Londyńska linia autobusowa 135
135 | |
---|---|
. Przegląd | |
Operator | Dyliżans Londyn |
Garaż | Wymiana Lea |
Pojazd | Wright Eclipse 3 zabudowane Volvo B5LH |
Szczytowe zapotrzebowanie na pojazd | 15 (maj 2021) |
Rozpoczął służbę | 24 maja 2008 r |
Byli operatorzy |
Tower Transit Docklands Arriva London |
Trasa | |
Początek | ASDA Crossharbour |
Przez |
Canary Wharf Limehouse Aldgate Liverpool Street Stacja Old Street |
Koniec | Szpital okulistyczny Moorfields |
Długość | 7 mil (11 km) |
Praca | |
Poziom | Codziennie |
Częstotliwość | 10 minut |
Czas podróży | 31-64 minut |
Trasa London Buses 135 to zakontraktowana trasa autobusowa Transport for London w Londynie w Anglii. Kursuje między Crossharbour ASDA a Moorfields Eye Hospital i jest obsługiwany przez Stagecoach London .
Historia
Trasa 135 rozpoczęła działalność 24 maja 2008 r. Między stacją Crossharbour a Old Street . Początkowo był obsługiwany z częstotliwością co 15 minut poza szczytem i co 10 minut w godzinach szczytu, przy maksymalnym zapotrzebowaniu na 13 autobusów piętrowych. Pierwotny kontrakt na obsługę tej trasy został przyznany warsztatowi Barking firmy Arriva London . Trasa została opisana w Time Out w 2009 roku.
Po ponownym przetargu trasa została przyznana firmie Docklands Buses , a przeniesienie nastąpiło 23 maja 2015 r. I wprowadzono zabudowane Volvo B5LH Alexandra Dennisa Enviro 400 .
W dniu 17 września 2016 r. Została przekierowana przez Isle of Dogs , aby częściowo zastąpić trasę D3 .
Po ponownym przetargu, trasa została przejęta przez warsztat autobusowy Lea Interchange firmy Tower Transit w dniu 21 maja 2022 r. Przy użyciu zabudowanych samochodów Volvo B5LH Wright Gemini 3 , używanych wcześniej na trasie 328 . Trasa została objęta sprzedażą garażu autobusowego Lea Interchange firmie Stagecoach London w dniu 25 czerwca 2022 r.
Opis trasy
Trasa łączy Crossharbour z Old Street , obsługując szereg punktów pośrednich, w tym Canary Wharf , Westferry , Limehouse , Aldgate i Hoxton . Jest to jedna z dwóch tras, która zapewnia bezpośrednie połączenie autobusowe między Canary Wharf a City of London i obsługuje wiele miejsc o dużym znaczeniu kulturalnym. Części trasy stanowią alternatywę dla Docklands Light Railway . Druga trasa to trasa nocna N550 .
Aktualna trasa
Trasa 135 działa za pośrednictwem tych głównych lokalizacji:
- Stacja Crossharbour DLR
- Cubitt Town St John's Park
- Ogrody wyspy
- Stacja Mudchute
- Molo na tarasie Masthouse
- Millwall Sir Johna McDougala
- Stacja DLR Canary Wharf
- Stacja West Ferry
- Stacja Limehouse
- Plac Stepney Arbor
- Shadwell Watney
- Stacja Aldgate Wschód
- Stacja Liverpool Street
- Stacja Shoreditch High Street
- Stacja przy ulicy Starej
- Szpital okulistyczny Moorfields
Poprzednia trasa 135
Trasa numer 135 była wcześniej używana dwukrotnie; dla usługi między Forty Hill i Brimsdown do września 1982 r., a od listopada 1987 r. dla usługi między Marble Arch i Archway przez Camden Town . Druga usługa była obsługiwana przez Metroline po prywatyzacji i została wycofana w grudniu 2000 r., Zastępując ją przedłużeniem trasy 88 w celu pokrycia części jej trasy i zwiększeniem częstotliwości trasy 134 , która już kursowała na większości trasy 135.
Linki zewnętrzne
Media związane z trasą London Buses 135 w Wikimedia Commons