Rekordy samolotów

Ten artykuł zawiera roczne zapisy lotnicze w 5 nagłówkach: prędkość lotu , zasięg , pułap , masa startowa brutto i moc silnika .

Rok	Prędkość lotu	Zakres	Sufit	Ważyć	Moc silnika
1905	60,91 km/h (37,85 mph) USA Wilbur Wright Flyer III 5 października 1905	38,95 km (24,2 mil) USA Wilbur Wright Flyer III 5 października 1905	15 m (50 stóp) USA Wilbur Wright Flyer III 28 września 1905	388 kg (855 funtów) USA Wright Brothers Flyer III	37 kW (50 KM) Francja Léon Levavasseur Antoinette
1907			25 m (82 stopy) Francja Louis Blériot Blériot VI 17 września 1907	522 kg (1151 funtów) Francja Voisin Brothers Voisin-Farman nr 1	40 kW (54 KM) Francja Renault VB Renault
1908	64,79 km/h (40,26 mph) Francja Henry Farman Voisin-Farman nr 1 30 października 1908	124,69 km (77,48 mil) USA Wilbur Wright Wright A 31 grudnia 1908	110 m (361 stóp) USA Wilbur Wright Wright A 18 grudnia 1908	544 kg (1200 funtów) Stany Zjednoczone Wilbur Wright Wright A	59 kW (79 KM) Francja Gobron-Brille Gobron
1909	76,96 km/h (47,82 mph) Francja Louis Blériot Blériot XII 28 sierpnia 1909	234,21 km (145,53 mil) Francja Henry Farman HF.1 nr III 1 grudnia 1909	453 m (1486 stóp) Francja Hubert Latham Antoinette VII 1 grudnia 1909	620 kg (1367 funtów) Francja Louis Blériot Blériot XII	66 kW (89 KM) Francja Gobron-Brille Gobron
1910	110 km/h (68,2 mph) Francja Alfred Leblanc Blériot XI 29 października 1910	584,7 km (363,34 mil) Francja Maurice Tabuteau Maurice-Farman 30 grudnia 1910	3100 m (10170 stóp) Francja Georges Legagneux Hubert Latham Antoinette VII 1 grudnia 1909	1322 kg (2950 funtów) Wielka Brytania Samuel Cody Cody Puchar Michelin	132 kW (177 KM) Francja Clerget Gobron
1911	141,2 km/h (87,73 mph) Francja Édouard Nieuport Nieuport Nie-2 N 21 czerwca 1911	740 km (460 mil) Francja Armand Gobé Nieuport 24 grudnia 1911	3910 m (12828 stóp) Francja Roland Garros Blériot XI 4 września 1911	1350 kg (2976 funtów) Francja Léon Levavasseur Antoinette Monoblok	132 kW (177 KM) Francja Clerget Double Clerget 4W
1912	174,1 km/h (108,18 mph) Francja Jules Védrines Deperdussin Monocoque 9 września 1912	1010,89 km (628,14 mil) Francja Géo Fourny Maurice Farman 11 września 1912	5610 m (18405 stóp) Francja Roland Garros Morane-Saulnier 11 grudnia 1912		147 kW (197 KM) Francja Clerget Clerget
1913	203,8 km/h (126,66 mph) Francja Maurice Prévost Deperdussin Monocoque 29 września 1913	1021,19 km (634,54 mil) Francja A Seguin Henry Farman 13 października 1913 r.	6120 m (20079 stóp) Francja Georges Leagneux Nieuport II N 28 grudnia 1913	4080 kg (8995 funtów) Rosja Igor Sikorski rosyjski rycerz	162 kW (217 KM) Francja Salmson Canton-Unné (CU) 2M7
1914	216,5 km/h (134,54 mph) Wielka Brytania Norman Spratt RAF SE.4 czerwca 1914	1900 km (1180,61 mil) Niemcy Werner Landmann Albatros 28 czerwca 1914	8150 m (26739 stóp) Niemcy Heinrich Oelerich DFW 14 lipca 1914	4800 kg (10582 funtów) Rosja Igor Sikorski Ilya Muromets A.	168 kW (225 KM) Wielka Brytania Sunbeam
1915				6350 kg (14000 funtów) Wielka Brytania Handley Page Ltd Handley Page 0/100	169 kW (227 KM) Francja Louis Renault Renault 12A
1916				12129 kg (26739 funtów) Niemcy Staaken R.VI	296 kW (296 KM) Francja Louis Renault Renault 12F
