Złoty wiek piractwa

Złoty wiek piractwa
1650–1730
Capture-of-Blackbeard.jpg
Obraz z 1920 r. Przedstawiający ostateczną bitwę Czarnobrodego z Robertem Maynardem w 1718 r .
Lokalizacja
  • Północny atlantyk
  • Ocean Indyjski
  • Pacyfik

Złoty wiek piractwa to powszechne określenie okresu między latami 50. a 30. XVIII wieku, kiedy piractwo morskie było znaczącym czynnikiem w historii Północnego Atlantyku i Oceanu Indyjskiego .

Historie piractwa często dzielą Złoty Wiek Piractwa na trzy okresy:

  1. Okres korsarski (około 1650-1680), charakteryzujący się atakami anglo-francuskich marynarzy z Jamajki i Tortugi na kolonie hiszpańskie oraz żeglugą na Karaibach i wschodnim Pacyfiku .
  2. Runda Piratów (lata 90. XVII wieku), związana z dalekimi podróżami z obu Ameryk w celu rabowania celów muzułmańskich i Kompanii Wschodnioindyjskiej na Oceanie Indyjskim i Morzu Czerwonym .
  3. Okres po sukcesji hiszpańskiej (1715-1726), kiedy anglo-amerykańscy marynarze i korsarze pozostawali bez pracy pod koniec wojny o sukcesję hiszpańską, masowo przerzucili się na piractwo na Karaibach , Oceanie Indyjskim, wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej , i wybrzeża Afryki Zachodniej .

Węższe definicje Złotego Wieku czasami wykluczają pierwszy lub drugi okres, ale większość obejmuje przynajmniej część trzeciego. Współczesna koncepcja piratów przedstawiona w kulturze popularnej wywodzi się w dużej mierze, choć nie zawsze trafnie, ze Złotego Wieku Piractwa.

Czynniki przyczyniające się do piractwa w Złotym Wieku obejmowały wzrost ilości cennych ładunków przewożonych do Europy przez rozległe obszary oceaniczne, zmniejszenie liczby europejskich flot w niektórych regionach, szkolenie i doświadczenie zdobyte przez wielu marynarzy w europejskich marynarkach wojennych (zwłaszcza w brytyjskiej Królewskiej Marynarce Wojennej ) oraz skorumpowany i nieskuteczny rząd w europejskich koloniach zamorskich. W tamtym czasie potęgi kolonialne nieustannie walczyły z piratami i brały udział w kilku godnych uwagi bitwach oraz innych powiązanych wydarzeniach.

Nazwa Złotego Wieku

Pochodzenie

Amaro Pargo , jeden z najsłynniejszych korsarzy Złotej Ery Piractwa

Najstarsza znana wzmianka literacka o „złotym wieku” piractwa pochodzi z 1894 r., Kiedy angielski dziennikarz George Powell napisał o „To, co wydaje się być złotym wiekiem piractwa aż do ostatniej dekady XVII wieku”. Powell używa tego wyrażenia, przeglądając książkę Charlesa Lesliego A New and Exact History of Jamaica , która miała wówczas ponad 150 lat. Powell używa tego wyrażenia tylko raz.

John Fiske w bardziej systematyczny sposób użył zwrotu „złoty wiek piractwa” , który napisał: „Nigdy w historii świata piractwo nie rozkwitło tak bardzo, jak w XVII wieku i pierwsza część XVIII. Można powiedzieć, że jego złoty wiek trwał od około 1650 do około 1720 roku. Fiske obejmował działalność korsarzy berberyjskich i piratów z Azji Wschodniej w tym „złotym wieku”, zauważając, że „ponieważ piraci muzułmańscy i piraci z Azji Wschodniej byli tak samo zajęci pracą w XVII wieku, jak w jakimkolwiek innym czasie, ich przypadek nie podważa mojego stwierdzenia, że ​​wiek korsarzy był złotym wiekiem piractwa”.

Historycy piratów pierwszej połowy XX wieku czasami przyjmowali termin „złoty wiek” Fiskego, niekoniecznie przestrzegając jego dat rozpoczęcia i zakończenia. Najszerszą definicję epoki piractwa przedstawił Patrick Pringle, który napisał w 1951 r., że „najbardziej kwitnąca epoka w historii piractwa… rozpoczęła się za panowania królowej Elżbiety I, a zakończyła w drugiej dekadzie XVIII wieku ” . wiek." Pomysł ten wyraźnie zaprzeczał Fiskemu, który gorąco zaprzeczał, jakoby takie elżbietańskie postacie jak Drake były piratami.

