USS Ira Jeffery (DE-63)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Ira Jeffery
Zamówione	1942
Budowniczy	Stocznia Bethlehem Hingham
Położony	13 lutego 1943 r
Wystrzelony	15 maja 1943 r
Upoważniony	15 sierpnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	18 czerwca 1946 r
przeklasyfikowany	APD-44, 23 lutego 1945 r
Dotknięty	1 czerwca 1960 r
Los	Zatopiony jako cel, lipiec 1962
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Buckley - klasy niszczyciel eskortowy
Przemieszczenie	1400 długich ton (1422 ton) światła 1740 długich ton (1768 ton) w standardzie
Długość	306 stóp (93 m)
Belka	37 stóp (11 m)
Projekt	Standardowo 9 stóp 6 cali (2,90 m). 11 stóp 3 cale (3,43 m) przy pełnym obciążeniu
Napęd	2 × kotły Napęd turboelektryczny General Electric 12 000 shp (8,9 MW) 2 x solidne śmigła manganowo-brązowe 3600 funtów (1600 kg) 3-łopatkowe śmigła, średnica 8 stóp 6 cali (2,59 m), skok 7 stóp 7 cali (2,31 m) 2 × stery 359 ton oleju opałowego
Prędkość	23 węzły (43 km / h; 26 mil / h)
Zakres	3700 mil morskich (6900 km) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) 6000 nm (11 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement	15 oficerów, 198 żołnierzy
Uzbrojenie	Działa kalibru 3 × 3"/50 1 × poczwórne działo kalibru 1,1 cala/75 8 × pojedyncze działa 20 mm 1 × potrójne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog 8 x projektory ładunków głębinowych K-gun 2 × tory ładunków głębinowych

USS Ira Jeffery (DE-63/APD-44) , eskortowy niszczyciel typu Buckley Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , został nazwany na cześć chorążego Iry Weila Jeffery'ego (1918–1941), który zginął w akcji podczas japońskiego ataku na Wyspy Hawajskie podczas służby na pokładzie pancernika California .

Ira Jeffery został zwodowany jako Jeffery 13 lutego 1943 roku przez Bethlehem-Hingham Shipyard , Inc., Hingham, Massachusetts ; zwodowany 15 maja 1943 r.; sponsorowany przez panią DC Jeffery, matkę Ensign Jeffery, przemianowaną Ira Jeffery 29 lipca 1943 r.; i wszedł do służby 15 sierpnia 1943 r.

Historia serwisowa

Ira Jeffery przeprowadził szkolenie próbne u wybrzeży Bermudów iw Casco Bay w stanie Maine , po czym wrócił do Naval Torpedo Station w Quonset w stanie Rhode Island , aby przeprowadzić eksperymenty z urządzeniami generującymi hałas, które miały przeciwdziałać niemieckim torpedom akustycznym . Następnie przeniósł się do Nowego Jorku i wyruszył 5 listopada 1943 ze swoim pierwszym konwojem atlantyckim . W następnym roku popłynął z siedmioma konwojami wojsk atlantyckich, dowożąc każdy bezpiecznie do punktów postojowych w Irlandii Północnej lub Wielkiej Brytanii . Po powrocie do Charleston 22 października 1944 r. Ira Jeffery dołączył do dużego konwoju dźwigów, elektrowni i holowników zmierzających do portów inwazyjnych w Europie. W drodze powrotnej 20 grudnia 1944 r. konwój eskorty został zaatakowany przez U-Boota U-870 . Po zatopieniu LST i uszkodzeniu niszczyciela eskortowego Fogg , okręt został odparty. Ira Jeffery asystował uszkodzonemu statkowi i ostatecznie eskortował go przez wzburzone morze do Azorów .

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych 1 lutego 1945 roku okręt spędził dwa tygodnie pracując z minami eksperymentalnymi w zatoce Chesapeake . Wszedł do stoczni Marine Basin Shipyard na Brooklynie 20 lutego w celu przebudowy na szybki transportowiec klasy Charles Lawrence . Po zainstalowaniu kwater dla wojsk i rozległych przeróbkach pojawił się w maju 1945 jako APD-44 (oficjalnie przeklasyfikowany 23 lutego 1945) i wyruszył 12 maja na odcinek próbny w zatoce Chesapeake. Ira Jeffery następnie popłynął w dniu 25 maja z lotniskowcem   Antietam (CV-36) dla Kanału Panamskiego i Pearl Harbor , gdzie dotarł 18 czerwca 1945 r.

Po przeszkoleniu na wodach hawajskich okręt wrócił 23 lipca do San Diego i rozpoczął szkolenie z Underwater Demolition Teams . Popłynął 16 sierpnia, dzień po zakończeniu wojny , w rejonach wysuniętych, zatrzymując się w Eniwetok , Ulithi i Manili . Po ćwiczeniach wyburzeniowych w Zatoce Lingayen popłynął do Wakayama w Japonii , gdzie podwodne zespoły wyburzeniowe przeprowadziły rozpoznanie plaż przed lądowaniem amerykańskiej okupacji. Po udanej operacji Ira Jeffery popłynął do Stanów Zjednoczonych, docierając do San Diego 20 listopada 1945 r.

Statek przepłynął przez Kanał Panamski na wschodnie wybrzeże, a po przybyciu do Filadelfii 8 grudnia przeszedł naprawę. Ira Jeffery następnie popłynął do Jacksonville na Florydzie i został wycofany ze służby w Green Cove Springs 18 czerwca 1946. Wszedł do Atlantyckiej Floty Rezerwowej i pozostał tam do skreślenia z listy Marynarki Wojennej 1 czerwca 1960. Został zatopiony podczas testów w lipcu 1962.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Ira Jeffery w NavSource Naval History