Hipolit Bouchard

Hippolyte Bouchard
Hippolyte Bouchard, olej na płótnie – José Gil de Castro
Urodzić się	Andrzeja Paula Boucharda ( 1780-01-15 ) 15 stycznia 1780, Bormes-les-Mimosas , Francja
Zmarł	04 stycznia 1837 (04.01.1837) (w wieku 56) Peru
Rodzice	Andrzeja Ludwika Boucharda Teresy Brunet

Hippolyte lub Hipólito Bouchard (15 stycznia 1780 - 4 stycznia 1837) był urodzonym we Francji argentyńskim żeglarzem i korsarzem , który walczył za Argentynę , Chile i Peru .

Podczas swojej pierwszej kampanii jako argentyński korsarz zaatakował hiszpańskie kolonie w Chile i Peru pod dowództwem irlandzko -argentyńskiego admirała Williama Browna . Podczas swojej zagranicznej podróży zablokował port w Manili . Na Hawajach odzyskał argentyńskiego korsarza, który został schwytany przez buntowników. Spotkał się także z miejscowym władcą, królem Kamehameha I. Jego siły zajęły Monterey w Kalifornii , wówczas hiszpańską kolonię, podniosły argentyńską flagę i utrzymywały miasto przez sześć dni. Po najeździe na Monterey splądrował Misja San Juan Capistrano w Południowej Kalifornii . Pod koniec podróży Bouchard dokonał nalotu na hiszpańskie porty w Ameryce Środkowej . Jego druga ojczyzna pamięta go jako bohatera i patriotę; na jego cześć nazwano kilka miejsc.

Wczesne życie

Bouchard urodził się w małej wiosce niedaleko Saint-Tropez , Bormes-les-Mimosas , w 1780 r. Syn André Louisa Boucharda i Teresy Brunet został ochrzczony jako André Paul, ale ostatecznie przyjął imię Hipolit . Początkowo pracował we francuskiej flocie handlowej, następnie służył we francuskiej marynarce wojennej w ich kampaniach przeciwko Anglikom, rozpoczynając w ten sposób swoje życie na morzu. Po wielu kampaniach w Egipcie i wyprawie na Saint-Domingue rozczarowany kierunkiem rewolucji francuskiej Bouchard udał się do Argentyny w 1809 roku i, aby wspomóc rewolucję majową , stał się częścią narodowej floty argentyńskiej, dowodzonej przez Azopardo . W dniu 2 marca 1811 roku po raz pierwszy walczył pod argentyńską flagą , kiedy hiszpański kapitan Jacinto de Romarate pokonał pierwszą argentyńską flotyllę pod San Nicolás de los Arroyos , aw lipcu i sierpniu tego roku odegrał główną rolę w obronie miasta Buenos Aires przed hiszpańską blokadą . W marcu 1812 Bouchard dołączył do pułku grenadierów konnych dowodzonego przez José de San Martín i brał udział w bitwie pod San Lorenzo w 1813 roku, gdzie zdobył hiszpańską flagę i tym samym otrzymał obywatelstwo argentyńskie. Kilka miesięcy później ożenił się z Norbertą Merlo.

Kampania z Williamem Brownem

W 1815 Bouchard rozpoczął kampanię morską pod dowództwem admirała Williama Browna , podczas której zaatakował fortecę El Callao i ekwadorskie miasto Guayaquil . W dniu 12 września 1815 roku otrzymał korsarza do walki z Hiszpanami na pokładzie francuskiej korwety Halcón , którą kupił dla państwa argentyńskiego Vicente Anastacio Echeverría. Większość oficerów stanowili Francuzi, z wyjątkiem drugiego dowódcy, Anglika Roberta Jonesa i Ramóna Freire'a. Przed podniesieniem kotwicy doszło do konfliktu między Bouchardem a jego przełożonymi, kiedy agent wyprawy, Severino Prudant, awansował kilku marynarzy. Echeverría interweniowała i rozwiązała konflikt.

Flota kampanii składała się z fregaty Hercules pod dowództwem Williama Browna, Santísima Trinidad pod dowództwem jego brata, Miguela Browna, szkunera Constitución pod dowództwem Oliverio Russella i Halcón . Hércules i Santísima Trinidad wypłynęły z Montevideo 24 października ; pozostałe dwa statki odpłynęły pięć dni później. Plan zakładał spotkanie wszystkich czterech statków na wyspie Mocha gdzie ustalali plan działania. Bracia Brown przybyli na wyspę 28 grudnia, a Halcón przybył następnego dnia. Po przybyciu na miejsce Bouchard oznajmił, że podczas okrążania Przylądka Horn jego statek był narażony na czternaście dni trudnych warunków pogodowych i na tej podstawie doszedł do wniosku, że Constitución zatonął (nigdy więcej nie widziano ani statku, ani jego załogi). 31 grudnia Brown i Bouchard zgodzili się działać razem przez pierwsze sto dni 1816 r. Wszelkie grabieże miały być podzielone w następujący sposób: dwie części dla Browna jako naczelnego wodza i półtorej części każdy za Santísima Trinidad i Halcón . Bouchard i Miguel Brown następnie obrali kurs na peruwiańskie wybrzeże, podczas gdy Hércules popłynęli na wyspy Juan Fernández, aby uwolnić wielu przetrzymywanych tam patriotów.