Trend w kierunku wąskich definicji

Spośród ostatnich definicji, ta podana przez Pringle'a wydaje się mieć najszerszy zakres, co stanowi wyjątek od ogólnego trendu wśród historyków od 1909 do lat 90., zmierzającego do zawężenia Złotego Wieku. Już w 1924 roku Philip Gosse opisał piractwo jako szczytowe „od 1680 do 1730 roku”. W swojej bardzo popularnej książce The Pirates z 1978 roku wydanej przez TimeLife's The Seafarers Douglas Botting zdefiniował Złoty Wiek jako trwający „zaledwie 30 lat, rozpoczynający się pod koniec XVII wieku i kończący się w pierwszej ćwierci XVIII wieku”. Definicja Bottinga była ściśle przestrzegana przez Franka Sherry'ego w 1986 r. W artykule naukowym z 1989 r. Profesor Marcus Rediker zdefiniował Złoty Wiek jako trwający tylko od 1716 do 1726 r. Angus Konstam w 1998 r. Obliczył, że era trwała od 1700 do 1730 r.

Być może ostatecznym krokiem w ograniczeniu Złotego Wieku była książka Konstama z 2005 r. Historia piratów, w której wycofał się on ze swojej wcześniejszej definicji, nazywając definicję Złotego Wieku z lat 1690–1730 „szczodrą” i doszedł do wniosku, że „Najgorszy z tych ekscesy piratów były ograniczone do okresu ośmiu lat, od 1714 do 1722 roku, więc prawdziwego Złotego Wieku nie można nawet nazwać „złotą dekadą”.

Niedawny kontrtrend w kierunku szerszego znaczenia

David Cordingly w swojej wpływowej pracy Under the Black Flag z 1994 roku zdefiniował „wielką erę piractwa” jako trwającą od lat pięćdziesiątych XVII wieku do około 1725 roku, co jest bardzo zbliżone do definicji Złotego Wieku Fiske'a.

Rediker w 2004 roku opisał jak dotąd najbardziej złożoną definicję Złotego Wieku. Proponuje „złoty wiek piractwa, który obejmował okres od mniej więcej 1650 do 1730 roku”, który dzieli na trzy odrębne „pokolenia”: korsarzy z lat 1650–1680, piratów z Oceanu Indyjskiego z lat 90. lata 1716-1726.

Martin Mares, opierając się zarówno na Cordingly, jak i Rediker, posunął ich argumenty na temat periodyzacji Złotego Wieku Piractwa jeszcze dalej w swojej przełomowej pracy The British Contribution to the Development of Piracy in the Golden Age of Piracy , proponując, że dłuższa periodyzacja może być rozumiany również jako nieprzerwany i ciągły proces z jego punktami szczytowymi i regresjami. Poza tym Mares argumentował, że taka interpretacja pozwala nam w pełni zrozumieć, w jaki sposób złoty wiek piractwa pomógł Brytyjczykom rozwinąć rozumienie ich polityki imperialnej jako jednej domeny o powiązanych interesach, a nie oddzielnych zachodnich i wschodnich stref wpływów. Argument ten został później wzmocniony z ekonomicznego punktu widzenia przez Nicolása Rodrígueza Arosemenę. Arosemena, korzystając z analizy rozwoju Jamajki z prac Martina Maresa, proponuje, aby dane empiryczne zebrane przez Maresa miały szersze implikacje – przede wszystkim prawne, takie jak uznanie ius cogens jeszcze przed rewolucją przemysłową, jeśli chodzi o nieuczciwe wzbogacenie się, ponieważ „jest całkiem możliwe posiadanie wysp dobrobytu w morzu nędzy. I oczywiście, jeśli tylko spróbujemy wysp, świat będzie wyglądał jak raj”.

