USS Haines (APD-84)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Haines
Budowniczy	Consolidated Steel Corporation , Orange, Teksas
Położony	17 maja 1943 r
Wystrzelony	26 sierpnia 1943 r
Upoważniony	27 grudnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	29 kwietnia 1946 r
przeklasyfikowany	APD-84, 15 grudnia 1944 r
Dotknięty	1 czerwca 1960 r
Wyróżnienia i nagrody	1 gwiazda bitwy (II wojna światowa)
Los	Sprzedany na złom 3 maja 1961 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Buckley - klasy niszczyciel eskortowy
Przemieszczenie	1400 długich ton (1422 ton)
Długość	306 stóp (93 m)
Belka	37 stóp (11 m)
Projekt	12 stóp (3,7 m)
Prędkość	22,5 węzłów (41,7 km / h; 25,9 mil / h)
Komplement	186 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	Pistolet uniwersalny kalibru 1 × 5"/38 3 x podwójne działa 40 mm Działa 6 × 20 mm 2 × tory ładunków głębinowych

USS Haines (DE-792/APD-84) był niszczycielem eskortowym typu Buckley , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1946. Został zezłomowany w 1961 roku.

Historia

USS Haines został nazwany na cześć porucznika Richarda Alexandra Hainesa, który służył na pokładzie   New Orleans (CA-32), kiedy został trafiony niszczycielską torpedą w bitwie pod Tassafaronga 30 listopada 1942 r. Porucznik Haines pozostał na swojej stacji, aby pomóc w kontrolowaniu uszkodzenia do czasu opanowania przez duszący gaz powstały w wyniku wybuchu. Oddał życie, aby ocalić swoich towarzyszy i został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej za swoje bohaterstwo.

Haines został zwodowany przez Consolidated Steel Shipbuilding Corp. z Orange w Teksasie 26 sierpnia 1943 r. Jego budowę sponsorowała pani Mary V. Haines, żona imienia statku. Haines wszedł do służby 27 grudnia 1943 roku.

Bitwa o Atlantyk

Haines przeprowadził szkolenie próbne u wybrzeży Bermudów, a po ostatecznym przyjęciu w lutym 1944 r. Do kwietnia pełnił różne obowiązki. Obejmowały one eskortowanie holenderskiego okrętu podwodnego do Stanów Zjednoczonych z Holandii, żeglugę z konwojem żołnierzy do Panamy iz powrotem oraz służbę jako statek szkoleniowy dla nowych załóg eskortujących niszczyciele w Norfolk w Wirginii . Na początku kwietnia Haines przejął służbę jako statek holujący cel w Quonset Point w stanie Rhode Island, gdzie pomagał młodym pilotom przygotowywać się do służby w amerykańskich eskadrach zamorskich.

Haines nie czekał długo . Wkrótce został przydzielony do konwoju śródziemnomorskiego, który wyruszył z Nowego Jorku i dotarł do Casablanki 7 czerwca 1944 r. Po powrocie do Nowego Jorku Haines ponownie popłynął na Morze Śródziemne 30 czerwca 1944 r., Tym razem z grupą zadaniową lotniskowców. Grupa zatrzymała się na Malcie, po czym udała się do Aleksandrii w Egipcie, aby strzec się przed atakiem Osi na ten port.

Odłączony od grupy zadaniowej, Haines wziął następnie czynny udział w ogromnej armadzie, która najechała południową Francję . Opuszczając Neapol 13 sierpnia, eskortował transporty wojsk do obszaru szturmu, a później działał jako statek kontrolny dla grupy wsparcia artyleryjskiego na morzu. Dokonywała także rozminowywania w porcie w Marsylii. Haines kontynuowała swoje obowiązki eskortowe do września, gdy natarcie aliantów nabrało rozpędu, działając jako eskorta grupy LST przewożącej zaopatrzenie z Korsyki do Francji.

Haines zakończył służbę na Morzu Śródziemnym 1 listopada 1944 i popłynął do Stanów Zjednoczonych przez Oran . Przybył do Nowego Jorku 11 grudnia i natychmiast wszedł do Brooklyn Navy Yard w celu przekształcenia go w szybki transportowiec.

Wojna na Pacyfiku

Ukończony 1 marca 1945, Haines został przemianowany na APD-84 . Następnie przez kilka miesięcy służył w Norfolk iw zatoce Chesapeake jako okręt szkoleniowy dla załóg szybkiego transportu i eskortowania niszczycieli.

Otrzymując rozkaz powrotu do służby bojowej, Haines popłynął z Norfolk do Kanału Panamskiego w dniu 8 sierpnia 1945 r. Wiadomość o zakończeniu wojny otrzymała w Cristóbal w strefie kanału i udała się do San Diego w Kalifornii, gdzie kontynuowała podróż do Pearl Harbor na początku Wrzesień. Haines został następnie wyznaczony do transportu jednostek zespołu badań bombardowań strategicznych . Jedną z ważniejszych rzeczy, jaką zrobiła załoga statku, było sporządzenie raportu o Hiroszimie po zrzuceniu bomby atomowej . Członek załogi Thomas Magnifico powiedział: „Jedyną rzeczą, która stała, był betonowy komin”.

Po szeroko zakrojonych przygotowaniach Haines wyruszył z Guam do Japonii 2 października 1945 r. Przez następne dwa miesiące statek zatrzymywał się w różnych japońskich portach, podczas gdy technicy i analitycy z zespołu badań bombardowań strategicznych zbierali dane na temat skuteczności bombardowań z powietrza. Haines opuścił Zatokę Tokijską 30 listopada lub – co bardziej prawdopodobne – 1 grudnia 1945 r., wypełniony technikami, którzy brali udział w „USSBS” (USStrategic Bomb Survey), i przybył do Apra Harbor na Guam 5 grudnia 1945 r. David Keller, wybitny lotnik strzelec / fotograf, był na pokładzie. Haines został oddzielony od tego obowiązku na Guam i odszedł 6 grudnia 1945 r., Pełen powracających marines. Przybyła do San Diego 24 grudnia 1945 r.

Likwidacja i los

Zaplanowany do dezaktywacji, Haines popłynął na wschodnie wybrzeże przez Kanał Panamski, docierając do Bostonu 12 stycznia 1946. Następnie popłynął do Green Cove Springs na Florydzie , gdzie został wycofany ze służby 29 kwietnia 1946 i przeszedł do rezerwy. Haines został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 czerwca 1960 roku i 19 maja 1961 roku sprzedany na złom firmie North American Smelting Co.

Nagrody

Haines otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Wywiad z członkiem załogi Herbertem Sattenem, 27 czerwca 2014 r.

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Haines w NavSource Naval History