1917				12955 kg (28561 funtów) Niemcy Staaken R.VII	298 kW (400 KM) USA Packard & Hall Scott Liberty
1918	262,4 km/h (163,06 mph) USA Roland Rohlfs Curtiss Wasp 19 sierpnia 1918		8808 m (28897 stóp) USA Rudolph Schroeder Bristol F.2B 18 listopada 1918	15900 kg (35053 funtów) Niemcy Staaken R.XIVa	522 kW (700 KM) Włochy Fiat Fiat A.14
1919	307,5 ​​km/h (191,1 mph) Francja Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 29v 16 grudnia 1919	3032 km (1884 mil) Wielka Brytania Alcock i Brown Vickers Vimy 15 czerwca 1919	10549 m (34610 stóp) USA Roland Rohlfs Curtiss Wasp 18 września 1919	20263 kg (44672 funtów) Wielka Brytania WG Tarrant Ltd Tarrant Tabor
1920	313 km/h (194,49 mph) Francja Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 29v 12 grudnia 1920
1921	330 km/h (205,22 mph) Francja Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 26 września 1921			26000 kg (57319 funtów) Włochy SAI Caproni Caproni Ca 60	625 kW (838 KM) Francja Marcel Riffard Breguet-Bugatti 32A
1922	361 km/h (224,28 mph) USA William Mitchell Curtiss R-6 18 października 1922	4052 km (2517,8 mil) USA Oakley G. Kelly i John A. Macready Fokker T-2 6 października 1922
1923	430 km/h (267,16 mph) USA Alford J Williams Curtiss R2C-1 4 listopada 1923	5300 km (3293 mil) USA Smith i Richter De Havilland DH.4 B 28 sierpnia 1923	11145 m (36565 stóp) Francja Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 30 października 1923
1924	448 km/h (278,47 mph) Francja Florencka czapka Bernard Ferbois V2 11 grudnia 1924				746 kW (1000 KM) Wielka Brytania Napier Cub
1925
1926		5396 km (3352,92 mil) Francja Costes i Rignot Breguet 19 GR 19 października 1926
1927	479 km/h (297,83 mph) Włochy Mario de Bernardi Macchi M.52 4 listopada 1927	6294 km (3911 mil) USA Chamberlin i Levine Bellanca 6 czerwca 1927	11710 m (38418 stóp) Mistrz USA CC Wright Apache 25 lipca 1927
1928	513 km/h (318,57 mph) Włochy Mario de Bernardi Macchi M.52bis 30 marca 1928	7665,3 km (4763,81 mil) Włochy Arturo Ferrarin i Carlo del Prete SIAI-Marchetti S.64 5 lipca 1928 r.
1929	583 km/h (362 mph) Włochy Giuseppe Motta Macchi M.67 22 sierpnia 1929	8029,4 km (4989,26 mil) Francja D. Costes i P.Codos Breguet 19 17 grudnia 1929	12739 m (41795 stóp) Niemcy Willi Neuenhofen Junkers W 34 26 maja 1929	56 000 kg (123 457 funtów) Niemcy Dornier Dornier Do X	1119 kW (1500 KM) Wielka Brytania Rolls-Royce Rolls-Royce R
1930		8188,8 km (5088,28 mil) Włochy Maddalena i Cecconi SIAI-Marchetti SM64bis 2 czerwca 1930 r.	13157 m (43166 stóp) USA Apollo Soucek Wright Apache 4 czerwca 1930
1931	655 km/h (406,94 mph) Wielka Brytania GH Stainforth Supermarine S.6B 29 września 1931	10371 km (6444,27 mil) Francja Le Brix i Doret Dewoitine D-33 10 czerwca 1931			2280 kW (3058 KM) Włochy Fiat Fiat AS.6
1932		10601,5 km (6587,45 mil) Francja Bossoutrot i Rossi Blériot 110 26 marca 1932	13404 m (43976 stóp) Wielka Brytania Cyril F Uwins Vickers Vespa 16 września 1932
1933	682 km/h (423,82 mph) Włochy Francesco Agello Macchi-Castoldi MC-72 18 kwietnia 1933		13660 m (44816 stóp) Francja Gustave Lemoine Potez 50 28 września 1933
1934	709 km/h (440,68 mph) Włochy Francesco Agello Macchi-Castoldi MC-72 23 października 1934		14432 m (47352 stóp) Włochy Renato Donati Caproni Ca 113 AQ 11 kwietnia 1934