10 stycznia 1816 r. trzy statki spotkały się ponownie w pobliżu twierdzy El Callao . Statki utworzyły blokadę i zbombardowały Guayaquil i pobliskie fortyfikacje. Następnego dnia grupa przejęła brygantynę San Pablo , która służyła do transportu chorych i rannych marynarzy oraz wyzwolonych więźniów. 13-go fregata Gobernadora została schwytana, a do floty dołączył podpułkownik Vicente Banegas, oficer Armii Republikańskiej Nueva Granada. 18 stycznia zarekwirowano jeszcze cztery statki, w tym szkuner Carmen i bryg Místico wraz z dwoma innymi statkami, z których jeden został splądrowany i zatopiony. 21 stycznia flota argentyńska ponownie zaatakowała fortecę, zatapiając przy okazji fregatę Fuente Hermosa . Siedem dni później schwytano jeszcze dwa statki, fregaty Candelaria i Consecuencia . Następnego dnia rozbudowana flota popłynęła na północ w poszukiwaniu rzeki Guayas . 7 lutego argentyński kontyngent przybył na wyspę Puná , niedaleko Guayaquil. Kiedy przybyli na miejsce, William Brown nakazał Bouchardowi i jego bratu trzymać się blisko siedmiu zdobytych statków. Brown objął dowództwo Santísima Trinidad , z którym chciał zaatakować Guayaquil. Następnego dnia jego atak zburzył fort Punta de Piedras, położony około pięciu mil od Guayaquil. Jednak 9 lutego Brownowi nie udało się zdobyć zamku San Carlos i zamiast tego został schwytany przez siły rojalistów. Po długich negocjacjach argentyńscy korsarze wymienili Browna na Candelarię , trzy brygantyny i pięć skrzyń z korespondencją zabranych z Consecuencii .

Po trzech dniach Bouchard poinformował Browna, że ​​jego statek jest bliski zatonięcia i że oficerowie chcą wrócić do Buenos Aires . Następnie poprosił o podział łupów i otrzymał Consecuencia , Carmen i 3475 pesos jako odszkodowanie (musiał zostawić Halcón ). Bouchard zdecydował się wrócić do Buenos Aires przez Przylądek Horn i tam doszło do nowych incydentów z załogą, z których wiele rozwiązano przemocą, na przykład pojedynek z jednym z jego sierżantów. Kiedy oficer na Carmen powiadomił Boucharda, że ​​statkowi grozi bezpośrednie niebezpieczeństwo zatonięcia, mimo to Bouchard nakazał mężczyźnie kontynuację podróży. W rezultacie załoga zbuntowała się i skierowała na Wyspy Galapagos . Consecuencia , pod dowództwem Boucharda, zawinęła do portu w Buenos Aires 18 czerwca .

Kampania z La Argentina

Początek kampanii

Juan Martín de Pueyrredón był argentyńską głową państwa , która pomagała Bouchardowi w jego wyczynach.

Bouchard zdecydował się pozostać na fregacie Consecuencia podczas swojej następnej kampanii. W porozumieniu z Vicente Echevarría nazwa statku została zmieniona na La Argentina. Przygotowanie statku nie było łatwym zadaniem, ponieważ był bardzo ciężki i miał około 100 metrów (330 stóp) długości. Echevarría nabyła 34 artyleryjskie i zatrudniła doświadczonych stolarzy do zamontowania ich na miejscu. Na prośbę Boucharda państwo argentyńskie dał mu 4 armaty z brązu i 12 armat żelaznych, 128 dział i 1700 kul armatnich, ale nie był w stanie zarekwirować broni strzeleckiej, takiej jak broń abordażowa czy szable (nawet szable kawaleryjskie). Jeszcze trudniejsze było znalezienie 180 ludzi, których potrzebował do załogi, zwłaszcza biorąc pod uwagę reputację Boucharda jako porywczego (która prześladowała go po konfliktach na Pacyfiku ) [ . Większość marynarzy, których zwerbował, była obcokrajowcami, chociaż niektórzy pochodzili z prowincji Corrientes i Entre Ríos .

25 czerwca, gdy La Argentina wciąż przebywał w porcie, marynarz uderzył jednego ze swoich przełożonych, co było aktem niesubordynacji. Kiedy Bouchard to odkrył, nakazał aresztowanie marynarza, wywołując ogólny niepokój. Jeden z kolegów marynarzy zaatakował komandora Sommersa, który zabił go w samoobronie. Nie przeszkodziło to innym członkom załogi zabarykadować się wewnątrz statku, co doprowadziło do ich siłowego usunięcia przez piechotę morską dowodzoną przez Sommersa. W konflikcie zginęło dwóch członków załogi, a czterech innych zostało rannych. Po kłótni Echevarría wysłała list do Najwyższego Dyrektora Juana Martína de Pueyrredón wyjaśniając, że incydent był wynikiem utknięcia załogi w Buenos Aires przez dłuższy czas i że szanse na dalsze ogniska zostaną zmniejszone, gdy statek wypłynie w morze. Dwa dni później La Argentina udał się do Ensenada de Barragán, co wywołało plotki, że Bouchard opuścił służbę. W rzeczywistości fregata zeszła na ląd na mocy ogólnego rozkazu, który wymagał, aby statki, które były narażone na opóźnienia w załadunku itp., Ale poza tym były zdatne do żeglugi, opuściły port, aby nie zostały złapane na kotwicy w przypadku próby inwazji Hiszpanów.

