Transpolarny szlak morski

Transpolarny szlak morski (żółty) w porównaniu z Przejściem Północno-Zachodnim (zielony) i Przejściem Północno-Wschodnim (magenta)

Transpolarny szlak morski (TSR) to przyszły arktyczny szlak żeglugowy biegnący od Oceanu Atlantyckiego do Oceanu Spokojnego przez środek Oceanu Arktycznego .

Trasa ta jest czasami nazywana Trasą Transarktyczną. W przeciwieństwie do Przejścia Północno-Wschodniego (w tym Północnej Drogi Morskiej ) i Północno-Zachodniego w dużej mierze omija wody terytorialne państw arktycznych i leży na pełnym morzu międzynarodowym. Trasa jest obecnie przejezdna tylko dla ciężkich lodołamaczy . Jednak ze względu na coraz większy spadek zasięgu lodu morskiego w Arktyce trasa ma stać się dominującym szlakiem żeglugowym w Arktyce do 2030 r.

TSR ma około 3900 kilometrów (2100 mil morskich) długości i oferuje znaczne oszczędności odległości między Europą a Azją. Jest to najkrótszy z arktycznych szlaków żeglugowych. W przeciwieństwie do Północnej Drogi Morskiej i Przejścia Północno-Zachodniego, które są trasami przybrzeżnymi, TSR jest trasą śródoceaniczną i przebiega blisko bieguna północnego. Ze względu na dużą sezonową zmienność warunków lodowych w całym basenie Arktyki, TSR nie będzie istniał jako jeden stały szlak żeglugowy, ale będzie przebiegał kilkoma trasami nawigacyjnymi.

TSR przebiega poza wyłącznymi strefami ekonomicznymi państw nadbrzeżnych Arktyki, co sprawia, że ​​ma szczególne znaczenie geopolityczne dla krajów, które patrzą w kierunku Arktyki jako przyszłego szlaku handlowego. Podczas gdy wiele sporów prawnych i niepewności dotyczy zarówno Przejścia Północno-Zachodniego, jak i Północnej Drogi Morskiej, TSR leży poza jurysdykcją terytorialną jakiegokolwiek państwa. Chiński lodołamacz Xue Long był jednym z pierwszych dużych statków, które wykorzystały tę trasę podczas swojej podróży przez Ocean Arktyczny w 2012 roku.

W 2019 roku niemiecka firma Bremenports ogłosiła, że ​​zawarła kontrakt na budowę portu Finnafjord na Islandii, który miałby obsługiwać żeglugę transarktyczną.