1935			14575 m (47818 stóp) ZSRR Władimir Kokkinaki Polikarpow TsKB-3 ( I-15 ) 21 listopada 1935
1936			15223 m (49944 stóp) Wielka Brytania SR Swain Bristol 138 28 września 1936
1937			16440 m (53937 stóp) Wielka Brytania MJ Adam Bristol 138
1938		11650 km (7239 mil) Japonia Takahashi i Sekine Gasuden Koken 16 maja 1938	17083 m (56046 stóp) Włochy Mario Pezzi Caproni 161bis 22 października 1938
1939	755 km/h (469,22 mph) Niemcy Fritz Wendel Messerschmitt Me 209 V1 26 kwietnia 1939	12936 km (8038 mil) Włochy Tondi, Degasso, Vignoli Savoia-Marchetti SM75 1 sierpnia 1939			Ciąg 544 kgf (ciąg 1200 funtów siły) Niemcy Pabst von Ohain Heinkel HeS 3B
1940
1941	1004 km/h km/h Niemcy Heini Dittmar Messerschmitt Me 163 A 2 października 1941				Ciąg 748 kgf (ciąg 1650 funtów siły) Niemcy Walter HWK R11
1942				63500 kg (140000 funtów) USA Boeing Boeing XB-29 Superfortress	Ciąg 910 kgf (ciąg 2006 funtów siły) Niemcy Junkers Motoren Jumo 004 B
1943				75500 kg (166447 funtów) Niemcy Junkers Junkers Ju 390	Ciąg 1700 kgf (ciąg 3748 funtów siły) Niemcy Walter HWK 109-509 A-2
1944				94339 kg (207981 funtów) Niemcy Blohm & Voss Blohm & Voss V238 V1	Ciąg 2000 kgf (ciąg 4410 funtów siły) Niemcy Walter HWK 109-509 C
1945
1946		18 081 km (11 235 mil) USA Thomas D Davies Lockheed P2V-1 Neptune 1 października 1946		140 614 kg (310 000 funtów) USA Convair Convair XB-36	Ciąg 2722 kgf (ciąg 6000 funtów siły) USA Reaction Motors Inc XLR 11-RM-5
1947	1434 km/h (891,07 mph) USA Charles „Chuck” Yeager Bell X-1 6 listopada 1947			181 437 kg (400 000 funtów) Stany Zjednoczone Hughes Aircraft Co. H-4 Hercules
1948	1540 km/h (957 mph) USA Charles Yeager Bell X-1 26 marca 1948		19507 m (64000 stóp) USA Charles Yeager Bell X-1 26 maja 1948		Ciąg 2740 kgf (ciąg 6041 funtów siły) ZSRR Klimov Klimow VK-1
1949		37 165 km (23 093 mil) USA James Gallagher Boeing B-50A 2 marca 1949	21916 m (71902 stóp) USA Frank Everest Bell X-1 8 sierpnia 1949		Ciąg 2948 kgf (ciąg 6500 funtów siły) Wielka Brytania Rolls-Royce Rolls-Royce Avon 100
1950					Ciąg 3969 kgf (ciąg 8750 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney J48-P-5
1951	1997 km/h (1240,89 mph) USA William Bridgeman Douglas D-558-2 7 sierpnia 1951		24230 m (79494 stóp) USA William Bridgeman Douglas D-558-2 15 sierpnia 1951		Ciąg 4400 kgf (ciąg 9700 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney J57-P-3
1952				190 509 kg (420 000 funtów) USA Boeing B-52A Stratofortress
1953	2655 km/h (1650 mph) USA Charles Yeager Bell X-1A 12 grudnia 1953		25376 m (83253 stóp) USA Marion Carl Douglas D-558-2 21 sierpnia 1953		Ciąg 8700 kgf (ciąg 19181 funtów siły) ZSRR Mikulin Mikulin AM-3D
1954			27566 m (90440 stóp) USA Arthur Murray Bell X-1A 26 sierpnia 1954		Ciąg 9500 kgf (ciąg 20945 funtów siły) ZSRR Mikulin Mikulin AM-3M
1955					Ciąg 10000 kgf (ciąg 22047 funtów siły) ZSRR Lyulka Lyulka AL-7F TRD-31
1956	3370 km/h (2094 mph) USA Milburn Apt Bell X-2 27 września 1956		38376 m (125907 stóp) USA Iven Kincheloe Bell X-2 7 września 1956	204117 kg (450000 funtów) USA Boeing B-52C Stratofortress
1957		39147 km (24325 mil) USA Archie Old Jr B-52B Stratofortress 18 stycznia 1957			Ciąg 12251 kgf (ciąg 27008 funtów siły) ZSRR Lyulka Lyulka AL-21F