Część „listu marki” wydanego Bouchardowi przez rząd argentyński.

27 czerwca Bouchard uzyskał argentyński patent na korsarza („ list marki ”), który upoważniał go do żerowania na hiszpańskim handlu, ponieważ kraje Hiszpanii i Argentyny znajdowały się wówczas w stanie wojny. W dniu 9 lipca 1817 roku (pierwsza rocznica podpisania argentyńskiej Deklaracji Niepodległości ) Bouchard wyruszył z Ensenada de Barragán jako dowódca La Argentina w dwuletnią podróż z zamiarem przepłynięcia Atlantyku do wybrzeży Afryki w celu opłynąć Przylądek Dobrej Nadziei i zaangażować flotę statków obsługiwanych przez Kompanię Filipin, które płynęły z Hiszpanii do Indii . Jednak 19 lipca wybuchł pożar, z którym załoga walczyła godzinami, aż do jego ugaszenia. W rezultacie, gdy statek następnie przybył na Ocean Indyjski , skierował się na północny wschód do Madagaskaru , gdzie zatrzymał się w Tamatave (na wschodzie wyspy) na okres dwóch miesięcy, podczas gdy przeprowadzano naprawy. Będąc w Tamatave, brytyjski oficer poprosił Boucharda o pomoc w powstrzymaniu czterech łowców niewolników statkom (trzem brytyjskim i jednemu francuskiemu) opuszczenia wyspy, po czym Bouchard zaoferował użycie wszystkich swoich dostępnych żołnierzy. La Argentina przejęła zapasy żywności handlarzy niewolników i zwerbowała pięciu francuskich marynarzy przed opuszczeniem Madagaskaru z zamiarem przypuszczenia ataków na hiszpańskie statki handlowe, które pływały w regionie. Wkrótce większość załogi zachorowała na szkorbut , co wymagało, aby operacje na statku były prowadzone przez tych nielicznych marynarzy, którzy uniknęli choroby. 18 października La Argentina napotkał Amerykanina fregata, która przekazała wiadomość, że Kompania Filipin zakończyła handel z Indiami trzy lata wcześniej.

Przed przybyciem na Filipiny Bouchard i jego załoga przepłynęli przez Cieśninę Sundajską .

Piraci

La Argentina skierowała się w stronę Filipin , po drodze stawiając czoła kilku burzom w Cieśninie Sundajskiej (która dzieli wyspy Jawa i Sumatra i łączy Morze Jawajskie z Oceanem Indyjskim). 7 listopada Bouchard zdecydował się wylądować na Jawie, aby umożliwić chorym członkom załogi powrót do zdrowia. Po opuszczeniu wyspy La Argentina kontynuowała podróż na Filipiny. Podróżowanie po regionie było najeżone niebezpieczeństwem ze względu na obecność Malajów piratów i został spotęgowany przez osłabiony stan załogi. Statki pirackie były wyposażone w armaty na dziobie i rufie oraz jeden maszt i wiele wioseł. Lanunów , jak byli znani Malajom, nie widziano aż do rana 7 grudnia, kiedy stróż dostrzegł cztery małe statki . Walka została opóźniona do południa, kiedy największy ze statków pirackich próbował zbliżyć się do La Argentina . Przybył holując łódź fregaty, która odwiedziła go w poszukiwaniu prowiantu. Ponieważ Bouchard wolał inicjować akcje abordażowe i polegać na walce wręcz, zdecydował się zrezygnować ze strzelania do agresora. La Argentina zwyciężyła i otrzymała rozkaz zajęcia statku; w międzyczasie inni niedoszli napastnicy uciekli. Bouchard zwołał „radę wojenną”, aby osądzić jeńców, skazując ich wszystkich na śmierć, z wyjątkiem najmłodszych. Skazani więźniowie wrócili na swój statek i zamknęli pod pokładem; uszkodzony statek był poddawany salwie za salwą ognia armatniego z La Argentina aż zatonął z całą załogą na pokładzie.

Wyspy Sulu

Po przejściu przez Cieśninę Makassar , La Argentina przekroczył Morze Celebes i dotarł na ląd na wyspie Joló. Bouchard przybył na archipelag 2 stycznia 1818 roku i pozostał tam przez pięć dni. Duża liczba podwodnych skał i silne prądy utrudniały nawigację na tych morzach. Jej mieszkańcy uważali waleczność za pierwszą z cnót i zawsze chełpili się niezwyciężonością. Całe jego życie opierało się na piractwie, które regulowało jego gospodarkę, siły zbrojne i życie społeczne. Podczas gdy załoga fregaty negocjowała z tubylcami w celu zabezpieczenia odpowiednich zapasów, stacjonowali wartownicy, załadowani muszkietami, aby odeprzeć każdy możliwy atak Joloan. W nocy wartownik zauważył ruchy i ostrożnie zaalarmował całą załogę. Kiedy potwierdzili, że łodzie niebezpiecznie czają się do fregaty, wszyscy mężczyźni przygotowali broń i gdy byli w odległości stu jardów, wydano rozkaz otwarcia ognia. Joloanie byli zaskoczeni i szybko uciekli. Po serii incydentów w końcu pojawił się monarcha z bogato zdobioną łodzią. Przywiózł ze sobą wielką ilość owoców i warzyw, oprócz czterech bawołów dla głodnych żeglarzy. Od tego momentu mogli zakończyć podlewanie bez przeszkód, a wyspiarze mogli swobodnie handlować z załogą fregaty.

