USS Eichenberger (DE-202)

USS Eichenberger (DE-202) off Charleston, South Carolina, circa in 1943 (NH 81346).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Eichenberger
Imiennik Charlesa Emila Eichenbergera Jr.
Zamówione 1942
Budowniczy Charleston Navy Yard , North Charleston, Karolina Południowa
Położony 15 kwietnia 1943 r
Wystrzelony 22 lipca 1943 r
Upoważniony 17 listopada 1943 r
Wycofany z eksploatacji 16 maja 1946 r
Dotknięty 1 grudnia 1972 r

Wyróżnienia i nagrody
4 gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
Los Sprzedany na złom 1 listopada 1973 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Buckley - klasy niszczyciel eskortowy
Przemieszczenie
  • 1400 długich ton (1422 ton) światła
  • 1740 długich ton (1768 ton) w standardzie
Długość 306 stóp (93 m)
Belka 37 stóp (11 m)
Projekt
  • Standardowo 9 stóp 6 cali (2,90 m).
  • 11 stóp 3 cale (3,43 m) przy pełnym obciążeniu
Napęd
  • 2 × kotły
  • Napęd turboelektryczny General Electric
  • 12 000 shp (8,9 MW)
  • 2 x solidne śmigła manganowo-brązowe 3600 funtów (1600 kg) z 3 ostrzami, średnica 8 stóp 6 cali (2,59 m), skok 7 stóp 7 cali (2,31 m)
  • 2 × stery
  • 359 ton oleju opałowego
Prędkość 23 węzły (43 km / h; 26 mil / h)
Zakres
  • 3700 mil morskich (6900 km) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
  • 6000 nm (11 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement 15 oficerów, 198 żołnierzy
Uzbrojenie

USS Eichenberger (DE-202) , niszczyciel eskortowy klasy Buckley Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , został nazwany na cześć chorążego Charlesa Emila Eichenbergera Jr. (1920–1942), który zginął w walce powietrznej 12 września 1942 r. podczas ataku na Wyspach Salomona

Eichenberger został zwodowany 22 lipca 1943 roku przez Charleston Navy Yard ; sponsorowany przez wdowę po chorąży Eichenbergerze i wszedł do służby 17 listopada 1943 r.

Historia serwisowa

Eichenberger opuścił Norfolk w Wirginii 26 stycznia 1944 r., Eskortując konwój do Espiritu Santo i grupę paliwową na spotkanie z 5. Flotą, zanim zgłosił się do Milne Bay w dniu 7 kwietnia w celu eskorty, patrolu i rozpoznania wspierającego siły inwazji na Nową Gwineę . Brał udział w lądowaniu w Biak i Zatoce Humboldta oraz w początkowym lądowaniu w Wakde w maju i czerwcu, a także eskortował konwoje z Manus .

Po patrolowaniu Palaus od 20 października do 9 listopada 1944, Eichenberger wypłynął z Hollandii 22 listopada z pierwszym z dwóch konwojów do zatoki San Pedro na Leyte . W dniu 4 stycznia 1945 roku płynął do Mindoro , kiedy lotniskowiec eskortowy Ommaney Bay został zbombardowany. Statek eskortujący uratował dwóch ocalałych i opuścił łódź wielorybniczą i grupę ratunkową dla uszkodzonego lotniskowca, podczas gdy ona kontynuowała swoją grupę zadaniową . Wracając, odkryła, że ​​dwóch jej ludzi zostało zabitych przez szczątki wystrzelone z torped eksplodujących w płonącym lotniskowcu. Kilku ludzi z Ommaney Bay zostało wyłowionych z wody przez łódź wielorybniczą. Eichenberger patrolował Zatokę Mangarin podczas lądowania wsparcia na Mindoro i eskortował dwa konwoje zaopatrzeniowe z Zatoki Subic do Mindoro, po czym 24 lutego wrócił do Zatoki San Pedro na Leyte.

Eichenberger służył na Filipinach przez pozostałą część wojny jako lokalna eskorta i patrol, działając głównie poza zatoką Subic. Popłynął na Okinawę 27 sierpnia i bezpiecznie poprowadził konwój przez tajfun , docierając do niego 8 września. Po podobnej wyprawie, podczas której uratowała sześciu ludzi z zestrzelonego samolotu, Eichenberger wróciła na Filipiny, aby zaokrętować żołnierzy kwalifikujących się do zwolnienia, z którymi przybyła do San Diego 23 października 1945 r. Został wycofany ze służby, w rezerwie, tam 14 maja 1946 r.

Nagrody

Eichenberger otrzymał cztery gwiazdki bojowe za służbę w czasie II wojny światowej .

Linki zewnętrzne