1958				221353 kg (488000 funtów) USA Boeing B-52G Stratofortress
1959
1960	3534 km/h (2196 mph) USA Joseph Albert Walker North American X-15 4 sierpnia 1960		41605 m (136500 stóp) USA Robert Michael White North American X-15 12 sierpnia 1960
1961	6587 km/h (4093 mph) USA Robert White North American X-15 9 listopada 1961
1962	6605 km/h (4104 mph) USA Joseph Walker North American X-15 27 czerwca 1962		95936 m (314750 stóp) USA Robert White North American X-15 17 lipca 1962
1963			107 960 m (354 200 stóp) USA Joseph Albert Walker North American X-15 22 sierpnia 1963
1964				249 476 kg (550 000 funtów) Stany Zjednoczone Ameryki Północnej XB-70A Walkiria	Ciąg 14742 kgf (ciąg 32500 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT11D-20B
1965				250 000 kg (551 147 funtów) ZSRR Antonow Antonow An-22 Anteus
1966
1967	7297 km/h (4534 mph) USA Pete Knight North American X-15 3 października 1967
1968				348359 kg (768000 funtów) USA Lockheed C-5A Galaxy	Ciąg 20000 kgf (ciąg 44095 funtów siły) ZSRR Kuzniecow Biuro Projektowe Kuzniecow NK-144
1969					Ciąg 21296 kgf (ciąg 46950 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7AW
1970				351 534 kg (775 000 funtów) USA Boeing Boeing 747-200B
1971				377 842 kg (833 000 funtów) USA Boeing Boeing 747-200F	Ciąg 22 861 kgf (ciąg 50 400 funtów siły) USA General Electric General Electric CF6-50C
1972
1973					Ciąg 23 496 kgf (ciąg 51 800 funtów siły) USA General Electric General Electric CF6-50E
1974
1975
1976					Ciąg 24145 kgf (ciąg 53230 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-59B
1977
1978					Ciąg 24190 kgf (ciąg 53330 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7Q1
1979
1980					Ciąg 24875 kgf (ciąg 54840 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7Q2
1981
1982					Ciąg 25 401 kgf (ciąg 56 000 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7H1
1983
1984
1985				404994 kg (892859 funtów) ZSRR Antonow Antonow An-124 Kondor	Ciąg 26 762 kgf (ciąg 59 000 funtów siły) USA General Electric General Electric CF6-80C2A1
1986		40 213 km (24 987 mil) USA Dick Rutan i Jeana Yeager Voyager 23 grudnia 1986
1987					Ciąg 27 896 kgf (ciąg 61 500 funtów siły) USA General Electric General Electric CF6-80C2A5
1988
1989				640 000 kg (1410 958 funtów) ZSRR Antonow Antonow An-225 Mrija
1990					Ciąg 27 928 kgf (ciąg 61 570 funtów siły) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney 4060A
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004			112 000 m (367 454 stóp) USA Brian Binnie Scaled Composites SpaceShipOne 4 października 2004
2005		41 467 km (25 766 mil) USA Steve Fossett Virgin Atlantic GlobalFlyer 3 marca 2005
2006
2007

Bibliografia

•   Gunston, Bill (red.): Chronicle of Aviation , Chronicle Communications Ltd., 1992, ISBN 1-872031-30-7 , s. 48, 52, 58, 66, 78, 86, 96, 104, 112, 124, 134,144,154,166,176,184,192,200,210,220,228,236,250,260,270,282,292,302,312,322,332,344,354,364,3 76, 390, 400, 412, 424, 436, 450, 462, 472, 480, 488, 496, 506, 516, 524, 534, 542, 552, 562, 572, 582, 590, 600, 610, 620, 6 30, 640, 648, 658, 668, 680, 688, 698, 706, 716, 724, 734, 742, 750, 758, 766, 774, 782, 790, 798, 806, 812, 820, 826, 834, 8 42, 852.