Historia

Główny artykuł: Piractwo na Karaibach

Piractwo powstało i odzwierciedlało na mniejszą skalę konflikty handlowe i kolonizacyjne między rywalizującymi potęgami europejskimi tamtych czasów, w tym imperiami Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Holandii, Portugalii i Francji. Większość piratów w tej epoce była pochodzenia walijskiego, angielskiego, holenderskiego, irlandzkiego i francuskiego. Wielu piratów przybyło z biedniejszych obszarów miejskich w poszukiwaniu sposobu na zarobienie pieniędzy i wytchnienie. W szczególności Londyn był znany z wysokiego bezrobocia, zatłoczenia i ubóstwa, które popychały ludzi do piractwa. Piractwo oferowało także władzę i szybkie bogactwo. [ potrzebne źródło ]

Okres korsarski, ok. 1650-1710

Główny artykuł: Buccaneer

Historycy, tacy jak John Fiske, wyznaczają początek złotego wieku piractwa na około 1650 r., kiedy koniec wojen religijnych umożliwił krajom europejskim wznowienie rozwoju ich imperiów kolonialnych. Wiązało się to ze znacznym handlem morskim i ogólną poprawą ekonomiczną: można było zarobić - lub ukraść pieniądze - i większość z nich podróżowała statkiem.

Francuscy korsarze osiedlili się na północnej Hispanioli już w 1625 r., Ale początkowo żyli głównie jako łowcy świń i bydła, a nie rabusie; ich przejście do pełnoetatowego piractwa było stopniowe i częściowo motywowane hiszpańskimi wysiłkami mającymi na celu wytępienie zarówno korsarzy, jak i zwierząt drapieżnych, od których byli zależni. Migracja korsarzy z kontynentu Hispanioli na łatwiejszą do obrony przybrzeżną wyspę Tortuga ograniczyła ich zasoby i przyspieszyła pirackie naloty. Według Alexandre'a Exquemelina , korsarz i historyk, który pozostaje głównym źródłem informacji o tym okresie, korsarz z Tortuga, Pierre Le Grand, był pionierem w atakach osadników na galeony w drodze powrotnej do Hiszpanii.

Rozwój korsarstwa na Tortudze został wzmocniony przez zajęcie Jamajki przez Anglików z Hiszpanii w 1655 r. Wcześni angielscy gubernatorzy Jamajki dobrowolnie nadawali listy firmowe korsarzom z Tortugi i swoim rodakom, podczas gdy rozwój Port Royal zapewnił tym najeźdźcom o wiele bardziej dochodowe i przyjemniejsze miejsce do sprzedaży łupów. W latach sześćdziesiątych XVII wieku nowy francuski gubernator Tortugi, Bertrand d'Ogeron, w podobny sposób dostarczał zlecenia korsarskie zarówno swoim własnym kolonistom, jak i angielskim rzezimieszkom z Port Royal . Te warunki doprowadziły korsarstwo karaibskie do zenitu.

Pirat Round, ok. 1693-1700

Główny artykuł: Pirat Round
Howarda Pyle'a pokazano Henry'ego Every sprzedającego swoje łupy . Zdobycie przez Every statku Wielkiego Mogołów Ganj-i-Sawai w 1695 roku jest jednym z najbardziej dochodowych pirackich napadów, jakie kiedykolwiek przeprowadzono.

Szereg czynników spowodowało, że piraci anglo-amerykańscy, z których niektórzy zostali wprowadzeni w piractwo w okresie korsarstwa, zaczęli szukać skarbów poza Karaibami na początku lat dziewięćdziesiątych XVII wieku. Koniec brytyjskiego okresu Stuartów przywrócił tradycyjną wrogość między Wielką Brytanią a Francją, kończąc w ten sposób opłacalną współpracę między angielską Jamajką a francuską Tortugą. Zniszczenie Port Royal przez trzęsienie ziemi w 1692 roku jeszcze bardziej zmniejszyło atrakcyjność Karaibów, niszcząc główny rynek piratów na ogrodzony łup. Karaibscy gubernatorzy kolonialni zaczęli odrzucać tradycyjną politykę „żadnego pokoju poza linią”, zgodnie z którą rozumiano, że wojna będzie trwała (a tym samym przyznawane będą listy firmowe ) na Karaibach niezależnie od traktatów pokojowych podpisanych w Europie; odtąd prowizje byłyby przyznawane tylko w czasie wojny, a ich ograniczenia byłyby ściśle egzekwowane. Co więcej, znaczna część hiszpańskiego Main została po prostu wyczerpana; Maracaibo sam został splądrowany trzykrotnie w latach 1667-1678, podczas gdy Río de la Hacha zostało napadnięte pięć razy, a Tolú osiem.