Filipiny

Główna brama w forcie santiago w manili .

Następnie udał się do hiszpańskiego portu w Manili w celu ustanowienia blokady. Po przybyciu 31 stycznia 1818 r. Argentyńczycy zatrzymali angielską fregatę, która próbowała zacumować, aby ustalić, czy przewozi zaopatrzenie dla hiszpańskiej kolonii. Bouchard próbował ukryć swoje pochodzenie, ale kapitan fregaty rozpoznał jego prawdziwe intencje i ostrzegł władze hiszpańskie o swoich zamiarach. Miasto Manila miało ufortyfikowane mury i było chronione przez redutę, Fort Santiago , z potężną artylerią. Zamiast tego Bouchard zaczął plądrować pobliskie statki, cały czas trzymając się z dala od hiszpańskich armat. Przez następne dwa miesiące La Argentina zdobył łącznie 16 statków dzięki użyciu zastraszającego ognia armatniego i szybkiego wejścia na pokład. Aby jeszcze bardziej zaostrzyć oblężenie stolicy archipelagu, Bouchard zorganizował uzbrojony Pontin z 23 członkami załogi, aby zablokować cieśninę San Bernardino pod dowództwem drugiego kapitana Sommersa. W tej akcji schwytali faceta i galerę. Tymczasem mieszkańcy Manili popadli w rozpacz, gdy ceny żywności podwoiły się, a nawet potroiły. Gubernator wysłał dwa uzbrojone statki handlowe, którym towarzyszyła korweta, do walki z La Argentina . Grupa przegapiła jednak swoją szansę, ponieważ Bouchard opuścił ten obszar już 30 marca.

Kilka dni później statek dostrzegł brygantynę z Marianów . Gdy zauważył bliskość La Argentina , uciekł do portu Santa Cruz. Argentyńska fregata nie była w stanie zbliżyć się do portu z powodu zanurzenia , więc Bouchard nakazał Sommersowi, Greissacowi i Van Burenowi użyć trzech łodzi do zajęcia statku. Trzech oficerów i wielu członków załogi zaczęło zbliżać się do brygantyny, która nie dotarła do portu. Dzięki prędkości swojej łodzi Sommers poszedł naprzód i zdołał dotrzeć do brygantyny. Ale kuter prowadzący do Sommers został przewrócony przez załogę brygu, która zarzuciła cumy na ich maszty. Z pokładu brygu zaatakowali bezbronnych mężczyzn w wodzie, zabijając czternastu. Pozostali zostali uratowani przez Greissaca i Van Burena i wrócili na fregatę. Bouchard chciał pomścić śmierć, ale aby schwytać brygantynę, potrzebował statku z mniejszą rufą. Rozkazał więc Greissacowi poprowadzić kilku marynarzy i wziąć któregokolwiek z nich szkunery , które pływały w pobliżu portu. Po schwytaniu Bouchard umieścił w niej kilka armat. Umieścił Greissaca i Olivera na jej dowództwie z 35 marynarzami. Szkuner zaatakował 10 kwietnia, ale załoga brygantyny uciekła. Kontynuując swoją nawigację, dotarli do północnego krańca wyspy i zdobyli ponton, który przewoził Royal Situado na wyspy Batanes. Jednak z powodu silnych wiatrów na statek można było wysłać tylko oficera i ośmiu marynarzy. Szkuner był widoczny do 15 kwietnia, być może przyczyną niesubordynacji była wartość przesyłki. Argentyna udał się na Wyspy Sandwich (obecnie Hawaje ), aby znaleźć nowych członków załogi, którzy zastąpią tych, którzy zmarli na szkorbut. Bouchard zatrudnił Petera Corneya jako kapitana Santa Rosa , zdobyty statek, którego załoga zbuntowała się. Filomeno V. Aguilar Jr. w swoim artykule: „Manilamen i żeglarstwo: angażowanie świata morskiego poza królestwem hiszpańskim” stwierdził, że jego drugi statek, Santa Rosa, miał wieloetniczną załogę, w skład której wchodzili Filipińczycy. Mercene, autor książki „Manila Men”, sugeruje, że ci Manilamen byli rekrutowani w San Blas, porcie alternatywnym dla Acapulco w Meksyku, gdzie kilku Filipińczyków osiedliło się w epoce handlu Manila-Acapulco Galleon. Filipińczycy, którzy osiedlili się w San Blas, byli uciekinierami z hiszpańskiej niewoli w Manila Galleons, po spotkaniu z Hippolyte Bouchardem, który pracował dla Argentyńczyków, którzy zbuntowali się przeciwko Hiszpanii. zbuntować się i dołączyć do zbuntowanych Argentyńczyków.

Wyspy Sandwich (Hawaje)

Król Kamehameha I.

