Lista tras Metrobus w Maryland

Trasa F4 w Silver Spring

Trasa P12 na stacji Addison Road

Trasa Y7 w Silver Spring Transit Center

To jest lista tras autobusowych obsługiwanych przez Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), oznaczonych jako Metrobus w hrabstwie Montgomery w stanie Maryland lub w hrabstwie Prince George's w stanie Maryland . Większość tras obsługiwanych przez Tramwaje w Waszyngtonie i Maryland przed 1960 rokiem.

Numeracja

Większość tras Metrobus w MD zaczyna się od litery, po której następuje liczba, ale niektóre trasy mogą mieć liczby dwucyfrowe. Trasy hrabstwa Prince Georges zazwyczaj mają literę, po której następują dwie cyfry.

Trasy o numerach nieparzystych są zazwyczaj wariantami tras o numerach parzystych w niepełnym wymiarze godzin. Kiedyś trasy o numerach nieparzystych były trasami ekspresowymi, ale to rozróżnienie zostało porzucone. Większość tras o numerach nieparzystych kursuje w godzinach szczytu i/lub z ograniczoną liczbą przystanków, a kilka z nich kursuje poza godzinami szczytu.

Historia

Wiele obecnych tras kursuje pod dawnymi trasami tramwajowymi . Tramwaje zapewniały główny transport w rejonie Maryland od XIX wieku do lat sześćdziesiątych XX wieku. Dwie oddzielne firmy, Washington, Virginia i Maryland Coach Company (WV&M) oraz Washington Marlboro i Annapolis Motor Lines (WM&A) również działały na dawnych trasach tramwajowych i świadczyły usługi dla części MD po zakończeniu usługi Tramwaje. W 1973 roku WMATA przejęła dwie firmy autobusowe wraz z innymi firmami autobusowymi, tworząc swój obecny system Metrobus. W pewnym momencie większość tras MD wjeżdżała do centrum miasta , zanim zbudowano metro, w którym wszystkie autobusy kończyły się na stacjach w różnych lokalizacjach. Dziś główny węzeł MD znajduje się na stacji Silver Spring

Kiedy Ride On rozpoczął obsługę, większość tras Metrobus w hrabstwie Montgomery była przez lata powoli przenoszona na trasy Ride On, ponieważ eksploatacja pod innym przewoźnikiem byłaby tańsza. Tak samo było z TheBusem .

Ze względu na pandemię COVID-19 kursowanie zostało w większości ograniczone do niedzielnych rozkładów jazdy w dni powszednie, a niektóre trasy zostały zawieszone od 18 marca 2020 r. do 22 sierpnia 2020 r. Trasy 83, A12, C4, D12, F4, J2, K6, P12, T18, Y2 i Z8 były jedynymi trasami, które kursowały w weekendy, a pozostałe trasy były zawieszone. Od 23 sierpnia 2020 r. więcej tras powróciło w dni powszednie i weekendy, przywracając obsługę Metrobusa do 75%

Trasy

Większość autobusów Maryland pozostanie w hrabstwach Prince Georges i Montgomey. Jednak kilka tras wjeżdżało do Waszyngtonu, który był częścią ich dawnych linii tramwajowych. Tylko jedna aktualna trasa działa między Maryland a Wirginią (NH2).