W tym samym czasie mniej uprzywilejowane kolonie Anglii, w tym Bermudy , Nowy Jork i Rhode Island , zostały pozbawione gotówki przez Akty nawigacyjne . Kupcy i gubernatorzy żądni pieniędzy byli skłonni przeoczyć, a nawet ubezpieczyć pirackie wyprawy; jeden z urzędników kolonialnych bronił pirata, ponieważ uważał, że „bardzo surowo jest wieszać ludzi, którzy sprowadzają złoto do tych prowincji”. Chociaż niektórzy z tych piratów działają z Nowej Anglii i Środkowych Kolonii celował w bardziej odległe hiszpańskie kolonie na wybrzeżu Pacyfiku aż do lat 90. XVII wieku i później, Ocean Indyjski był bogatszym i bardziej kuszącym celem. W tym czasie produkcja gospodarcza Indii przyćmiła europejską, zwłaszcza w przypadku towarów luksusowych o wysokiej wartości, takich jak jedwab i perkal , które stanowiły idealny łup piracki; w tym samym czasie żadna potężna flota nie pływała po Oceanie Indyjskim, narażając zarówno lokalną żeglugę, jak i statki różnych kompanii wschodnioindyjskich na ataki. To przygotowało grunt pod słynne piractwo Thomasa Tew , Henry'ego Every , Roberta Culliforda i (chociaż jego wina pozostaje kontrowersyjna) William Kidd .

Okres po sukcesji hiszpańskiej, ok. 1715-1726

W 1713 i 1714 r. seria traktatów pokojowych zakończyła wojnę o sukcesję hiszpańską . W rezultacie tysiące marynarzy, w tym europejskich korsarzy , którzy działali w Indiach Zachodnich, zostało zwolnionych ze służby wojskowej w czasie, gdy transatlantycki handel kolonialny zaczął się rozkwitać. Ponadto europejscy marynarze, którzy zostali zmuszeni przez bezrobocie do pracy na pokładach statków handlowych (w tym statków niewolników ), często z entuzjazmem porzucali ten zawód i zwracali się w stronę piractwa, dając kapitanom piratów stałą pulę rekrutów na różnych wybrzeżach po drugiej stronie Atlantyku.

W 1715 roku piraci rozpoczęli wielki nalot na hiszpańskich nurków próbujących odzyskać złoto z zatopionego galeonu skarbów Urca de Lima w pobliżu Florydy. Jądrem sił pirackich była grupa byłych korsarzy angielskich, z których wszyscy wkrótce mieli zostać okryci niesławą: Henry Jennings , Charles Vane , Samuel Bellamy znany z Whydah Gally , Benjamin Hornigold i Edward England . Atak się powiódł, ale wbrew ich oczekiwaniom gubernator Jamajki odmówił Jenningsowi i jego kohortom wydania łupów na jego wyspie. Ponieważ Kingston i upadający Port Royal były dla nich zamknięte, Hornigold, Jennings i ich towarzysze osiedlili się w Nassau na wyspie New Providence na Bahamach. Nassau było domem dla tych piratów i ich wielu rekrutów aż do przybycia gubernatora Woodesa Rogersa w 1718 roku, co oznaczało koniec Republiki Piratów . Rogers i inni brytyjscy gubernatorzy mieli prawo ułaskawiać piratów na mocy Królewskiego Aktu Łaski : podczas gdy Hornigold przyjął to ułaskawienie, aby zostać korsarzem, inni, tacy jak Czarnobrody, po ich ułaskawieniu wrócili do piractwa.

Transatlantycki ruch żeglugowy między Afryką, Karaibami i Europą zaczął rosnąć w XVIII wieku, model znany jako handel trójkątny i stał się bogatym celem piractwa. Statki handlowe płynęły z Europy do wybrzeży Afryki, handlując towarami przemysłowymi i bronią dla niewolników. Handlarze popłynęli następnie na Karaiby, aby sprzedać niewolników, i wrócili do Europy z towarami takimi jak cukier, tytoń i kakao. Na innym trójkątnym szlaku handlowym statki przewoziłyby surowce, konserwy dorsza i rum do Europy, gdzie część ładunku sprzedawano by za towary przemysłowe, które (wraz z resztą pierwotnego ładunku) były następnie transportowane na Karaiby , gdzie wymieniano je na cukier i melasę, które (wraz z niektórymi artykułami przemysłowymi) przewożono następnie do Nowej Anglii. Statki w trójstronnym handlu często zarabiały pieniądze na każdym przystanku.

