Tomasza Anstisa
Tomasza Anstisa | |
---|---|
Urodzić się | |
Zmarł | kwiecień 1723 |
Kariera piracka | |
Typ | Pirat |
lata aktywności | 18 kwietnia 1721 - kwiecień 1723 |
Ranga | Kapitan |
Baza operacyjna | Morze Karaibskie |
Polecenia | Brigantine Good Fortune (18 kwietnia 1721 - kwiecień 1723) |
Thomas Anstis (zm. w kwietniu 1723) był piratem z początku XVIII wieku, który służył pod dowództwem kapitana Howella Davisa i kapitana Bartholomew Robertsa , zanim założył na własny rachunek napady na żeglugę na wschodnim wybrzeżu kolonii amerykańskich i na Karaibach podczas co jest często określany jako „ złoty wiek piractwa ”.
Wczesna kariera
Anstis jest po raz pierwszy odnotowany jako członek slupu Buck , który wypłynął z New Providence na Bahamach w 1718 r. (Statek przybył tam z gubernatorem Woodesem Rogersem ). W trakcie rejsu Anstis spiskował z sześcioma innymi członkami załogi (w tym Walterem Kennedym i Howellem Davisem ), aby podjąć próbę buntu na pokładzie statku, który, czyniąc to, wyraził zamiar popłynięcia na południe jako piraci. Howell Davis został wybrany kapitanem. Po śmierci Davisa Bartholomew Roberts zastąpił go jako kapitana i ostatecznie miał kilka statków. Anstis dowodził jednym z nich, brygantyną Szczęście .
Roberts, Fenn i Admiral Flowers
W nocy 18 kwietnia 1721 roku statki Robertsa skierowały się do Afryki, ale Anstis i jego załoga w Good Fortune wymknęli się w nocy i kontynuowali działalność na Karaibach. Pomiędzy Hispaniolą a Jamajką „ Good Fortune” splądrował dwa statki. Na pokładzie Irwina załoga Anstisa dopuściła się zbiorowego gwałtu i morderstwa na pasażerce. Potem zatrzymali się, aby zadbać o swój statek.
Kontynuując podróż w kierunku Bermudów , Anstis zauważył statek ze skarbami płynący z Gwinei w kierunku Karoliny , Morning Star . Po jego zdobyciu statek został wyposażony w 32 działa i oddany pod dowództwo strzelca statku Johna Fenna , Anstis zdecydował się zachować dowództwo nad mniejszym Good Fortune ze względu na jego doskonałą obsługę. Oba statki nadal płynęły wzdłuż południowo-wschodniego wybrzeża kolonii, dopóki wśród wielu przymusowych członków załogi nie zaczęły wybuchać walki i postanowili złożyć petycję Jerzego I z Wielkiej Brytanii o ułaskawienie, twierdząc, że zostali zmuszeni do piractwa przez Anstisa i Robertsa.
Płynąc na wyspę w pobliżu Cabo San Antonio na Kubie , załoga czekała na odpowiedź od rządu brytyjskiego przez dziewięć miesięcy, aż do sierpnia 1722 roku, kiedy otrzymała wiadomość ze statku kurierskiego, że ich prośby zostały zignorowane, a król wysłał admirała Sir Johna Kwiaty do wytępienia piratów. Na swoim kursie na południe napotkali Wielkie Kajmany , gdzie Morning Star osiadł na mieliźnie, a gdy ocaleni byli ratowani przez Good Fortune piraci zostali zauważeni i ścigani przez HMS Hector i HMS Adventure. Anstis został zmuszony do przecięcia liny kotwicznej i ucieczki, by w końcu uciec pod wiosłami, gdy ucichł świeży wiatr. Anstis stracił ponad czterdziestu swoich ludzi na Wielkim Kajmanie, z których większość została schwytana przez zwiad z dwóch okrętów Royal Navy pod dowództwem Flowersa.