Trasa	Terminale			Ulice przemierzane	Notatki serwisowe	Podziały
Linia College Park 83, 86	Stacja Rhode Island Avenue – Brentwood	↔	Pole namiotowe w parku Cherry Hill 83 86 Calverton (4061 Center Park Roadway)	Trasa amerykańska 1 Aleja Baltimore Rhode Island Ave	Wczesnym rankiem i późną nocą codziennie kursują 83 kursy między Rhode Island Avenue a Mount Rainier.	lądowanie
Linia laurowa 89M	South Laurel Park & ​​Ride Lot	↔	Stacja Greenbelt	Aleja Wiśniowa Aleja Kenilwortha Edmonston Road Aleja Baltimore	Obsługa tylko w dni powszednie	lądowanie
A12 Martina Luthera Kinga Jr	Capital Plaza (Cooper Lane i Annapolis Road)	↔	Stacja Addison Road (poniedziałek-sobota) Stacja Capitol Heights (tylko w niedziele)	Droga Landover Autostrada Martina Luthera Kinga Jr Droga Addisona	Trasy A12 kończą się / rozpoczynają na stacji Capitol Heights tylko w niedziele, zastępując odcinek F14 między stacjami Capitol Heights i Addison Road.	lądowanie
B21, B22 Linia Bowie State University	Uniwersytet Stanowy Bowiego	↔	Nowa stacja Carrollton (wschodnia strona)	Laurel-Bowie Road Autostrada Johna Hansona	Obsługa tylko w dni powszednie	lądowanie
B24 Bowie-Belair	Parking Bowie Park & ​​Ride	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Droga Annapolis	Obsługa tylko w dni powszednie	lądowanie
B27 Bowie – Nowa linia Carrolltona	Uniwersytet Stanowy Bowiego	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Lanham-Severn Road	Tylko w dni powszednie w godzinach szczytu	lądowanie
C2, C4 Greenbelt – Twinbrook	C2 Wheaton C4 Twinbrook (strona wschodnia)	↔	C2 Greenbelt C4 Hyattsville Crossing	Bulwar Uniwersytecki Droga Greenbelt (C2) Aleja Baltimore (C2) Droga Riggsa (C4) Autostrada Wschód-Zachód (C4)	C2: Niedzielne przejazdy kursują tylko między Takoma Langley Crossroads Transit Center a stacją Greenbelt . Niektóre nocne kursy C2 w dni powszednie i soboty są przedłużane ze stacji Wheaton do stacji Twinbrook .	Montgomery'ego
C8 College Park – North Bethesda Line	Stacja North Bethesda	↔	Stacja College Park – University of Maryland	Droga Randolpha New Hampshire Avenue Droga Adelphi	Brak usługi niedzielnej	Montgomery'ego
C11, C13 Linia Clintona	Park & ​​Ride Clintona	↔	Stacja Branch Avenue	Aleja Oddziałowa	Tylko w dni powszednie w godzinach szczytu C11: AM do Clinton, PM do Branch Avenue (Express) C13: rano do Branch Avenue, po południu do Clinton (lokalnie)	Centrum Federalne Andrewsa
C12, C14 Hillcrest Heights	Stacja Naylor Road	↔	Stacja Branch Avenue	Aleja Oddziałowa Aleja Starego Oddziału Ulica Iversona (C12)	C12: tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie (rano do Naylor Road, PM do Branch Avenue) C14: Brak nabożeństwa niedzielnego	Centrum Federalne Andrewsa
C21, C22, C26, C29 Central Avenue Line	C21, C22 Centrum Collington Parking C26 Bowie Park & ​​Ride C21, C22, C29 Pointer Ridge (Hall Road i Central Ave) C29 Bowie State University (tylko w soboty)	↔	Stacja C21, C22, C29 Addison Road C26 Śródmieście Largo	Aleja centralna	C21: usługi tylko w godzinach szczytu w dni powszednie (rano do Collington Center, po południu do stacji Addison Road ) C22, C26: Tylko usługi w dni powszednie C29: Tylko usługi weekendowe; Usługa w sobotę jest rozszerzona na Bowie State University	lądowanie
C27 ​​Central Avenue	Pointer Ridge (Hall Road i Central Ave)	↔	Stacja Addison Road	Aleja centralna	Działa tylko od weekendu Dnia Pamięci do weekendów Święta Pracy. Zapewnia dodatkowe usługi dla tras C21, C22, C26 i C29 w okresie letnim	lądowanie
D12 Southern Ave – Suitland	Stacja Suitland	↔	Stacja Southern Avenue	Droga św. Barnaby		Centrum Federalne Andrewsa
D14 Oxon Hill – Suitland	Stacja Suitland	↔	Stacja Southern Avenue	Droga Brinkleya Allentown Road Indyjska autostrada Head Oxon Hill Road		Centrum Federalne Andrewsa
Linia drogowa F1, F2 Chillum	Stacja Takoma	↔	Stacja Cheverly	Droga Chilluma Aleja Wschodnia 34. ulica (F2) Droga Landover	F1: Tylko usługi w dni powszednie F2: Kursuje tylko wczesnym rankiem, późnym wieczorem i przez cały dzień w weekendy.	lądowanie
F4 Nowa linia wiosenna Carrollton – Silver	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Autostrada Wschód-Zachód aleja Filadelfia Riverdale Road Queensbury Road		lądowanie
F6 Nowa linia Carrollton – Fort Totten	Stacja Fort Totten	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Autostrada Wschód-Zachód Droga Sargenta	Usługa tylko w dni powszednie	lądowanie
F8 Langley Park – linia Cheverly	Centrum tranzytowe Takoma Langley Crossroads	↔	Stacja Cheverly	Bulwar Uniwersytecki Droga Adelphi Aleja Baltimore Droga Landover		lądowanie
F12 Ardwick Industrial Park	Nowa stacja Carrollton (wschodnia strona)	↔	Stacja Cheverly	Pennsy Drive Droga Landover Autostrada Martina Luthera Kinga	Obsługa tylko w dni powszednie	lądowanie
F13 Cheverly – Washington Business Park	Washington Business Park (Forbes Blvd i Senate Drive)	↔	Stacja Cheverly	Droga Annapolis Whitfield Chapel Road Autostrada Martina Luthera Kinga Jr	Obsługa tylko w dni powszednie	lądowanie
F14 Sheriff Road – Capitol Heights	Nowa stacja Carrollton (wschodnia strona)	↔	Stacja Naylor Road	Droga Szeryfa Autostrada Martina Luthera Kinga Jr Aleja Larchmonta Południowa Aleja	Brak usługi niedzielnej	lądowanie
G12 Greenbelt – Nowa linia Carrolltona	Stacja Greenbelt	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Droga Greenbelt Hanower/Princess Garden Parkway Droga Annapolis		lądowanie
G14 Greenbelt Road – Good Luck Road	Stacja Greenbelt	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Droga Greenbelt Droga Cipriana Droga Annapolis	Wczesne poranne wycieczki omijają Beltway Plaza w dni powszednie.	lądowanie
H12 Temple Hills – Marlow Heights	Wzgórza Świątynne (Apartamenty Heather Hills)	↔	Stacja Naylor Road	Droga św. Barnaby Aleja Oddziałowa		Centrum Federalne Andrewsa
J1, J2 Bethesda – Silver Spring Line	Centrum handlowe Montgomery	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Stara droga Georgetown Autostrada Wschód-Zachód Jones Bridge Road Napęd Rockledge'a	J1: tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie (rano do centrum handlowego Montgomery, po południu do Silver Spring)	Montgomery'ego
Linia J12 Marlboro na szczupaka	Forestville (8431 Old Marlboro Pike)	↔	Stacja Addison Road	Aleja centralna Aleja Larchmonta Szczupak Marlboro	W dni powszednie wycieczki J12 w godzinach szczytu obsługują Presidential Corporate Center (Budynek Mechaników).	Centrum Federalne Andrewsa
K6 New Hampshire Avenue – Maryland	Centrum Handlowe Biały Dąb	↔	Stacja Fort Totten	New Hampshire Avenue		Bladensburg
Ograniczona linia K9 New Hampshire Avenue – Maryland	Food & Drug Administration / Federalne Centrum Badawcze	↔	Stacja Fort Totten	New Hampshire Avenue	Tylko w dni powszednie w godzinach szczytu	Bladensburg
K12 Forestville	Stacja Branch Avenue	↔	Stacja Suitland	Allentown Road Droga Srebrnego Wzgórza Droga Forestville		Centrum Federalne Andrewsa
Linia L8 Connecticut Avenue – Maryland	Aspen Hill (Grand Pre i Bel Pre Roads)	↔	Stacja Friendship Heights	Aleja Connecticut	Działa jako autobus Ride-On w weekendy.	Montgomery'ego
NH1 National Harbour – Southern Avenue	Stacja Southern Avenue	↔	National Harbor (St.George Boulevard i Waterfront Street)	Południowa Aleja Droga Owensa Oxon Hill Road		Centrum Federalne Andrewsa
Linia NH2 National Harbour – Alexandria	Stacja King Street – Stare Miasto	↔	National Harbor (St.George Boulevard i Waterfront Street)	I-495 Monument Avenue / MGM National Avenue		Shepherd Parkway
Linia drogowa P12 Eastover – Addison	Centrum Handlowe Eastover	↔	Stacja Addison Road	Droga Srebrnego Wzgórza ulica Iversona		lądowanie
P18 Oxon Hill – Fort Washington	Fort Washington Parking Park & ​​Ride	↔	Stacja Southern Avenue	Oxon Hill Road Południowa Aleja	Obsługa tylko w dni powszednie. Segment z ograniczonymi przystankami między stacją Southern Avenue a autostradą Indian Head.	Shepherd Parkway
Q1, Q2, Q4, Q5, Q6 Linia drogowa Veirs Mill	Stacja Q1, Q2, Q5, Q6 Shady Grove Q4 Rockville (West Side)	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center) (Q1, Q2, Q4) Stacja Wheaton (Q5, Q6)	Veirs Mill Road Georgia Avenue (Q1, Q2, Q4)	Q1: Tylko usługi wcześnie rano i późno w nocy. Pytanie 2, pytanie 6: Brak nabożeństwa niedzielnego. Q2 działa tylko w godzinach porannego szczytu w dni powszednie i tylko po godzinach szczytu. P5: Tylko nabożeństwa niedzielne.	Montgomery'ego
Linia drogowa R1, R2 Riggs	R1 Adelphi (Riggs Rd i Edwards Way) R2 Calverton (Plum Orchard Drive & Healing Way)	↔	Stacja Fort Totten	Droga Riggsa	R1: tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie (AM do Fort Totten, PM do Adelphi)	Bladensburg
Linia drogowa R4 Queens Chapel	Highview	↔	Stacja Brookland-CUA	Queens Chapel Road Michigan Avenue NE		Bladensburg
R12 Kenilworth Avenue	Stacja Deanwood	↔	Stacja Greenbelt	Aleja Kenilwortha Edmonston Road	Poranne wycieczki w dni powszednie omijają Beltway Plaza. Brak usługi niedzielnej	lądowanie
Linia drogi rzecznej T2	Stacja Rockville (strona wschodnia)	↔	Stacja Friendship Heights	Droga do wodospadu Droga rzeczna	Działa jako autobus Ride-On w weekendy.	Montgomery'ego
T14 Rhode Island Avenue – New Carrollton Line	Nowa stacja Carrollton (West Side)	↔	Rhode Island Avenue – stacja Brentwood	Riverdale Road Edmonston Road Rhode Island Avenue NE	Wczesne wycieczki AM w dni powszednie rozpoczynają się w terminalu Mount Rainier . Segment z ograniczonymi przystankami między stacją Rhode Island Avenue a terminalem Mount Rainier.	lądowanie
Linia drogowa T18 Annapolis	Nowa stacja Carrollton (West Side)	↔	Rhode Island Avenue – stacja Brentwood	Droga Annapolis Rhode Island Avenue NE	Segment z ograniczonymi przystankami między stacją Rhode Island Avenue a Mount Rainier.	lądowanie
V12 District Heights – Suitland	Stacja Addison Road	↔	Stacja Suitland	Shadyside Avenue Szczupak Marlboro		lądowanie
V14 District Heights – przyjemna linia siedzenia	Centrum handlowe Penn Mar	↔	Stacja Deanwood	Walker Mill Road Aleja centralna Droga Addisona		lądowanie
W14 Bock Road	Fort Washington Forest (Old Fort Road i Indian Head Highway) Przyjazny (Allentown i Old Fort Roads)	↔	Stacja Southern Avenue	Droga Bocka Południowa Aleja	Obsługa tylko w dni powszednie. Wybrane wycieczki w godzinach szczytu w dni powszednie są przedłużone do Fort Washington Forest Segment z ograniczonymi przystankami między stacją Southern Avenue a autostradą Indian Head.	Shepherd Parkway
Y2, Y7, Y8 Georgia Avenue – linia Maryland	Y2, Y8 Centrum medyczne MedStar Montgomery Y7 Georgia Ave – parking ICC Park & ​​Ride	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Aleja Georgii	Y7: Tylko usługi w dni powszednie Y2 omija Leisure World i parking ICC Park & ​​Ride. Y8 działa przez Leisure World i omija ICC Park & ​​Ride	Montgomery'ego
Z2 Colesville – Ashton	Olney (Spartan Rd i Georgia Ave)	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	New Hampshire Avenue Colesville Road	Tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie.	Montgomery'ego
Z6, Z8 Silver Spring – linia Fairland	Centrum handlowe Z6 Burtonsville Z8 Greencastle Park & ​​Ride Parking	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Briggs Chaney Road (Z8) Calverton Blvd (Z6) Stary kolumbijski szczupak Napęd Lockwooda Colesville Road		Montgomery'ego
Linia ekspresowa Z7 Laurel – Burtonsville	South Laurel Park & ​​Ride Lot	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Wiśniowa ulica Piaszczysta wiosenna droga Stary kolumbijski szczupak Kolumbia Szczupak Colesville Road	Tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie (rano do Silver Spring, po południu do South Laurel Park & ​​Ride) Usługa ekspresowa (taryfa lokalna)	Montgomery'ego