W ramach rozstrzygnięcia wojny o sukcesję hiszpańską brytyjska Kompania Morza Południowego uzyskała asiento , hiszpański kontrakt rządowy na dostawę niewolników do hiszpańskich kolonii Nowego Świata, który zapewnił brytyjskim kupcom i przemytnikom większy dostęp do wcześniej zamkniętych hiszpańskich rynków w Ameryce. Układ ten również w dużym stopniu przyczynił się do rozprzestrzeniania się piractwa na zachodnim Atlantyku. Żegluga do kolonii rozkwitła wraz z zalewem wykwalifikowanych marynarzy po wojnie. Spedytorzy handlowi wykorzystywali nadwyżkę siły roboczej do obniżania płac, chodzenia na skróty w celu maksymalizacji zysków i tworzenia niesmacznych warunków na swoich statkach. Marynarze handlowi cierpieli z powodu śmiertelności równie wysokiej lub wyższej niż transportowani niewolnicy. Warunki życia były tak złe, że wielu marynarzy zaczęło preferować bardziej swobodne życie jako piraci. [ Potrzebne źródło ] Zwiększony wolumen ruchu żeglugowego może również utrzymać dużą liczbę żerujących na nim bandytów.

W tym czasie wielu piratów było pierwotnie marynarzami Królewskiej Marynarki Wojennej, korsarzami lub marynarzami handlowymi. Większość piratów miała doświadczenie w życiu na morzu i wiedziała, jak trudne mogą być warunki. Marynarze króla często mieli bardzo mało jedzenia na morzu i kończyli chorując, głodując i umierając. Doprowadziło to do tego, że niektórzy marynarze opuścili króla i zamiast tego zostali piratami. Pozwoliło to również piratom lepiej walczyć z marynarką wojenną. W przeciwieństwie do innych marynarzy, piraci mieli surowe zasady dotyczące traktowania ich na statku. Wbrew powszechnemu przekonaniu kapitanowie piratów nie sprawowali dyktatury nad resztą piratów na swoim statku. Na kapitanów trzeba było głosować i obowiązywały ich również surowe zasady. Kapitan nie był traktowany lepiej (więcej jedzenia, lepsze warunki życia itp.) niż pozostali członkowie załogi i oczekiwano, że będzie traktował załogę z szacunkiem. Stało to celowo w przeciwieństwie do kapitanów handlowych, którzy często okropnie traktowali swoje załogi. Wielu piratów służyło wcześniej na tych statkach handlowych i wiedziało, jak okropni potrafią być niektórzy kapitanowie. Z tego powodu na statkach często wdrażano rady złożone ze wszystkich członków załogi na statku. Niektóre rady były używane codziennie do podejmowania zwykłych decyzji, podczas gdy inne były używane jako system sądowy tylko wtedy, gdy wymagały tego incydenty kryminalne lub kwestie prawne. W każdym razie członkowie załogi statków pirackich często mieli taką samą władzę jak kapitan poza bitwą. Kapitan miał pełną władzę tylko w czasie bitwy i mógł zostać usunięty z tego stanowiska, jeśli wykazywał się tchórzostwem w obliczu wroga. Miał być także odważny w walce. Piraci nie chcieli, aby sprawy skończyły się tak samo, jak na okręcie marynarki wojennej.

Powrót rundy piratów

W latach 1719-1721 Edward England , John Taylor , Olivier Levasseur i Christopher Condent operowali z Madagaskaru . Taylor i Levasseur zdobyli największą nagrodę w historii Złotego Wieku Piractwa, grabież Portugalczyka z Indii Wschodnich Nossa Senhora Do Cabo na Reunion w 1721 roku, kradnąc diamenty i inne skarby o łącznej wartości 800 000 funtów.

Condent był również odnoszącym sukcesy piratem, ale Anglia nie. Został uwięziony na Komorach przez Taylora i Levasseura w 1721 roku i zmarł niedługo potem. Pomimo sukcesu Taylora i Levasseura, Runda Piratów szybko ponownie upadła. Edward Teach , osławiony „Czarnobrody”, zginął w bitwie w walce z okrętem marynarki wojennej porucznika Roberta Maynarda . Podobno został pchnięty nożem dwadzieścia razy i pięć razy postrzelony przed śmiercią.