Anstis i Fenn (który został uratowany z Wielkiego Kajmana przed ingerencją Królewskiej Marynarki Wojennej) popłynęli teraz do Zatoki Honduraskiej i krążyli po przybrzeżnej wyspie, zdobywając po drodze trzy lub cztery nagrody i wzmacniając wyczerpaną załogę z jeńców. Następnie Anstis popłynął na Wyspy Bahama na początku grudnia 1722 roku. Po drodze zdobył slup o nazwie Antelope , który dodał do swojej eskadry, a następnie 24-działowy statek, który powierzono Fennowi.
Nie wszystkie źródła zgadzają się co do szczegółów współpracowników Anstisa lub statków w jego grupie. Niektóre źródła podają, że Anstis zatrzymał Morning Star dla siebie i powierzył Brigstockowi Weaverowi dowództwo nad Good Fortune . Statek Weavera został schwytany przez Robertsa i Montigny la Palisse , którzy zmusili Weavera do podpisania ich artykułów. Kiedy Anstis opuścił Robertsa, Weaver był pierwszym oficerem na Good Fortune . Weaver ostatecznie udał się z powrotem do Anglii, gdzie został ułaskawiony po procesie.
Ostatnie dni
Piraci przybyli do Tobago w kwietniu 1723 r., zamierzając zadbać o swoje nowe statki, i dopiero rozpoczynając zadanie, zostali zaskoczeni przez brytyjskiego okrętu wojennego admirała Sir Johna Flowersa HMS Winchelsea. Antis i jego ludzie zostali zmuszeni do spalenia statku i slupu i ucieczki w głąb wyspy, ale piechota morska Winchelsea wyprzedziła ich i schwytała. Anstis ponownie uciekł w swojej szybkiej brygantynie Good Fortune , ale jego załoga, zniechęcona stratami, zamordowała go, gdy spał w swoim hamaku, i wzięła do niewoli wszystkich, którzy pozostali lojalni. Buntownicy następnie poddali się władzom holenderskim w Curaçao , gdzie otrzymali amnestię, a ich więźniów powieszono.
Zobacz też
- Montigny la Palisse , kolejny kapitan Robertsa, który podobnie jak Anstis zabrał jego statek-nagrodę i porzucił Robertsa.
- John Phillips (pirat) , który został zmuszony do piractwa pod rządami Anstisa.
Bibliografia
- Botowanie, Douglas. Piraci (Żeglarze; w.1) . Alexandria, Virginia: Time-Life Books, 1978. ISBN 0-8094-2652-8
- Burl, Aubrey (2006) Czarny Barty: Bartholomew Roberts i jego piracka załoga 1718-1723 . Wydawnictwo Sutton. ISBN 0-7509-4312-2
Dalsza lektura
- Earl, Piotr. Wojny piratów . Nowy Jork: St. Martin's Press, 2005. ISBN 0-312-33579-2
- Grosse, Filip, wyd. Ogólna historia piratów . Londyn: Sainsbury, 1927.
- Lane, Kris E. Plądrowanie imperium: piractwo w obu Amerykach - 1500-1750 . Londyn: ME Sharp, 1998. ISBN 0-7656-0256-3
- Rogoziński, Jan. Piraci !: bandyci, korsarze i korsarze w rzeczywistości, fikcji i legendzie . Nowy Jork: Da Capo Press, 1996. ISBN 0-306-80722-X
- Seitz, Don Carlos, Howard F. Gospel i Stephen Wood. Pod czarną flagą: wyczyny najbardziej znanych piratów . Mineola, Nowy Jork: Courier Dover Publications, 2002. ISBN 0-486-42131-7
- Steele, Filip. Świat Piratów . Boston: Kingfisher Publications, 2004. ISBN 0-7534-5786-5
Linki zewnętrzne
- Bracia Wybrzeża: Kapitan Thomas Anstis w Wayback Machine (archiwum 28 października 2009)
- Słynni historyczni piraci - Thomas Anstis
- Bristol Statki przechwycone przez piratów