Historia tras

Trasa	Historia
83, 86	Dawniej znany jako Rhode Island Avenue-Maryland Line (wraz z byłymi 84 i 85) oraz Maryland Line 81, 82, 83 i 86 działają na częściach starej linii tramwajowej 82 Maryland, która kursowała od West Potomac Park do Branchville do czasu zastąpienia przez autobusy w 1958 roku; działają na starej trasie obsługiwanej przez 82 do 1993 roku. 86 działa na częściach starej linii tramwajowej 84 i G6 Maryland , która kursowała z Branchville do Beltsville do czasu zastąpienia przez autobusy w latach 1949-1958. Linia 81 została wycofana 27 marca 2016 roku i zastąpiona trasami 83 i C2. Linia 82 została wycofana 18 grudnia 2016 roku i zastąpiona trasą 83.
89M	89 pierwotnie działał między terminalem Mount Rainier a West Potomac Park około lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku. Linia 89 kursowała między stacją Rhode Island Avenue aż do otwarcia stacji Greenbelt 11 grudnia 1993 r. Linia 89 została zawieszona od 23 marca 2020 r.
A12	Trasa A12 jest przedłużana do stacji Capitol Heights w niedziele tylko zastępując część trasy F14. A11, A12 służyły niegdyś terenowi Landover Mall do 30 marca 2014 r. Trasa A11 została zlikwidowana 29 marca 2015 roku.
B21, B22
B24	B25 został zastąpiony przez B24 23 sierpnia 2015 r.
B27
C2, C4	C2 pierwotnie kończył się w Montgomery Mall do 27 stycznia 1985 r., Kiedy to został przekierowany na stację Twinbrook . Część między Wheaton Plaza i Montgomery Mall została zastąpiona trasą Ride On 35. C2 została przedłużona do Greenbelt Center po otwarciu stacji Greenbelt w grudniu 1993 r. Ale trasa została skrócona do stacji Greenbelt w grudniu 2010 r. C4 została przedłużona do stacji Prince George's Plaza z Langley Park po otwarciu stacji PG Plaza w grudniu 1993 roku. Od 22 czerwca 2014 r. Autobusy C2 w kierunku wschodnim kursują teraz na Stadium Drive podczas projektu budowy Campus Drive; Trasa w kierunku zachodnim pozostaje niezmieniona. W dniu 27 marca 2016 r. Niedzielne usługi zostały dodane tylko do C2 między stacją Greenbelt a Takoma Langley Crossroads Transit Center. Późne nocne przejazdy C2 kończące się na Randolph Road i Parklawn Drive zostały przedłużone do stacji Twinbrook 5 września 2021 r.
C8	Dodano usługę do Food and Drug Administration / Federal Research Center (tylko w dni powszednie) i Archives II (tylko w dni powszednie) 17 czerwca 2012 r. Od 22 czerwca 2014 r. Autobusy C8 w kierunku wschodnim kursują teraz na Stadium Drive podczas projektu budowy Campus Drive; Trasa w kierunku zachodnim pozostaje niezmieniona.
C11, C13
C12, C14	C12: Wycieczki AM omijają jezdnię centrum handlowego Marlow Heights. C12 i C14 pierwotnie kursowały między stacją Potomac Avenue i skrzyżowaniem Auth Road, aż do otwarcia stacji Naylor Road i Branch Avenue 13 stycznia 2001 r.
C21, C22, C26, C29	C26 obsługiwał stację Addison Road do otwarcia stacji Largo Town Centre w 2004 roku. C26 był pierwotnie częścią „Kingsford-Addison Road Line” wraz ze starymi C23, C24 i C25 od późnych lat 90. do początku XXI wieku. Niedzielna usługa C29 została dodana 18 grudnia 2004 r. C22 i C29 zostały przekierowane tak, aby nie obsługiwały już Harry S Truman Drive na południe od Mount Lubentia Way od 23.02.2018 z powodu wadliwego mostu. C29 został przekierowany do Bowie State University w marcu 2006 roku tylko w soboty. Trasa C26 została przedłużona z Kettering do Bowie Park & ​​Ride w dni powszednie, aby zastąpić usługi na trasach B29 i C28.
C27	Wprowadzony 28 maja 2005 r. W celu zapewnienia dodatkowej usługi dla C21 / C22 / C26 / C29 w sezonach letnich.
D12	D12 pierwotnie działała wzdłuż dawnej trasy S12 między centrum handlowym Eastover i stacją Federal Center, przez centrum handlowe Marlow Heights, aż do otwarcia stacji Southern Avenue i Suitland 13 stycznia 2001 r. Trasa S12 została przerwana 13 stycznia 2001 r., A D12 została skrócona, aby działać tylko między stacjami Southern Avenue i Suitland. Trasy D13 i D14 zostały utworzone 13 stycznia 2001 r., Które były przemianowanymi trasami W11 i W12, do obsługi między nowo otwartymi stacjami Southern Avenue i Suitland, przez bazę sił powietrznych Andrews, a także dzielnice Camp Springs i Temple Hills oraz niewielka część dzielnic Indian Head Highway, Forest Heights i Glassmanor, na których dawne trasy W11, W12 i W17 pierwotnie działały między stacją Federal Center SW i Acokeek, aż do otwarcia stacji Southern Avenue 13 stycznia 2001 r. D14 nie obsługuje centrum handlowego Marlow Heights . Trasa D13 została przemianowana na Trasę D14, co z kolei przerwało obsługę w Glassmanor.
D14
F1, F2	F1 zastąpiła starą F3 11 grudnia 1993 roku.
F4	New Carrollton-Silver Spring Line była pierwotnie obsługiwana przez trasy F4 i F6. Trasa F6 została oddzielona od linii i przekierowana z Silver Spring do stacji Fort Totten w dniu 17 czerwca 2012 r. Usługa została przekierowana w Riverdale Park na trasę sprzed marca 2009 r. 5 września 2021 r.
F6	Pierwotnie oprócz New Carrollton-Silver Spring Line wzdłuż trasy F4. Przekierowany do stacji Fort Totten w dniu 17 czerwca 2012 r., Zastępując trasę R3 .
F8	F8 działa na częściach starych linii tramwajowych B6, G4, G8 i 88.
F12
F13
F14	Dawniej znany jako Sheriff Road Line. F14 kończył się w Bradbury Heights (Southern Avenue i Pear Street) do czasu otwarcia Naylor Road w 2001 roku. Usługi między stacjami Capitol Heights i Addison Road w niedziele są obsługiwane przez trasę A12. Objazdy na Sheriff Road na Redskins Road podczas wydarzeń w FedExField.
G12	Dawniej znane jako trasy T16 i T17 G12 zastępuje części C2 i R12 na wschód od Greenbelt do / z Greenbelt Center / New Carrollton. G13, G14 i G16 zastępują w całości części tras C2 oraz T16 i T17. Trasy G13 i G16 zostały wycofane 27 marca 2016 r. I zastąpione trasami G12 i G14. Trasy G12 i G14 zostały dodane w niedzielę 27 marca 2016 r. Obie linie zostały podzielone na osobne trasy 6 czerwca 2021 r.
G14
H12	H11 przez Princeton Estates Apartments H13 omija Hillcrest Heights i Marlow Heights H11, H13: pomija jezdnię centrum handlowego Marlow Heights H11, H12 i dawny H14 kursowały przez całą drogę między stacją Potomac Avenue a Temple Hills, aż do otwarcia stacji Naylor Road 13 stycznia 2001 r. Po otwarciu stacji Naylor Road 13 stycznia 2001 r. H14 została zastąpiona przez H13, a H11 i H12, a także nowa trasa Metrobus H13, zostały okrojone, aby kursować tylko między stacją metra Naylor Road a Temple Hills. Trasa H11 jest zawieszona od 16 marca 2020 r., natomiast trasa H13 jest zawieszona od 18 marca 2020 r.