Piraci epoki

Odcięta głowa Czarnobrodego zwisająca z bukszprytu Maynarda

Wielu z najbardziej znanych piratów w tradycji historycznej wywodzi się ze Złotego Wieku Piractwa:

Piraci płci żeńskiej

Najbardziej znanymi piratkami były Anne Bonny , Mary Read i Rachel Wall .

Anne Bonny (1697–1721) zyskała złą reputację w Nassau. Kiedy nie mogła opuścić wcześniejszego małżeństwa, uciekła ze swoim kochankiem, Calico Jackiem Rackhamem .

Mary Read była przez całe życie przebierana przez matkę za chłopca i spędziła trochę czasu w brytyjskim wojsku. Przybyła do Indii Zachodnich (Karaiby) po opuszczeniu męża i dołączyła do załogi Calico Jacka po tym, jak zaatakował statek, na którym była. Na początku wyjawiła swoją płeć tylko Bonny, ale ujawniła się otwarcie, gdy Rackham oskarżył ją o romans z Bonny.

Spekulowano, że natura relacji między Bonny, Read i Rackham jest romantyczna i / lub seksualna w różnych kombinacjach, chociaż nie ma ostatecznego dowodu. W książce Davida Cordingly'ego Women Sailors and Sailors' Women: An Untold Maritime History z 2001 roku Cordingly sugeruje, że Bonny i Read byli zaangażowani seksualnie.

Kiedy ich statek został zaatakowany w 1720 roku, Bonny, Read i nieznany mężczyzna byli jedynymi, którzy go bronili; pozostali członkowie załogi byli zbyt pijani, by walczyć. W końcu zostali schwytani i aresztowani. Po ich schwytaniu obie kobiety zostały skazane za piractwo i skazane na śmierć, ale wstrzymały egzekucję, twierdząc, że są w ciąży . Read zmarł w więzieniu kilka miesięcy później, wielu uważa, że ​​miała gorączkę lub powikłania porodowe. Bonny zniknęła z dokumentów historycznych i nie istnieje żaden zapis jej egzekucji ani porodu.

Barbarzyńscy piraci lub korsarze

Główny artykuł: Piraci z Barbary
Cornelis Hendricksz Vroom, Hiszpańscy żołnierze walczący z berberyjskimi korsarzami , 1615.

Piraci berberyjscy byli piratami i korsarzami , którzy operowali z portów Afryki Północnej („ wybrzeża Barbary ”) w Algierze , Maroku , Salé , Trypolisie i Tunisie , żerując na żegludze na zachodnim Morzu Śródziemnym od czasów wypraw krzyżowych , a także na statkach w drodze do Azji wokół Afryki aż do początku XIX wieku. Nadmorskie wioski i miasta Włoch , Hiszpanii i Wyspy śródziemnomorskie były przez nich często atakowane, a długie połacie wybrzeży włoskich i hiszpańskich zostały prawie całkowicie opuszczone przez ich mieszkańców; od XVII wieku piraci berberyjscy od czasu do czasu wpływali na Atlantyk i uderzali tak daleko na północ, jak Islandia . Według Roberta Davisa od 1 miliona do 1,25 miliona Europejczyków zostało schwytanych przez berberyjskich piratów i sprzedanych jako niewolnicy w Afryce Północnej między XVI a XIX wiekiem.

Piraci berberyjscy rozkwitali na początku XVII wieku, gdy nowe żaglowce autorstwa Simona de Dansera umożliwiły północnoafrykańskim najeźdźcom po raz pierwszy odważne odważne wody Atlantyku i Morza Śródziemnego. Mówi się, że w samym Algierze więziono ponad 20 000 jeńców. Bogatym pozwolono się odkupić, ale biednych skazano na niewolę. Ich panowie od czasu do czasu pozwalali im zapewnić sobie wolność poprzez wyznawanie islamu . Wielu ludzi o dobrej pozycji społecznej - Niemcy, Włosi, Hiszpanie i angielscy podróżnicy na południu - było przez pewien czas w niewoli.