17 sierpnia Bouchard dotarł do zatoki Kealakekua na zachodnim wybrzeżu wyspy Hawaje. Grupa tubylców zbliżyła się do statku w kajaku i poinformowała ich po angielsku, że korweta, która kiedyś była hiszpańska, ale została sprzedana królowi Kamehameha I, również stoi na kotwicy w porcie. Powiedzieli im również, że poprzedniej nocy odpłynęła fregata. Bouchard postanowił ścigać fregatę, którą zastali uspokojoną. Rozkazał Sheppardowi wziąć łódź wiosłową i poprosić dowódcę fregaty o informacje o statku w hawajskim porcie. Sheppard dowiedział się, że to Santa Rosa lub Chacabuco , korweta, która podniosła kotwicę w Buenos Aires prawie tego samego dnia, co La Argentina . Załoga Santa Rosa zbuntowała się w pobliżu wybrzeża Chile i udała się na Hawaje, gdzie załoga próbowała sprzedać statek królowi Hawajów. Francuski korsarz zmusił fregatę do powrotu do portu, gdyż podejrzewał, że wśród jej załogi ukrywają się jacyś buntownicy. Badając mężczyzn, znalazł dziewięciu mężczyzn, których widział w Buenos Aires i ukarał ich. Po przesłuchaniu dowiedział się, że ukrywają się przywódcy buntu Wyspa Kauai .

Kiedy przybył do portu, zastał „ Santa Rosa” prawie rozebraną, dlatego postanowił spotkać się z królem Kamehameha I w mundurze podpułkownika Zjednoczonych Prowincji Río de la Plata . Podczas spotkania Bouchard zażądał zwrotu korwety. Jednak król argumentował, że zapłacił za nią 600 cetnarów drzewa sandałowego i że zasługuje na odszkodowanie. Bouchard wymienił swój miecz i kapelusz dowódcy, a także honorowy tytuł podpułkownika Zjednoczonych Prowincji. Argentyński historyk, autor i 6 Prezydent Argentyny Bartolomé Mitre napisał o tej umowie jako o pierwszym „ traktacie międzynarodowym”. ” podpisany przez Argentynę z krajem spoza Ameryki Łacińskiej, interpretacja odrzucona przez późniejszych historyków. Historyk Pacho O'Donnell potwierdza, że ​​Hawaje były pierwszym państwem, które uznało niepodległość Argentyny. Po negocjacjach Bouchard wrócił do Zatoki Kealekekua, warunkował Santa Rosa i czekał, aż król prześle mu uzgodnione przepisy. Ponieważ tak się nie stało, udał się ze swoimi okrętami wojennymi, aby dołączyć do monarchy w jego rezydencji w Kailua. Ponieważ ryzyko wiązało się z dwoma okrętami wojennymi w jego stolicy, Kamehameha wskazał, że może to być zaopatrzenie na Maui Po zaopatrzeniu na Maui udał się na Oahu, dotarł do Honolulu, gdzie spotkał Francisco de Paula y Marín, który został mianowany przedstawicielem Zjednoczonych Prowincji Ameryki Południowej i kapitanem armii. Zwerbował też Petera Corneya, który wyznaczony na dowódcę korwety Santa Rosa.26 sierpnia objął dowództwo nad korwetą Santa Rosa , którą musiał częściowo odbudować. Sześć dni później przybył na wyspę Kauai. Tam schwytał tych, którzy zbuntowali się w Santa Rosa , rozstrzelał przywódców, a resztę ukarał dwunastoma ciosami batem w twarz. Po zakupie żywności, amunicji i zatrudnieniu osiemdziesięciu ludzi flota wyruszyła w drogę do Kalifornii .

Kalifornia i Ameryka Środkowa

South Monterey Bay , Kalifornia .

Bouchard popłynął w kierunku Kalifornii , aby wykorzystać hiszpański handel . Jednak władze hiszpańskie znały jego zamiary, ponieważ 6 października Clarion zgłosił , że dwa statki korsarskie są gotowe do ataku na wybrzeże Kalifornii. Rezydujący w Monterey gubernator Pablo Vicente de Solá nakazał usunięcie z miasta wszystkich kosztowności i dwóch trzecich prochu strzelniczego zgromadzonego na posterunkach wojskowych.

W dniu 20 listopada 1818 r. stróż z Punta de Pinos , znajdującego się na krańcu południowego krańca zatoki Monterey , zauważył dwa argentyńskie statki. Gubernator został poinformowany; Hiszpanie przygotowali armaty wzdłuż wybrzeża, garnizon obsadził swoje stanowiska bojowe, a kobiety, dzieci i mężczyzn niezdolnych do walki wysłano na misję w głąb lądu w Soledad .

Bouchard spotkał się ze swoimi oficerami, aby opracować plan ataku. Peter Corney znał zatokę z dwóch poprzednich wizyt w Monterey. Użyli korwety Santa Rosa do ataku, ponieważ fregata głębokiego zanurzenia La Argentina mogła osiąść na mieliźnie . Fregata musiała być holowana przez małe łodzie i poza zasięgiem hiszpańskiej artylerii . Gdy znalazł się poza zasięgiem, Bouchard wysłał kapitana Shepparda do Santa Rosa , prowadząc dwustu żołnierzy, uzbrojonych w broń palną i włócznie .