J1, J2	J2 pierwotnie działał między Montgomery Mall a Beltway Plaza, zanim został zastąpiony trasą F6. J1 jechał aż do Montgomery Mall, dopóki nie został obcięty do stacji Medical Center 19 grudnia 2010 r. Autobusy J2 w kierunku wschodnim obsługują przystanek autobusowy na Rockville Pike & South Drive na stacji Medical Center i nie wjeżdżają już na pętlę autobusową od 24 czerwca 2018 r. J1 została przedłużona z powrotem do Montgomery Mall w dniu 24 czerwca 2018 r., Która zastąpiła trasę J3.
J12	Trasy J11 i J13 zostały zastąpione trasą J12 26 czerwca 2016 r.
K6	K6 działała na południe od Fort Totten do Metro Center i Federal Triangle, kiedy Metrorail nie była otwarta, dopóki Metro nie zaczęło działać wcześniej na początku lat 90. K6 zaprzestał obsługi kampusu FDA 29 grudnia 2013 r.
K12	Trasa K11 została zastąpiona przez K12 w dniu 26 czerwca 2016 r. K12 została przekierowana na Donnell Drive i Marlboro Pike od 24 czerwca 2018 r. K13 został zastąpiony przez K12 w dniu 24 czerwca 2018 r.
K9	Rozpoczęcie służby 30 grudnia 2012 r K9 nie obsługuje już Northwest Park Apartments i 29 grudnia 2013 r. Został przedłużony do Food & Drug Administration / Federal Research Center.
L8	Pierwotnie obsługiwana do stacji Silver Spring przed otwarciem stacji Friendship Heights .
NH1	Usługa NH1 została wdrożona w marcu 2008 roku między National Harbor a stacją Southern Avenue przez Indian Head Highway i Southern Avenue. Został przekierowany do stacji Branch Avenue w sierpniu 2009 roku. NH3 został wprowadzony 29 grudnia 2013 r., Ale został wyeliminowany 21 czerwca 2015 r. NH1 został następnie przekierowany z powrotem do pierwotnej stacji końcowej Southern Avenue i obecnie działa przez Southview Apartments.
NH2	NH2 to jedyna usługa tranzytowa łącząca Maryland i Wirginię przez most Woodrow Wilson. NH2 został wprowadzony 23 października 2016 r. Jako pilot i stał się stałą trasą w 2017 r. Obsługa stacji Huntington została zlikwidowana 23 sierpnia 2020 r.
P12	Trasa nie wjeżdża już na parking United Medical Center. Pasażerowie, którzy chcą odwiedzić szpital, muszą wysiąść / wejść na pokład w Forest Hills Apartments. Trasa nie działa już na Walker Mill Road, Shady Glen Drive ani Central Avenue, usługi na tych ulicach są teraz świadczone przez Route V12. Trasa działa teraz na South Addison Road, zastępując dawną trasę V12.
P18	P18 został przekierowany do stacji Southern Avenue przez Southern Avenue w dniu 21 czerwca 2015 r. Obsługa South Capitol Street, Firth Sterling Avenue i stacji Anacostia została przerwana 21 czerwca 2015 r. Obsługa tras P17 i P19 do centrum DC została przerwana 25 czerwca 2017 r. Trasa P17 została zastąpiona przez P18 25 czerwca 2017 r. Trasa P19 została zawieszona od 23 marca 2020 r.
Q1, Q2, Q4, Q5, Q6	Q2 pierwotnie obsługiwał między Wheaton Plaza a Montgomery Village, zanim został przekierowany między Silver Spring i Shady Grove. Q1, Q4, Q5 i Q6 zostały wprowadzone 27 grudnia 2009 r. W celu restrukturyzacji II kwartału. Q1 miał wcześniejsze „wcielenie” jako Veirs Mill Road Line do 2001 roku. Q4 miał wcześniejsze „wcielenie” jako Parkland Drive Line do września 1994 roku. Q1 i Q5 pomijają Montgomery College -Rockville, podczas gdy Q2 i Q6 obsługują Montgomery College-Rockville
R1, R2	R2 i R8 pierwotnie służyły Crystal City , a następnie Kennedy Center przed 1980 rokiem. R2 pierwotnie pod linią Queens Chapel Road Line, aż do otwarcia przedłużenia Green Line do Greenbelt w 1993 r., Kiedy R2 (obok R1) zastąpił R8 i R9.
R4	R4 to połączenie dawnych tras R2, R4, R6 i R7 między stacją Brookland a West Hyattsville, zastępując w całości trasy R6 i R7 między West Hyattsville i Highview, podczas gdy trasa R2 została przekierowana do stacji Fort Totten, aby stać się częścią Riggs Road Line po otwarciu rozbudowy Greenbelt w 1993 roku.
R12	Dawniej Kenilworth Avenue-New Carrollton Line do grudnia 2010 roku, kiedy trasa na wschód od stacji Greenbelt została zastąpiona przez G12. R11 została zastąpiona trasą R12 23 sierpnia 2015 r.
T2	Obsługiwany między stacją Dupont Circle i Montgomery College do 27 stycznia 1985 r.
T14	84 został przemianowany na T14 14 grudnia 2014 roku. T14 miał wcześniejsze „wcielenie” jako część linii Bowie-Belair do połowy lat 90., kiedy trasa została przerwana.
T18
V12	Trasa nie działa już na South Addison Road, usługi na tej ulicy są teraz świadczone przez Route P12. Trasa działa teraz na Central Avenue, Shady Glen Drive i Walker Mill Road, zastępując dawną trasę P12.
V14	V15 został zastąpiony przez V14 27 marca 2016 r. Usługa niedzielna obsługuje teraz całą trasę między centrum handlowym Penn Mar a stacją Deanwood od 27 marca 2016 r. Wybierz wycieczki kończące się na stacji Addison Road .
W14	W14 została przekierowana do stacji Southern Avenue Metrorail przez Southern Avenue w dniu 21 czerwca 2015 r., A obsługa stacji South Capitol Street, Firth Sterling Avenue i Anacostia Metrorail została przerwana. Trasa W13 została zastąpiona przez W14 w dniu 25 czerwca 2017 r.
Y2, Y7, Y8	Usługa Route Y7 do stacji Rockville została wyeliminowana 29 czerwca 2003 r. Trasy Y5 i Y9 zostały wyeliminowane 24 sierpnia 2014 r. I zastąpione przez Y7 i Y8. Trasa Y2 to „reinkarnowana” trasa Y9, która została wprowadzona 14 grudnia 2014 r. Trasa Y8 przerwała wszystkie usługi weekendowe 14 grudnia 2014 r., Ale wznowiła usługi weekendowe 25 czerwca 2017 r. Trasa Y7 zaprzestała obsługi przez cały weekend 25 czerwca 2017 r.
Z2	Z2 nosił nazwę Colesville Road Line do 2004 roku. Usługa w południe została przerwana 28 czerwca 2009 r. Sobotnia usługa Z2, która działała jako trasa Ride On od września 1993 r., Została wyeliminowana 12 stycznia 2013 r. Z powodu bardzo małej liczby pasażerów.
Z6 , Z8	Z6 miał wcześniejsze wcielenie działające między Four Corners (Marked Franklin przez Dale) a Silver Spring. Usługa w sobotę rozpoczęła się 27 marca 2016 r. I kursuje tylko między stacją Silver Spring a Castle Blvd. Z8 pierwotnie działał między stacją Silver Spring a Burtonsville Park & ​​Ride do 26 września 2004 r., Kiedy to został zastąpiony przez Z6. Wszystkie usługi na trasach Z6 i Z8 zostały połączone w Silver Spring-Fairland Line 5 września 2021 r. Zlikwidowano również obsługę kompleksu Verizon-Chesapeake.
Z7	Trasa Z7 zastąpiła Z9 i Z29 27 marca 2016 r. Z7 miał wcześniejsze „wcielenie” jako Calverton Express Line wraz z dawnym Z17, dopóki nie został wycofany 26 września 2004 r.

Dawne trasy

Trasy te były obsługiwane przez Metrobus w pewnym momencie, ale od tego czasu zostały przerwane z powodu małej liczby pasażerów, powielania innej trasy, uproszczenia innych tras, połączenia w inną trasę, niskiego finansowania lub przeniesienia do innej firmy autobusowej, ponieważ byłoby to tańsze na utrzymanie kosztów i na obsługę linii przez innego przewoźnika. Jednak niektóre trasy zostałyby reinkarnowane w nowe trasy dla Metrobusa. Przykładami reinkarnacji były C8 i Z6.

