Stacja kolejowa Fransham
Fransham | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Fransham , Norfolk w Anglii |
Platformy | 1 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma |
Lynn and Dereham Railway East Anglian Railway |
Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Wschodnia |
Grupowanie po |
Londyn i North Eastern Railway Region wschodni Kolei Brytyjskich |
Kluczowe daty | |
11 września 1848 | Otwierany |
9 września 1968 | Zamknięty dla pasażerów |
Stacja kolejowa Fransham to dawna stacja w Great Fransham , Norfolk . Został otwarty jako część Lynn and Dereham Railway , stając się częścią East Anglian Railway od 1847 roku, na odcinku linii między Dereham i Swaffham .
Historia
Lynn & Dereham Railway otrzymała zgodę królewską 21 lipca 1845 r., Otwierana etapami w latach 1846–1848, a później stała się częścią Great Eastern Railway . Hunt's Directory of East Norfolk 1850 przedstawia Edgara Skeita jako „urzędnika kolejowego”. Jednak White's History, Gazetteer and Directory z Norfolk 1854 wymienia Edgara Skeeta jako zawiadowcę stacji w Great Fransham. W tej roli spędził ponad 30 lat.
Został ochrzczony w dniu 20 sierpnia 1804 w Ubbeston, Suffolk. William White's History, Gazetteer, and Directory of Norfolk 1883 wymienia go jako nadal zawiadowcę stacji, mimo że ma 80 lat. Zmarł we wrześniu 1888 roku w wieku 84 lat i został pochowany w północno-wschodnim narożniku cmentarza Beeston.
Na początku cztery pociągi pasażerskie i jeden pociąg towarowy przejeżdżały codziennie przez stację w każdą stronę, wykonując dziesięć ruchów. Great Fransham było przystankiem między dwoma głównymi skrzyżowaniami East Dereham i Swaffham . Stacja posiadała również przejazd kolejowy .
Pierwotnym zamiarem firmy było przedłużenie linii do Great Yarmouth przez Norwich, ale plan ten został zablokowany przez rywala z Wymondham do Dereham, zaproponowanego przez Norfolk Railway.
Linia została zamknięta dla przewozów pasażerskich i towarowych przez Eastern Region of British Railways po ostatnim pociągu w sobotę, 7 września 1968 r.
Został zamknięty jako część Beeching Axe . Raport Beeching miał na celu zachowanie linii King's Lynn - Dereham - Norwich (która w rzeczywistości była zamknięta).
Niektóre elementy taboru są przechowywane na stacji, chociaż nie są wystawiane publicznie. Przez pewien czas na stacji znajdowała się nieodrestaurowana lokomotywa Hudswell Clarke 0-6-0 ST z 1916 r. , Numer fabryczny 1208. Była to ostatnia zachowana lokomotywa z Nidd Valley Light Railway . Od tego czasu został zakupiony i usunięty do wykorzystania w przyszłości w kolei parowej Embsay i Bolton Abbey .
Tabor
Pojazdy osobowe
Zbudowany dla | Numer | Typ | Przeznaczenie | Liberia | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Wielka Kolej Wschodnia | 1235 | Diagram 421 | T | Lakierowany teak | Tylko ciało, statyczne |
London Midland i Scottish Railway | 42551 | Pudełko na konia | HBY | - | Tylko ciało, statyczne |
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Dunham Line i stacja zamknięta |
Great Eastern Lynn and Dereham Railway |
Wendling i stacja zamknięte |
Bibliografia
-
Oppitz, Leslie (jesień 1989). „Zapamiętano koleje wschodniej Anglii” . Książki wiejskie.
{{ cite journal }}
: Cite journal wymaga|journal=
( pomoc )
Linki zewnętrzne
- Stacja Fransham na mapie OS z 1946 roku
- Zdjęcie stacji Fransham z 1975 r. Zarchiwizowane 8 października 2011 r. W Wayback Machine