualna
Wymiary
Długość 11320 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3165 mm
Masa własna 9820kg - 10500kg
Chronologia
Poprzednik Karosa B 932
Następca Irisbus Citelis
Wnętrze Karosa B952E

Karosa B 952 to autobus miejski produkowany przez czeskiego producenta autobusów Karosa w latach 2002-2006. Zmodernizowana wersja B952E została wprowadzona na rynek w 2003 roku .

Cechy konstrukcyjne

Karosa B 952 to model z serii Karosa 900 . B 952 jest ujednolicony z modelami autobusów miejskich, takimi jak B 951 i B 961 . Nadwozie zostało zmontowane do szkieletu, który przeszedł etap zanurzeniowy, blachę ocynkowano i pomalowano, a następnie zamontowano w nim dodatkowe elementy. Nadwozie jest półsamonośne z ramą , a silnik z manualną skrzynią biegów umieszczono w tylnej części. Silnik napędza tylko tylną oś. Przednia i tylna oś są solidne. Wszystkie osie są zamontowane na zawieszeniu pneumatycznym . Po prawej stronie znajduje się troje drzwi (pierwsze są węższe niż środkowe). Wewnątrz zastosowano plastikowe siedzenia Vogelsitze lub Ster. Kabina maszynisty oddzielona jest od reszty pojazdu przeszkloną przegrodą. W środkowej części miejsce na wózek lub wózek inwalidzki.

Produkcja i eksploatacja

W 2002 roku rozpoczęto produkcję seryjną, która trwała do 2006 roku. Od 2003 roku produkowano tylko zmodernizowaną wersję Karosa B 951 E, w której szyba była klejona do szkieletu, zamiast szyby montowanej w gumie oraz z lepszą wentylacją komory silnika.

Pojazdy historyczne

Żaden pojazd historyczny nie został jeszcze zapisany.

Zobacz też