Trasa	Terminale			Ulice przemierzane	Historia
66 Shady Grove	Stacja Shady Grove	↔	Parking satelitarny I-370	I-370
81 College Park	Stacja Rhode Island Avenue – Brentwood	↔	Pole kempingowe Cherry Hill (Jayrose Boulevard i Cherry Hill Road)	Trasa amerykańska 1 Aleja Baltimore Aleja Rhode Island	Wycofane 27 marca 2016 r., Zastąpione przez 83.
82 College Park	Stacja Rhode Island Avenue – Brentwood	↔	Terminal Mount Rainier	Aleja Rhode Island	Wcześniejsze wcielenie trasy 82 kursowało do Hollywood w stanie Maryland . Wycofane 18 grudnia 2016 r., Zastąpione przez 83.
83X College Park	Stacja College Park – University of Maryland	↔	Kemping Cherry Hill Park	Aleja Baltimore	Kursuje od trzeciego poniedziałku czerwca do drugiego piątku sierpnia każdego roku. Trasa jest zawieszona
84 Rhode Island Avenue – New Carrollton Line	Stacja Rhode Island Avenue – Brentwood	↔	Nowa stacja Carrolltona	Aleja Kenilwortha Riverdale Road Aleja Rhode Island	Zmieniono nazwę T14 14 grudnia 2014 r.
85 Rhode Island Avenue – New Carrollton Line	Stacja Rhode Island Avenue – Brentwood	↔	Nowa stacja Carrolltona	Aleja Kenilwortha Riverdale Road Aleja Rhode Island	Przerwane 30 grudnia 2007 i zastąpione trasą 84.
Linia ekspresowa 87 Laurel	Laurel (Baltimore Ave & Main St, AM Start; Cypress St & Laurel Lakes Ave, PM End)	↔	Stacja Greenbelt Stacja New Carrollton (wejście od strony wschodniej) (wybrane wycieczki)	Baltimore-Washington Parkway Aleja Baltimore	87 pierwotnie kursował między College Park w stanie Maryland i West Potomac Park pod starą stacją tramwajową 87. 87 obsługiwane do K St. & 11th St. NW przez Government Printing Office, SW Mall (stacja L'Enfant Plaza), West Potomac Park (Departament Stanu) do czasu otwarcia stacji Greenbelt w 1993 roku. Cała usługa Route 88 została wyeliminowana 30 marca 2014 r. Zawieszony od 18 marca 2020 r.
Linia 88 Laurel Express	Laurel (Baltimore Ave & Main St, AM Start; Cypress St & Laurel Lakes Av, PM End)	↔	Nowa stacja Carrolltona	Baltimore-Washington Parkway	Pierwotnie obsługiwany między Chevery a Rhode Island Ave Wycofany 30 marca 2014 r. Zastąpiony trasą 87.
89 Linia laurowa	Laurel (Cherry Lane i 4th Street (rano); Middletown Apts (po południu)	↔	Stacja Greenbelt	Aleja Wiśniowa Aleja Kenilwortha Edmonston Road Aleja Baltimore	89 pierwotnie działał między terminalem Mount Rainier a West Potomac Park około lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku. Linia 89 kursowała między stacją Rhode Island Avenue aż do otwarcia stacji Greenbelt 11 grudnia 1993 r. Zawieszony od 23 marca 2020 r. Zastąpiony przez 89M.
A11 Martina Luthera Kinga Jr	Plac Kapitałowy	↔	Stacja Federal Triangle (11th & E Sts., NW)	Ulica Martina Luthera Kinga Jr Pennsylvania Avenue (NW, NE, SE)	Wycofany 29 marca 2015 r., Zastąpiony przez A12.
A13, A17 Martina Luthera Kinga Jr		↔		Ulica Martina Luthera Kinga Jr	Wycofany 21 listopada 1978, zastąpiony przez A12.
A15 Martina Luthera Kinga Jr	Centrum handlowe Capital Plaza	↔	Stacja Addison Road	Droga Landover	Wycofane 18 grudnia 2004 r. I zastąpione połączeniem A12 i hrabstwa Prince George's The Bus Route 22.
B11 Bethesda Odwrócona linia dojazdowa	Stacja Rosslyn	↔	Centrum Medyczne	Aleja Wisconsin	Przerwane 27 grudnia 2003 r.
B12	PennMar	↔	Stacja Potomac Avenue	Aleja Pensylwanii	Wycofane 21 listopada 1978, zastąpione przez V11 i V12.
B19	Centrum Federalne w Suitland	↔			Wycofane 21 listopada 1978, zastąpione przez H17 i K17.
B23 Bowie – Belair	Parking Bowie Park & ​​Ride	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Droga Annapolis Napęd Fontany	Przerwane 29 września 2002 r. I zastąpione trasą B24.
Linia Bowie-Belair B25	Parking Bowie Park & ​​Ride	↔	Nowa stacja Carrollton (West Side)	Droga Annapolis	Wycofany 23 sierpnia 2015 r., Zastąpiony przez B24.
B29 Crofton – New Carrollton	Crofton Country Club Gateway Center (Mitchellville Road & Harbour Way)	↔	Nowa stacja Carrollton (wschodnia strona)	Autostrada Krainowa Autostrada Johna Hansona	Zawieszony od 16 marca 2020 r.
B30 Greenbelt – BWI Thurgood Marshall Airport Express Line	Port lotniczy Baltimore/Waszyngton International Thurgood Marshall	↔	Stacja Greenbelt	Baltimore-Washington Parkway Autostrada międzystanowa 195	Obsługa tylko w dni powszednie. Airport Express: opłata za przejazd 7,50 USD W dniu 25 czerwca 2017 r. zlikwidowany został kurs sobotni i niedzielny na linii B30. W dniu 24 czerwca 2018 r. B30 została przekierowana do obsługi Arundel Mills Mall. Zawieszony od 18 marca 2020 r.
B31 Crofton-New Carrollton	Centrum Bowie Gateway	↔	Nowa stacja Carrolltona	Autostrada Krainowa Autostrada Johna Hansona	Wycofany 26 czerwca 2016 r., Zastąpiony przez B29.
C1 Wilson Lane	Glen Echo	↔	Stacja Friendship Heights	Aleja Wisconsin Droga rzeczna ulica Wilsona Stara droga Georgetown Goldsboro Road	Przerwane 22 stycznia 1984; zastąpiony przez Ride On trasą 31.
C3, C5		↔			Przerwane 2 stycznia 1981 r.
Linia drogowa C4 Randolph	Kolegium Montgomery'ego	↔	Centrum Handlowe Biały Dąb	Droga Randolpha	Wycofany 6 września 1981 r. Zastąpiony przedłużoną trasą Metrobus Z4.
C6 Bel Pre Road	Stacja Rockville	↔	Glenmont		Wszedł do służby 27 stycznia 1985 r. Wycofane 22 lutego 1987 r. Zastąpione liniami Metrobus Y4 i Y7.
Linia drogowa C6 Randolph	Twinbrook	↔	Hillandale		Wszedł do służby 1 października 1990 r. Zastąpił trasę Metrobus Z4 między Glenmont i Montgomery College. Obcięty z Montgomery College do stacji Twinbrook w dniu 30 grudnia 1991 r. Wycofane w 1998 roku i zastąpione przez Ride On 10 i Metrobus C8
C7, C9 Greenbelt – Glenmont	Stacja Greenbelt	↔	Stacja Glenmont	Droga Randolpha	Wycofane 28 czerwca 2009 r.
C8 Aspen Hill Road-Montgomery Mall	Centrum handlowe Montgomery	↔	Stacja Glenmont	Bel Pre Road Aleja Connecticut Aspen Hill Road Twinbrook Parkway Bulwar Wykonawczy Stara droga Georgetown	Przerwane w 1996 roku i zastąpione przez Ride On 26. C8 odrodziło się jako Glenmont – College Park Line w lipcu 1998 r., A później jako College Park-White Flint Line 13 stycznia 2001 r.
C18 Waldorf-Branch Avenue	Waldorf, Maryland	↔	Stacja Branch Avenue	Aleja Oddziałowa Autostrada Krainowa Smallwood Drive Saint Charles Parkway Droga Mattawoman-Beantown	Wprowadzony 30 grudnia 2001 r Przerwane 27 grudnia 2003 r.