Santa Rosa , prowadzona przez Shepparda, zakotwiczyła o północy w pobliżu Presidio of Monterey . Ponieważ po odholowaniu fregaty i powrocie do korwety ludzie byli bardzo zmęczeni, Sheppard postanowił nie atakować w nocy. O świcie odkrył, że zakotwiczył zbyt blisko wybrzeża i że kilka metrów dalej hiszpańska artyleria jest gotowa do ataku. Kapitan otworzył ogień, ale po piętnastu minutach walki korweta się poddała.

Z fregaty Bouchard widział, jak jego ludzie zostali pokonani, ale zauważył również, że Hiszpanom brakowało łodzi, aby zająć Santa Rosa . Korsarz nakazał swoim statkom podnieść kotwicę i skierować się w stronę portu. Jednak ze względu na zanurzenie fregaty nie mógł podejść na tyle blisko, aby otworzyć ogień. Po zachodzie słońca zabrali ocalałych z korwety na pokład fregaty. 24 listopada, przed świtem, Bouchard rozkazał swoim ludziom wejść na pokład łodzi. Było ich 200: 130 miało karabiny, a 70 dzidy. Wylądowali 7 km (4,3 mil) od fortu w ukrytym strumieniu . Fort broniony przez José Bandiniego stawiał bezskuteczny opór i po godzinie walki powiewała nad nim argentyńska flaga . Argentyńczycy zajęli miasto na sześć dni, w tym czasie ukradli bydło i spalili fort, kwaterę główną artylerii, rezydencję gubernatora i hiszpańskie domy. Mieszkańcy miasta byli bez szwanku.

29 listopada opuścili Monterey, minęli Point Conception i zakotwiczyli w Refugio Canyon, około dwudziestu mil na zachód od Santa Barbara , gdzie udali się do hacjendy rodzinnego rancza Ortega . Bouchardowi powiedziano, że rodzina zdecydowanie wspierała sprawę hiszpańską. 5 grudnia Argentyńczycy zeszli na ląd w pobliżu farmy i nie napotykając oporu, zabrali całe jedzenie, zabili bydło i poderżnęli gardła wierzchowcom w zagrodach. Mały szwadron kawalerii, wysłany przez José de la Guerra y Noriega z Santa Barbara Presidio , spokojnie czekał w pobliżu na okazję do schwytania kilku maruderów. Schwytali oficera i dwóch marynarzy, których przywieźli w łańcuchach z powrotem do Presidio. Bouchard czekał na nich cały dzień, bo myślał, że się zgubili, aż zdecydował się spalić farmę i udać się do Mission Santa Barbara , gdzie trzech mężczyzn mogło zostać wziętych do niewoli. Pewnego razu przybył do Santa Bárbara i zobaczył, że miasto było silnie bronione (w rzeczywistości Bouchard zobaczył przez lunetę ten sam mały oddział kawalerii , który zatrzymywał się i zmieniał kostium za każdym razem, gdy przechodził za gęstą kępą krzaków), korsarz wysłał posłańca, aby porozmawiał z gubernatorem. Po negocjacjach trzej schwytani mężczyźni wrócili do Santa Rosa , a Bouchard uwolnił jednego więźnia.

Misja San Juan Capistrano .

16 grudnia statki podniosły kotwicę i skierowały się do San Juan Capistrano . Tam poprosił o żywność i amunicję; hiszpański oficer powiedział, że „ma dla mnie dość prochu i kul armatnich”. Groźby irytowały Boucharda; wysłał stu ludzi, aby zajęli miasto. Po krótkiej walce korsarze zabrali trochę kosztowności i spalili hiszpańskie domy. 20 grudnia wypłynął do zatoki Vizcaíno , gdzie naprawił statki i pozwolił odpocząć swoim ludziom. Wśród hiszpańskich osad w Kalifornii naloty przyniosły Bouchardowi reputację „jedynego pirata Kalifornii ówcześni hiszpańscy koloniści często nazywali go Pirata Buchar ). Aby uniknąć ataku Boucharda, takiego jak ten, który z powodzeniem przeprowadził na San Juan Capistrano, San Buenaventura przeniósł całe swoje stado i kosztowności w głąb lądu.

17 stycznia dopłynęli do portu San Blas , położonego na zachodnim wybrzeżu kontynentalnego Meksyku , i osiem dni później rozpoczęli blokadę. Podczas podejścia zajęli hiszpański bryg Las Ánimas z ładunkiem kakao. W pobliżu wysp Tres Marías , La Argentina wszedł na pokład brytyjskiej Good Hope . Po czterech dniach pozwolili statkowi podnieść kotwicę, ale wcześniej skonfiskowali ładunek hiszpańskich towarów. 1 marca, blokując San Blas, zauważyli szkuner . Dwa statki zaczęły ją ścigać, ale nie udało im się do niej dotrzeć. Następnie Bouchard nakazał im udać się na południe do Acapulco wzdłuż wybrzeża. Kiedy przybyli, wysłał łódź z oficerem, aby zbadał to miejsce i zgłosił ilość i jakość statków w porcie. Oficer poinformował, że w pobliżu nie ma odpowiedniego statku, a Bouchard zdecydował się płynąć dalej.