W 1627 roku Islandia była przedmiotem najazdów znanych jako porwania tureckie . Mówi się, że Murat Reis wziął 400 jeńców; 242 jeńców zostało później sprzedanych w niewolę na Wybrzeżu Barbary . Piraci zabierali tylko ludzi młodych iw dobrej kondycji fizycznej. Wszyscy stawiający opór zostali zabici, a starców zgromadzono w kościele, który podpalono. Wśród schwytanych był Ólafur Egilsson , który został wykupiony w następnym roku i po powrocie na Islandię napisał opowieść o niewolniku o jego doświadczeniu. Innym słynnym jeńcem z tego nalotu był Guðríður Símonardóttir . Worek Vestmannaeyjar znany jest w historii Islandii jako Tyrkjaránið .

Podczas gdy piraci są zwykle przedstawiani z przepaskami na oczy , jest to w dużej mierze mit wywodzący się z dziewiętnastowiecznych powieści i opowieści o korsarzach, które obejmowały zapłatę za utracone oko. Niewielu historycznych piratów nosiło opaski na oczach, chociaż niektórzy, jak XVIII-wieczny arabski pirat Rahmah ibn Jabir al-Jalahimah , tak robili.

Podczas gdy powszechnie uważa się, że złoty wiek piratów europejskich i amerykańskich zakończył się między 1710 a 1730 rokiem, dobrobyt piratów berberyjskich trwał do początku XIX wieku. W przeciwieństwie do mocarstw europejskich, młode Stany Zjednoczone odmówiły oddania hołdu stanom Barbary i odpowiedziały pierwszą wojną na Barbary i drugą wojną na Barbary przeciwko Afryce Północnej, kiedy piraci z Barbary schwytali i zniewolili amerykańskich marynarzy.

Korsarze

Korsarze działali głównie na Karaibach. Pochodzili z Tortugi około XVII wieku jako myśliwi, ale stali się „piratami”, kiedy urzędnicy rządowi płacili grupom ludzi za atakowanie i plądrowanie hiszpańskich statków. Ci korsarze zaczną później atakować każdy wartościowy statek, wroga lub nie. [ potrzebne źródło ]

Korsarze

Korsarze byli osobami prywatnymi, które brały udział w działaniach wojennych na morzu w ramach komisji wojennej. Komisje były znane jako „listy firmowe”, co dawało im uprawnienia do napadania na statki wroga i zwolnienie z zarzutów piractwa. [ potrzebne źródło ]

Spadek

Na początku XVIII wieku tolerancja dla korsarzy była słaba we wszystkich narodach. Po traktacie z Utrechtu podpisano, nadmiar wyszkolonych marynarzy bez zatrudnienia był zarówno błogosławieństwem, jak i przekleństwem dla wszystkich piratów. Początkowo nadwyżka ludzi spowodowała znaczne zwielokrotnienie liczby piratów. To nieuchronnie doprowadziło do splądrowania większej liczby statków, co bardziej nadwyrężyło handel dla wszystkich narodów europejskich. W odpowiedzi narody europejskie wzmocniły własne floty, aby zapewnić lepszą ochronę kupcom i polować na piratów. Nadmiar wykwalifikowanych marynarzy oznaczał, że istniała duża pula, którą można było zwerbować również do marynarki wojennej.

Piractwo wyraźnie spadało do 1720 roku. Złoty wiek piractwa nie trwał dekady.

Wydarzenia drugiej połowy 1718 roku (w tym przybycie gubernatora Woodesa Rogersa do Nassau) stanowią punkt zwrotny w historii piractwa w Nowym Świecie. Bez bezpiecznej bazy i przy rosnącej presji sił morskich łaziki straciły impet. Pokusa hiszpańskich skarbów osłabła, a myśliwi stopniowo stali się zwierzyną. Na początku 1719 roku pozostali piraci uciekali. Większość z nich skierowała się do Afryki Zachodniej, chwytając słabo bronionych handlarzy niewolników .

Wpływ na kulturę popularną

Główny artykuł: Piraci w sztuce i kulturze popularnej

Historie i historie ze Złotego Wieku stanowią podstawę wielu współczesnych przedstawień piratów i piractwa. Ogólna historia piratów (1724) kapitana Charlesa Johnsona jest głównym źródłem biografii wielu znanych piratów Złotego Wieku, dostarczając obszernego opisu tego okresu. Nadając niemal mityczny status bardziej kolorowym postaciom, takim jak osławieni angielscy piraci Czarnobrody i Calico Jack , prawdopodobnie autor użył znacznej licencji w swoich relacjach z pirackich rozmów. W 2002 roku angielski historyk marynarki wojennej David Cordingly napisał wstęp do książki Johnsona z 1724 r., Stwierdzając: „powiedziano i wydaje się, że nie ma powodu, aby to kwestionować, że kapitan Johnson stworzył nowoczesną koncepcję piratów”. Książka Johnsona wywarła wpływ na piracką literaturę Roberta Louisa Stevensona i JM Barrie . Takie dzieła literackie, jak Wyspa skarbów Stevensona i Piotruś Pan Barrie'go , choć romantyczne, w swoich fabułach mocno czerpały z piratów i piractwa.