Linia drogowa C23, C24 Kingsford-Addison	Stacja Addison Road	↔	Kingsford		C24 przerwano w grudniu 1998 roku i zastąpiono trasą C25 C23 przerwane około 2003 roku
C25 Central Avenue	Stacja Addison Road	↔	East Kettering	Aleja centralna	Przerwane 18 grudnia 2004 i zastąpione trasą C26.
C28 Pointer Ridge Line	Pointer Ridge (Hall Road i Pointer Ridge Dr)	↔	Nowa stacja Carrollton (wschodnia strona)	Autostrada Johna Hansona	Zawieszony od 18 marca 2020 r.
D13 Oxon Hill – Suitland	Stacja Suitland	↔	Stacja Southern Avenue	Droga Brinkleya Allentown Road Indyjska autostrada Head	Wycofany 5 września 2021 r. Zastąpiony trasą D14.
Linia drogowa F3 Chillum	Stacja Takoma	↔	Park Kolumbii	Droga Chilluma	Wycofane 11 grudnia 1993 r. Zastąpione przez F8 i F12
Linia drogowa F5 Sargent	Stacja Fort Totten	↔	Centrum handlowe w Prince Georges	Droga Sargenta	Wycofany 11 grudnia 1993, zastąpiony przez R3. Zobacz linię Greenbelt – Fort Totten
F9	Lewisdale	↔	Park Potomaku
G1 Greenbelt Parking wahadłowy	Stacja Greenbelt	↔			Przerwane 27 grudnia 2003 r.
G7, G9 Queens Chapel Road	Kompleks apartamentów Highview	↔	Śródmieście, Waszyngton DC		Wycofany 6 lutego 1978, zastąpiony przez R2, R4, R6 i R7 G9 odrodziło się jako Rhode Island Avenue Limited Line w 2017 roku Zobacz linię drogową Queens Chapel .
G8	Langley Park, Maryland	↔	Centrum Szpitala Księcia Jerzego
G13, G16 Greenbelt-Nowa linia Carrolltona	Stacja Greenbelt	↔	Nowa stacja Carrolltona	Droga Greenbelt Droga Cipriana Droga Annapolis	Wycofane 27 marca 2016 r. I zastąpione przez G12 i G14.
H11, H13 Linia Temple Hills – Marlow Heights	Wzgórza Świątynne (Apartamenty Heather Hills)	↔	Stacja Naylor Road	Droga św. Barnaby Aleja Oddziałowa	Trasa H11 została zawieszona od 16 marca 2020 r., natomiast trasa H13 została zawieszona od 18 marca 2020 r.
H14 Temple Hills – Marlow Heights	Stacja Potomac Avenue	↔	Apartamenty Heather Hills		Wycofane 13 stycznia 2001 r. Po otwarciu stacji Naylor Road i zastąpione przez H11, H12 i H13.
H17	Stacja Potomac Avenue	↔			Przerwane 21 listopada 1978 r.
J3 Bethesda – srebrna wiosenna linia	Centrum handlowe Montgomery	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Bulwar Demokracji Stara droga Georgetown Aleja Cedrowa Rockville Pike/Wisconsin Avenue Autostrada Wschód-Zachód	Wycofany 24 czerwca 2018 r., Zastąpiony przez J1.
J4 Bethesda – srebrna wiosenna linia	Stacja Friendship Heights	↔	Stacja Silver Spring		Obcięty od Beltway Plaza do stacji Silver Spring w dniu 19 lutego 1978 r. Przerwane 27 stycznia 1985 r.
Linia J4 College Park – Bethesda	Stacja Bethesdy	↔	Stacja College Park – University of Maryland	Autostrada Wschód-Zachód Wschodni bulwar uniwersytecki	Wprowadzony 15 kwietnia 2002 r. Od 22 czerwca 2014 r. Autobusy J4 w kierunku wschodnim kursują na Stadium Drive podczas projektu budowy Campus Drive; Trasa w kierunku zachodnim pozostaje niezmieniona. Zawieszony od 16 marca 2020 r
J5 Montgomery Village – Rock Spring Park (Village Express)	Wioska Montgomery	↔	Park Skalnego Źródła
J5 Twinbrook – Silver Spring Line	Stacja Twinbrook (West Side)	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Szczupak Rockville Stołeczna obwodnica	Wycofane 25 czerwca 2017 r.
J6	Trójkąt Federalny	↔	Stacja Silver Spring		Przerwane 19 lutego 1978 r. Część Maryland zastąpiona trasą Ride On 12. Część DC zastąpiona trasą Metrobus P2.
J6 Bethesda – srebrna wiosenna linia	Stacja Friendship Heights	↔	Stacja Silver Spring		Wycofany 22 stycznia 1984 r. Zastąpiony przedłużoną trasą Ride On 1.
J7		↔			Wycofane 24 września 1978, zastąpione przez C1 i T1.
J7 Rock Spring Park		↔		Południowy napęd Napęd centralny Stara droga Georgetown Bulwar Demokracji Napęd Rockledge'a.	Przerwane 29 grudnia 1996 i zastąpione trasą J1.
J7, J9 I–270	Centrum handlowe Lakeforest	↔	Stacja Bethesdy	Autostrada międzystanowa 270	Wycofane 29 września 2017 r .; Zastąpiony przez Ride On 101.
Linia bulwaru uniwersyteckiego J8	Plac Wheatona	↔	Centrum handlowe Beltway Plaza	Bulwar Uniwersytecki	Został przekształcony w Trasę C2
J8 I–270	Centrum handlowe Lakeforest	↔	Stacja Bethesdy	Autostrada międzystanowa 270	Zmieniono nazwę na J7 26 września 2004 r.
J11, J13 Marlboro Pike Line	Stacja J11 Addison Road J13 Potomac Avenue	↔	Forestville (8431 Old Marlboro Pike)	Szczupak Marlboro Aleja Larchmonta	Wycofany 26 czerwca 2016 r., Zastąpiony przez J12.
Linia J14, J15 Marlboro Pike	Stacja Addison Road	↔	Ritchie'go	Szczupak Marlboro Aleja Larchmonta	Przerwane 18 grudnia 2004 r .; zastąpiony przez TheBus nr 24.
J16 Marlboro Szczupak Żyłka	Stacja Potomac Avenue	↔		Autostrada Palmera Droga Addisona Aleja centralna Aleja Larchmonta Szczupak Marlboro Droga Bowena Aleja Alabamy Aleja Pensylwanii	Wycofane 1 stycznia 1981, zastąpione przez A12, F14, J12 i J14.
Linia K5, K8 New Hampshire Avenue		↔
K7, K9	Tamarack	↔	K7 Southwest Trójkąt Federalny K9
Linia K11 Forestville	Centrum handlowe Penn Mar	↔	Stacja Potomac Avenue	Aleja Pensylwanii	Wycofany 26 czerwca 2016 r., Zastąpiony przez K12.
Linia K13 Forestville	Centrum handlowe Penn Mar	↔	Stacja Suitland	Aleja Pensylwanii	Wprowadzony 13 stycznia 2001 r Wycofany 24 czerwca 2018 r., Zastąpiony przez K12.
K14 Forestville		↔
K17		↔
K18	Górne Marlboro, Maryland	↔	Wioska Fairfax
K19 Forestville	Stacja Potomac Avenue	↔	PennMar	Aleja Pensylwanii	Wycofany 13 stycznia 2001 r., Zastąpiony przez K13.
L3 Connecticut Avenue-Maryland	Stacja Wheatona	↔	Trójkąt Federalny	Aleja Connecticut
L6	Park Garretta	↔	Trójkąt Federalny	Aleja Connecticut Strathmore Avenue Aleja Knowlesa	Wycofane 19 lutego 1978 r. Część wzdłuż Strathmore / Knowles Avenue zastąpiona trasą Ride On 5.
L6 Connecticut Avenue-Wheaton	Stacja Wheatona	↔	Stacja Van Ness – UDC	Aleja Connecticut	Przerwane 28 września 1990 r.
Linia L7 Connecticut Avenue-Maryland	Stacja Wheatona	↔	Stacja Friendship Heights	Aleja Connecticut	Obcięty ze stacji Van Ness – UDC do stacji Friendship Heights 1 października 1990 r. Wycofane 28 czerwca 2009.
Linia Suitland M11	Stacja Potomac Avenue	↔	Miejsce autoryzacji i sposób autoryzacji	Aleja Pensylwanii	Wycofane 13 stycznia 2001 r. I zastąpione trasami D13, D14 i K12.