18 marca Argentyńczycy udali się do miasteczka Sonsonate w Salwadorze . Oficer wysłany do szpiegowania portu poinformował, że są rozsądne statki do wejścia na pokład. Tego dnia Bouchard schwytał brygantynę. 2 kwietnia przybyli do portu El Realejo i przygotowali dwie łodzie z armatami i sześćdziesięcioma ludźmi, prowadzonymi przez samego Boucharda. Zostały jednak zauważone przez wachtę portową i wojska hiszpańskie wyruszyły do ​​​​obrony statków. Ponadto port chronili czterema statkami: brygiem , dwoma szkunerami i lugierem . Po intensywnych walkach zdobyto trzy statki. Bouchard spalił bryg San Antonio i szkuner Lauretana , ponieważ ich właściciele nie zaoferowali za nie wystarczającej ilości pieniędzy, odpowiednio 30 000 i 20 000 duro . Dzięki ich jakości zatrzymał luggera Neptuno i drugi szkuner María Sofía .

Po walce w El Realejo Argentyńczycy odnaleźli ten sam szkuner z hiszpańską banderą, który zgubili w San Blas. Statek popłynął w kierunku Santa Rosa , którego załoga składała się z niedoświadczonych hawajskich marynarzy i miała niewiele artylerii. W pierwszym ataku zginęło trzech Argentyńczyków, a wielu innych zostało rannych. Kiedy argentyński statek miał odeprzeć abordaż wroga, szkuner wyjął hiszpańską flagę i pokazał, że to chilijski statek o nazwie Chileno (Chilijski). Dowodził nim korsarz o nazwisku Croll. Bouchard zażądał, aby jego chirurg wyleczył rannych, ale chilijski korsarz postanowił odejść.

3 kwietnia 1819 roku zakończyła się długa wyprawa Hipolita Boucharda. Udał się do Valparaíso w Chile , aby współpracować z kampanią José de San Martín mającą na celu wyzwolenie Peru . Niektórzy historycy, na przykład Miguel Ángel de Marco, sugerują, że flagi Zjednoczonych Prowincji Ameryki Środkowej i większości stanów, które je tworzyły, były inspirowane flagą Argentyny , którą Bouchard zabrał ze sobą. Podczas gdy inni twierdzą, że flaga była wzorowana na fladze argentyńskiej, ale została wprowadzona przez Commodore Louis-Michel Aury .

Aresztowanie w Chile

Thomas Cochrane postanowił oskarżyć i aresztować Boucharda pod zarzutem piractwa .

9 lipca 1819 roku, dokładnie dwa lata po tym, jak Bouchard opuścił Buenos Aires , Santa Rosa i María Sofía przybyli do Valparaíso . 12 tego samego miesiąca przybył Neptuno , a dzień później przybył La Argentina . Bouchard został poinformowany, że Thomas Cochrane nakazał jego aresztowanie. Korsarz odpowiedział, że rząd chilijski nie ma prawa go osądzać i że o swoich podróżach będzie mówił tylko władzom argentyńskim. Proces o piractwo rozpoczął się 20 lipca. We wrześniu chilijska flota wyruszyła do Peru , aby spróbować zdobyć fortecę El Callao . Aby wywrzeć presję na boisku, argentyński pułkownik Mariano Necochea wraz z 30 konnymi grenadierami i marynarzami zaatakował La Argentina i przejął kontrolę nad statkiem w imieniu Zjednoczonych Prowincji. Następnie obrona korsarza postanowiła przyspieszyć proces, a sędzia 9 grudnia zdecydował o zwróceniu Bouchardowi wszystkich statków, dokumentów i dokumentów; jednak pieniądze i łup nie zostały zwrócone. Okręty nie miały żagli ani armat, ponieważ zamówiła je chilijska marynarka wojenna. Bouchard, praktycznie zbankrutowany, wykorzystywał szkuner do dostarczania gliny do Buenos Aires , a ze względu na złą przyszłość swoich statków zdecydował się zmienić nazwę La Argentina na Consecuencia , imię, które nosiła przed zabraniem. Były używane jako statki transportowe: Consecuencia przewiozła 500 żołnierzy do Peru, a Santa Rosa zabrała bydło i broń.

Poźniejsze życie

Flaga narodowa Peru (1821-1822), stworzona przez San Martín.

W 1820 Bouchard służył w Peru w chilijskiej marynarce wojennej. W grudniu tego roku poprosił José de San Martín , który został mianowany Protektorem Peru, o pozwolenie na powrót do Argentyny ze względu na jego sytuację ekonomiczną. San Martín nakazał mu pozostać w Limie jeszcze przez cztery miesiące.

Kiedy lord Cochrane zabrał pieniądze przechowywane na okrętach wojennych, które dowodził, aby zrekompensować nieotrzymane pensje, San Martín postanowił z nim walczyć. Stworzył peruwiańską marynarkę wojenną , a Bouchard otrzymał fregatę Prueba , zdobytą przez rojalistów w Callao. Cochrane poskarżył się ponownie, a Tomás Guido poprosił go, aby zaprotestował do Chilijczyka rząd i nakazał Bouchardowi być gotowym do walki, gdyby szkocki admirał zdecydował się zaatakować peruwiańską flotę. Bouchard zmierzył się z Cochrane'em na morzu, do tego stopnia, że ​​wyzwał go na pojedynek; jednak chilijski admirał odmówił walki i popłynął z powrotem do Valparaíso.