Pojawiły się różne twierdzenia i spekulacje na temat ich ogólnego wizerunku, stroju, mody, ubioru itp., Które przyczyniły się do ich fantazyjnej tajemnicy i wiedzy. Na przykład mężczyźni nosili kolczyki, ponieważ wartość złotego lub srebrnego kolczyka miała opłacić ich pogrzeb, gdyby zaginęli na morzu, a ich ciało zostało wyrzucone na brzeg. Noszono je również z przesądnych powodów, wierząc, że metale szlachetne mają magiczną moc uzdrawiania.

Niedawno nawet mniej dokładne przedstawienia piratów z epoki historycznej ( np . Dzień Mów jak Pirat ) wysunęły się na pierwszy plan. Jednak zjawiska te posłużyły jedynie do wzmocnienia romantycznego obrazu piractwa i jego grzebiących skarby awanturników w kulturze popularnej.

Zobacz też

Bibliografia

  • Guy Chet, Ocean to dzicz: piractwo atlantyckie i granice władzy państwowej, 1688-1856. Amherst, MA: University of Massachusetts Press, 2014.
  • Crowhurst, Patrick (1977). Obrona handlu brytyjskiego, 1689–1815 . Dawsona.
  •   Flemming, Gregory (2014). W punkcie kordelasa: schwytanie pirata, odważna ucieczka i samotne wygnanie Philipa Ashtona . Przednia krawędź. ISBN 978-1611685152 .
  • Mały, Benerson (2011). Jak najwięksi piraci w historii plądrowali, plądrowali i uchodziło im to na sucho: historie, techniki i taktyki najbardziej przerażających łazików morskich z lat 1500-1800 . Prasa o pomyślnych wiatrach.
  • Kuhn, Gabriel (2010). Życie pod Jolly Rogerem: Refleksje na temat piractwa Złotego Wieku . Prasa PM.
  • Mały, Benerson (2016). Złoty wiek piractwa: prawda kryjąca się za mitami pirackimi . Wydawnictwo Skyhorse.
  •   Lunsford, Wirginia (2005). Piractwo i korsarstwo w Holandii Złotego Wieku . Palgrave'a Macmillana. ISBN 1403966923 .
  • Monod, Paweł. „Niebezpieczne towary: przemyt, jakobityzm i kultura handlowa w południowo-wschodniej Anglii, 1690–1760”. Journal of British Studies 30.2 (kwiecień 1991): 150–82.
  •   Mech, Jeremy (2020). Życie i próby dżentelmena pirata, majora Stede'a Bonneta . Książki Koehlera. ISBN 978-1646631513 .
  • Pérotin-Dumon, Anne (2001). „Pirat i cesarz: władza i prawo na morzach, 1450–1850”. W Bandits of the Sea: A Pirate Reader, wyd. CR Pennell, 25–54. Wydawnictwo Uniwersytetu Nowojorskiego.
  • Rediker, Marcus (1988). „Piraci i państwo cesarskie”. Recenzje w historii Ameryki . Tom. 16, nie. 3. s. 351–357.
  • Rediker, Marcus (2004). Złoczyńcy wszystkich narodów: atlantyccy piraci w złotym wieku . Boston: Beacon Press.
  • Sherry, Frank (2008). Najeźdźcy i rebelianci, złoty wiek piractwa . Harper wieloletnia.
  • Swanson, Carl E. (1985). „Amerykańskie korsarstwo i wojna imperialna, 1739–1748”. Kwartalnik Williama i Mary . Tom. 42, nr. 3. s. 357–382.
  • Truxes, Thomas (2008). Defying Empire: Handel z wrogiem w kolonialnym Nowym Jorku. Wydawnictwo Uniwersytetu Yale.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Golden_Age_of_Piracy&oldid=1140917904 ”