M12		↔
Linia N8 Massachusetts Avenue-Maryland	Stacja Friendship Heights	↔	Glen Echo	Aleja Zachodnia Aleja Massachusetts Goldsboro Road	Zastąpiono trasę N4 między Westmoreland Circle i Glen Echo 27 stycznia 1985 r. Przerwane 28 czerwca 1992 r .; zastąpiony przez Ride On trasą 29.
N11, N13 Branch Avenue-King Street Express Line	N11 Branch Avenue Stacja N13 Suitland	↔	Stacja King Street – Stare Miasto	Droga św. Barnaby (N13) Oxon Hill Road (N11) Most Woodrowa Wilsona	Wprowadzony 13 stycznia 2001 r. Przerwane 26 czerwca 2004 r.
NH3 National Harbour – Southern Avenue	Stacja Southern Avenue	↔	National Harbor (St.George Boulevard i Waterfront Street)	Stołeczna obwodnica Indyjska autostrada Head	Wycofane 21 czerwca 2015 r. I zastąpione trasą NH1.
P13 Oxon Hill-Pentagon	Stacja Pentagonu	↔	Centrum Handlowe Eastover	Most Woodrowa Wilsona Indyjska autostrada Head ulica Waszyngtona George Washington Memorial Parkway Ulica Eads	Wycofane 13 stycznia 2001 r., Kiedy otwarto stację metra Southern Avenue. Zastąpiony przez N11 i N13.
P17 Oxon Hill – Fort Washington	Plac Farraguta	↔	Fort Washington Parking Park & ​​Ride	Oxon Hill Road Ulica Kapitolu Południowego	Wycofany 25 czerwca 2017 r., Zastąpiony trasą P18.
P19 Oxon Hill – Fort Washington	Fort Washington Parking Park & ​​Ride	↔	Stacja Southern Avenue	Oxon Hill Road Południowa Aleja	Zawieszony od 23 marca 2020 r.
Linia drogowa Q1 Veirs Mill	Stacja Rockville	↔	Stacja Wheatona	Veirs Mill Road	Wszedł do służby 1 października 1990 r. Przerwane 13 stycznia 2001 r. I zastąpione trasą Q2. Q1 został ostatecznie „reinkarnowany” i rozszerzony na stacje Shady Grove i Silver Spring 27 grudnia 2009 r.
Q3 Aspen Hill-Wheaton	Glenmont	↔	Aspen Hill	Aleja Connecticut	Wszedł do służby 1 października 1990 r. Wycofane w 1994 roku i zastąpione przez Ride On Route 41.
Q4 Parkland Drive Lane	Stacja Wheatona	↔	Rockville		Zastąpiony przez Ride On 48 w 1994 roku. Q4 został przywrócony do użytku w grudniu 2009 roku.
Q5, Q9	Stacja Glenmont	↔	Trójkąt Federalny
Pytanie 7	Wioska Montgomery	↔	Trójkąt Federalny
Linia drogowa Q8 Veirs Mill	Stacja Silver Spring	↔	Centrum handlowe Montgomery	Droga Randolpha Droga Deweya Garrett Park Road Schuylkill Road Napęd Parklawn Droga Montrose'a Droga Siedmiu Zamków	Wycofany 27 stycznia 1985 r. Zastąpiony przez Ride On trasą 38 i Ride On trasą 47.
R3 Greenbelt-Prince George's Plaza Line	Stacja Greenbelt	↔	Stacja Prince George’s Plaza	Droga Greenbelt Droga Metzerotta	Usługa została zakończona 27 marca 2016 r. Usługa między stacją Prince George's Plaza a stacją Fort Totten zakończyła się 17 czerwca 2012 r. I została zastąpiona przez F6 i R2. Zobacz Linia Greenbelt – Fort Totten .
R5	Fort McNair	↔	Centrum Kennedy'ego
Linia drogowa R5 Riggs	Stacja Fort Totten	↔	Calvertona	Droga Riggsa Napęd Beltsville Bulwar Calvertona	Wycofane 17 czerwca 2012, zastąpione przez R2. Zobacz Riggs Road Line
R6, R7 Queens Chapel Road	Stacja Brookland – CUA	↔	R6 Lewisdale (Lewisdale Drive i 23rd Avenue) Apartamenty R7 Highview	Queens Chapel Road	Wycofane 11 grudnia 1993 r. I zastąpione przez R3 i R4. Zobacz linie drogowe Queens Chapel i Riggs Road
Linia drogowa R7 Riggs	Stacja Fort Totten	↔	Calvertona	Droga Riggsa Napęd Beltsville Bulwar Calvertona	Przerwane w 1998 roku ze względów bezpieczeństwa w US Army Research Laboratory . Zastąpiony przez R2. Zobacz linie drogowe Queens Chapel i Riggs Road
Linia drogowa R8, R9 Riggs	Stacja Fort Totten	↔	Calvertona	Riggs Road / Powder Mill Road Napęd Beltsville	R8 pierwotnie obsługiwał Crystal City , a następnie Kennedy Center przed 1980 rokiem. Wycofany 11 grudnia 1993 r., Zastąpiony przez R1, R2 i R5. Zobacz Riggs Road Line
Linia R11 Kenilworth Avenue	Stacja Deanwood	↔	Stacja Greenbelt	Aleja Kenilwortha Droga rzeczna Paint Branch Parkway Edmonston Road Droga Greenbelt Aleja Wiśniowa	Wycofane 23 sierpnia 2015 i zastąpione przez R12.
R11, R15 Greenbelt – nowa linia ekspresowa Carrollton	Nowa stacja Carrolltona	↔	Centrum handlowe Beltway Plaza	Stołeczna obwodnica (R11) Princess Garden Parkway (R15)	Przerwane 11 grudnia 1993, kiedy otwarto stację Greenbelt . Zastąpione trasami R12, T15, T16 i T17.
R13, R14 Kenilworth Avenue	Kompleks parku przemysłowego Macke	↔	Południowo-zachodni Waszyngton	Aleja Kenilwortha	Przerwane 18 lipca 1977 r
S12 Eastover-Marlow Heights	Stacja Centrum Federalne	↔	Southview (Southview Drive i Southview Court)	ulica Kapitol	Wycofane 13 stycznia 2001 r. I zastąpione trasami D12 i P12.
S95	Mid-Pike Plaza	↔	Stacja White Flint		Przerwane 1 kwietnia 2004 r.
Linia T1 Bradley Boulevard	Stacja Friendship Heights	↔	Kongresowy Klub Country		Przekierowany ze stacji Friendship Heights do stacji Bethesda 27 stycznia 1985 r. Przerwane w 1989 roku i zastąpione przez Ride On 36
Linia drogi rzecznej T3	Kolegium Montgomery'ego	↔	Trójkąt Federalny	Droga rzeczna Aleja Wisconsin
Linia drogowa T4 Old Georgetown	Stacja Bethesdy	↔	Stacja Twinbrook	Stara droga Georgetown	Wycofane 29 grudnia 1991 r., Zastąpione przez Ride On 42 i 46.
T6 Bethesda-Rockville	Stacja Friendship Heights	↔	Kolegium Montgomery'ego		Wycofane 29 grudnia 1991 r., Zastąpione przez Ride On 42 i 46.
T5	Riggs Rd	↔	Alta Vista, Maryland
T7		↔			Przerwane w 1984 roku.
T8 Gaithersburg	Wioska Montgomery	↔	Kolegium Montgomery'ego
T9 Westboard	Stacja Friendship Heights	↔	NIH ( Bethesda	Aleja Zachodnia Aleja Wisconsin	Przerwane 31 stycznia 1982 r.
T10, T11 Central Ave-Belair	Stacja Capitol Heights	↔	Kettering, Maryland (T10) Centrum Belair (T11)	Centralna Ave	Wycofane około lat 90. i zastąpione przez C21, C22, C26, C27, C29.
T12, T14 Bowie-Belair	Nowa stacja Carrolltona	↔	Uniwersytet Stanowy Bowiego	Centralna Ave	Wycofane około 1995 roku i zastąpione przez B24, B25 i B27 Trasa T14 została reinkarnowana na Rhode Island Avenue – New Carrollton Line 14 grudnia 2014 r.
Linia Greenbelt T15	Stacja Greenbelt	↔	Nowa stacja Carrolltona	Droga Greenbelt Droga Cipriana Droga Annapolis	Wycofane 29 września 2002 r. I zastąpione kombinacją R12, T16 i T17.
Linia T16, T17 Greenbelt	Stacja Greenbelt	↔	Nowa stacja Carrolltona	Droga Greenbelt Droga Cipriana Droga Annapolis	Wycofane 19 grudnia 2010 r .; zastąpione przez G12, G13, G14 i G16. Zobacz Greenbelt-New Carrollton Line .