Po incydencie Bouchard nadal pływał po peruwiańskich wodach dowodząc Santa Rosa , ponieważ Consecuencia musiała zostać sprzedana jako drewno opałowe. Santa Rosa została spalona podczas buntu El Callao w 1824 roku. Bouchard brał również udział w wojnie z Gran Kolumbią w 1828 roku . Po śmierci admirała Martína Jorge Guise dowodził peruwiańską marynarką wojenną, ale rok później przeszedł na emeryturę, po utracie chorąży, Presidente .

Na emeryturze Bouchard zdecydował się zamieszkać w posiadłościach podarowanych mu przez rząd peruwiański, San Javier y San José de la Nazca , niedaleko Palpa . Założył cukrownię . Bouchard stracił kontakt z rodziną wiele lat wcześniej: po wyprawie z Brownem mieszkał z żoną zaledwie dziesięć miesięcy, a młodszej córki, która urodziła się już po rozpoczęciu wyprawy dookoła świata, nie poznał. Został zabity przez jednego ze swoich sług w dniu 4 stycznia 1837 r.

W swoim adoptowanym kraju, Argentynie, Bouchard jest czczony jako patriota, a kilka miejsc (jednym z nich jest ulica w centrum Buenos Aires w pobliżu nabrzeża) nazwano na jego cześć. USS Borie , niszczyciel typu Allen M. Sumner sprzedany Argentynie w lipcu 1972, został przemianowany na ARA Hipólito Bouchard ; statek brał udział w wojnie o Falklandy .

Zobacz też

• Rewolucja Majowa
• Argentyńska wojna o niepodległość
• Hiszpańsko-amerykańskie wojny o niepodległość
• Jeana Lafitte'a
• Pierre'a Lafitte'a

Bibliografia

•   Alonso Piñeiro, Armando (1984). La historia Argentina que muchos argentinos no conocen (w języku hiszpańskim) (wyd. 5). Buenos Aires: Depalma. ISBN 978-9501402025 .
• Chapmana, Karola Edwarda (1921). Historia Kalifornii: okres hiszpański . Nowy Jork: The Macmillan Company.
•   Cichero, Daniel E. (1999). El corsario del plata (w języku hiszpańskim). Buenos Aires. ISBN 950-07-1560-0 .
•   De Marco, Miguel Angel (2002). Corsarios Argentinos (w języku hiszpańskim). Buenos Aires. ISBN 950-49-0944-2 .
•   Departamento de Estudios Históricos Navales de la Armada Argentina (1987). Historia marítima Argentina (w języku hiszpańskim). Tom. V. Buenos Aires: Cuántica Editora. ISBN 950-9257-05-2 .
•   Gregory, Kristiana (1995). Pasażer na gapę: opowieść o piratach z Kalifornii . Handel scholastyczny. ISBN 0-590-48822-8 .
•   Jones, Roger W. (1997). Kalifornia od konkwistadorów do Legends of Laguna . Laguna Hills, Kalifornia: Rockledge Enterprises. ASIN B0006R3LVM .
•   Leffingwell, Randy (2005). Misje i Prezydium Kalifornii . Stillwater, MN: Voyageur Press, Inc. ISBN 0-89658-492-5 .
•   Melzer, Michael (2016). Pirat patriota (wyd. 1). Kalifornia. ISBN 978-1-36-686692-9 .
• Mitre, Bartolomé (1909). Páginas de Historia (w języku hiszpańskim). Buenos Aires: La Nación.
•   O'Donnell, Pacho (1998). El Aguila Guerrera: La Historia Argentina Que No Nos Contaron (w języku hiszpańskim) (wyd. 3). Redakcja Sudamericana. ISBN 978-9500714617 .
•   Pérez Pardella, Agustín (1997). José de San Martín, El Libertador Cabalga (w języku hiszpańskim). Buenos Aires: Planeta. ISBN 978-9507428166 .
•   Pigna, Felipe (2005). Los mitos de la historia argentyna (w języku hiszpańskim). Tom. 2. Redakcja Argentyna. ISBN 950-49-1342-3 .
•   Pitt, Leonard (1970). Upadek Californios: historia społeczna hiszpańskojęzycznych Kalifornijczyków, 1846-1890 . Los Angeles, Kalifornia: University of California Press. ISBN 0-520-01637-8 .
• Prieto, N.; Mari, A. (1927). Historia Completa de la Nación Argentina (w języku hiszpańskim). Tom. XXIV. Buenos Aires.
•   Rossi Belgrano, Alejandro i Mariana (2016). Nuevos Documentos sobre el Crucero de la Argentina a través del Mundo Vol I (w języku hiszpańskim) (wyd. 1). Buenos Aires. ISBN 978-987-42-0631-2 .
•   Rossi Belgrano, Alejandro i Mariana (2017). Nuevos Documentos sobre el Crucero de la Argentina a través del Archipiélago Hawaiano tom II (w języku hiszpańskim) (wyd. 1). Buenos Aires. ISBN 978-987-42-3709-5 .
•   Tompkins, Walker A. (1975). Santa Barbara, przeszłość i teraźniejszość . Santa Barbara, Kalifornia: Tecolote Books. ASIN B0006XNLCU .
•   Yenne, Bill (2004). Misje Kalifornii . San Diego, Kalifornia: Advantage Publishers Group. ISBN 1-59223-319-8 .

Linki zewnętrzne

• Hipólito (Hypolite) Bouchard i nalot z 1818 r. W Towarzystwie Historycznym Hrabstwa Monterey