T19	Croftona	↔	Nowa stacja Carrolltona
Linia wysokości dystryktu V11	Centrum handlowe Penn Mar	↔	Stacja Potomac Avenue		Wycofane 22 listopada 1980 r. I zastąpione przez V12 i V14
V11 District Heights – Suitland	Stacja Addison Road	↔	Stacja Potomac Avenue	Aleja centralna Walker Mill Road	Wprowadzony 30 grudnia 2001 r Wycofane 24 czerwca 2007 i zastąpione przez V12
V15 District Heights – przyjemna linia siedzenia	Centrum handlowe Penn Mar	↔	Stacja Deanwood	Walker Mill Road Aleja centralna Droga Addisona	Wprowadzony w grudniu 1998 r., Aby zastąpić objazd V14 z Hill Road na skrzyżowaniach Hastings Drive i Pepper Mill Drive, aby dołączyć do Central Avenue, kiedy V14 został przekierowany, aby działać prosto na Hill Road, aby dołączyć do Central Avenue Wycofane 27 marca 2016 r. I zastąpione przez V14.
W11, W12 Linia autostrady Eastover – Indian Head	Stacja Federal Center SW	↔	Camp Springs (Allentown Way i Old Branch Avenue)	Indyjska autostrada Head	Zmieniono nazwy tras D13 i D14 13 stycznia 2001 r.
W13 Bock Road	Plac Farraguta	↔	Fort Washington Forest (Old Fort Road i Indian Head Highway)	Droga Bocka Ulica Kapitolu Południowego	Wycofany 25 czerwca 2017 r., Zastąpiony przez W14.
W15 Camp Springs-Indian Head Hwy. Linia	Stacja Southern Avenue	↔	Camp Springs (Old Branch Ave i Allentown Way)	Głowa Indianina	Przeniesiony i przemianowany na TheBus 37 w dniu 21 czerwca 2015 r.
Linia autostrady W17 Indian Head	Stacja Southern Avenue	↔	Accokeek, Maryland (Livingston Rand i autostrada Indian Head)	Livingstona Randa Indyjska autostrada Head	Pierwotnie oprócz linii Eastover – Indian Head Highway Line wzdłuż W11, W12 i W15 do 13 stycznia 2001 r. Przerwane 26 grudnia 2004 r .; zastąpiona trasą W13 i W15.
W19 Indian Head Express Line	Indian Head (Pye Street i Greenhow Circle)	↔	Stacja Southern Avenue	Indyjska autostrada Head	Wprowadzony 13 stycznia 2001 r. Wycofane 25 czerwca 2017 r.
Y1	Wioska Montgomery	↔	Park West Potomac
Y1 Biała linia Flint-Wheaton	Stacja White Flint	↔	Stacja Wheatona	Droga Randolpha	Wszedł do służby 1 października 1990 r. Wycofane 24 lipca 1998 r. Zastąpione trasą Ride On 40.
Y2	Stacja Silver Spring	↔	Kensington, Maryland	Droga Seminaryjna Capitol View Avenue	Wycofany 19 lutego 1978. Zastąpiony przez Ride On trasą 5.
Y3 Homecrest-Wheaton	Stacja Wheatona	↔	Drogi Grand Pre i Bel Pre ( Aspen Hill )		Wszedł do służby 1 października 1990 r. Przerwane 25 lipca 1998 r.
Y4	Stacja Silver Spring	↔	Kensington, Maryland	Aleja Dextera aleja Brunszwik Plyers Mill Road	Wycofany 19 lutego 1978. Zastąpiony przez Ride On Route 6.
Y4 Bel Pre Road – Silver Spring Line	Stacja Rockville	↔	Stacja Silver Spring		Wszedł do służby 23 lutego 1987 r. Obcięty do stacji Wheaton 1 października 1990 r. Zastąpiony przez Ride On trasą 49 25 lipca 1998 r.
Y4 Leisure World – Olney Line	Klub Świat Rozrywki	↔	Centrum medyczne MedStar Montgomery	Aleja Georgii	Ta trasa działała od 14 października 2014 do 12 grudnia 2014 w celu świadczenia usług między Leisure World a MedStar Montgomery Hospital. Zastąpione trasami Y2 i Y8 14 grudnia 2014 r.
Y5 Norbeck – Wheaton	Stacja Wheatona	↔	Stacja Rockville
Y5, Y9 Georgia Avenue – linia Maryland	Centrum medyczne MedStar Montgomery	↔	Stacja Silver Spring	Aleja Georgii	Wycofane 24 sierpnia 2014 r. I zastąpione przez Y7 i Y8.
Y6 Georgia Avenue – Maryland	Stacja Silver Spring	↔	Aspen Hill	Droga Wellera Aleja Connecticut	Wycofany 25 lipca 1998. Zastąpiony przez Ride On trasą 41.
Linia drogowa Z4 Randolph	Kolegium Montgomery'ego	↔	Stacja Silver Spring (godziny szczytu w dni powszednie) White Oak (poza szczytem)	Colesville Road Droga Randolpha
Z1, Z4 Glenmont-Silver Spring Line	Glenmont	↔	Stacja Silver Spring	Colesville Road Kolumbia Szczupak Aleja Georgii	Przerwane 26 września 2004 r .; zastąpione trasami C7, Z2, Z6 i Z8.
Z2	Plac Wheatona	↔	Stacja Silver Spring	Leśna Droga Aleja Dallas Napęd Tenbrooka Aleja Arcoli	Wycofane 19 lutego 1978 r. Zastąpione trasami Ride On.
Z3, Z5 Colesville-Fairland	Parkuj i jedź w Burtonsville	↔	Stacja Silver Spring	Colesville Road Kolumbia Szczupak Stary kolumbijski szczupak	Przerwane 26 września 2004 r .; zastąpione trasami Z2, Z6 i Z8.
Z6	Four Corners (oznaczony jako Franklin przez Dale)	↔	Stacja Silver Spring	Aleja Wayne'a Dale Drive Aleja Franklina Bulwar Uniwersytecki Aleja Dennisa	Wycofane 19 lutego 1978 r. Zastąpione trasami Ride On.
Linia ekspresowa Z7, Z17 Calverton	Stacja Silver Spring	↔	Z7 Calverton (Beltsville Drive i Beltsville Road) Z17 Calverton (Centerpark Office Park)	Colesville Road Kolumbia Szczupak Napęd Beltsville	Przerwane 26 września 2004 r .; zastąpione trasami Z6 i Z9. Z7 został „reinkarnowany” jako Laurel-Burtonsville Express Line 27 marca 2016 r.
Z8	Aleja Franklina	↔	Stacja Silver Spring	Aleja Sligo Droga Oddziału Sosnowego Bulwar Uniwersytecki	Wycofane 19 lutego 1978 r. Zastąpione trasami Ride On.
Linia ekspresowa Z9, Z29 Laurel – Burtonsville	Stacja Silver Spring	↔	South Laurel Park & ​​Ride Lot	Colesville Road Kolumbia Szczupak Stary kolumbijski szczupak	Wycofane 27 marca 2016 r. I zastąpione przez Z7.
Z11 Burtonsville – Greencastle	Parkuj i jedź w Burtonsville .	↔	Stacja Silver Spring (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Kolumbia Szczupak Bulwar Zamkowy	Został zawieszony od 18 marca 2020 r. Zastąpiony przez Flash BRT 14 października 2020 r.
Z13 Greencastle – Briggs Chaney	Stacja Silver Spring	↔	Parkuj i jedź w Greencastle	Colesville Road Kolumbia Szczupak	Wprowadzony 30 grudnia 2001 r Wycofane 27 marca 2016 r. I zastąpione przez Z11.
Linia ekspresowa Z19 Calverton	Stacja Silver Spring	↔	Fairland (parking kościoła Adwentystów Dnia Siódmego)	Colesville Road Aleja Carrolla New Hampshire Avenue	Przez stację Takoma Przerwane 29 czerwca 2003 r.
Linia wahadłowa Hillside – Addison Road	Stacja Addison Road	↔	Parking Hilliside Fringe	Aleja centralna Droga Addisona

Zobacz też

• Lista tras Metrobus (Waszyngton, DC)
• Lista tras Metrobus w Waszyngtonie
• Lista tras Metrobus w Wirginii

Linki zewnętrzne

• Rozkłady jazdy Maryland