USS Neuendorf (DE-200)

USS Neuendorf (DE-200) in 1944 (BS 120966).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Neuendorf
Imiennik Williama Fredericka Neuendorfa
Zamówione 1942
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej Charleston
Położony 15 lutego 1943 r
Wystrzelony 1 czerwca 1943 r
Upoważniony 18 października 1943 r
Wycofany z eksploatacji 14 maja 1946 r
Dotknięty 1 lipca 1967 r

Wyróżnienia i nagrody
3 gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
Los Zatopiony jako cel, 30 listopada 1967 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Buckley - klasy niszczyciel eskortowy
Przemieszczenie
  • 1400 długich ton (1422 ton) światła
  • 1740 długich ton (1768 ton) w standardzie
Długość 306 stóp (93 m)
Belka 37 stóp (11 m)
Projekt
  • Standardowo 9 stóp 6 cali (2,90 m).
  • 11 stóp 3 cale (3,43 m) przy pełnym obciążeniu
Napęd
  • 2 × kotły
  • Napęd turboelektryczny General Electric
  • 12 000 shp (8,9 MW)
  • 2 x solidne śmigła manganowo-brązowe 3600 funtów (1600 kg) 3-łopatkowe śmigła, średnica 8 stóp 6 cali (2,59 m), skok 7 stóp 7 cali (2,31 m)
  • 2 × stery
  • 359 ton oleju opałowego
Prędkość 23 węzły (43 km / h; 26 mil / h)
Zakres
  • 3700 mil morskich (6900 km) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
  • 6000 nm (11 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement 15 oficerów, 198 żołnierzy
Uzbrojenie

USS Neuendorf (DE-200) był niszczycielem eskortowym typu Buckley służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1946. Został zatopiony jako cel w 1967 roku.

Historia

Imiennik

USS Neuendorf został nazwany na cześć marynarza pierwszej klasy Williama Fredericka Neuendorfa (1916–1941), który zginął w akcji na pokładzie pancernika USS Nevada , jako kapitan armaty przeciwlotniczej nr 6, dał przykład przywództwa, umiejętności i odwagi na co zwracają uwagę wszyscy, którzy obserwowali to podczas japońskiego ataku na Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1941 r. Został pośmiertnie wyróżniony „za wybitne oddanie służbie i niezwykłą odwagę oraz lekceważenie własnego bezpieczeństwa [,]” i był najmłodszym marynarzem wymienionym specjalnie za wybitne zachowanie w raporcie po akcji USS Nevada dotyczącym ataku na Pearl Harbor.

Wojna na Pacyfiku

pod Neuendorf położono w stoczni Charleston Navy Yard 15 lutego 1943 r. Zwodowanie okrętu miało miejsce 1 czerwca 1943 r., sponsorowane przez panią Ednę Rose Morton, siostrę WF Neuendorf, Jr., SN1. Niszczyciel eskortowy wszedł do służby 18 października 1943 roku.

Po odcinku próbnym u wybrzeży Bermudów i dostępności w Charleston Navy Yard, Neuendorf , jednostka CortDiv 37, udała się do Nowego Orleanu , gdzie dołączyła do transportu żołnierzy w drodze do Panamy . Przepływając przez kanał , eskorta niszczyciela skierowała się na zachód, docierając do Nouméa 28 stycznia 1944 r. Do marca eskortowała statki zaopatrzeniowe i transportowe na Wyspach Salomona i Nowych Hebrydach i pilnowali nafciarzy floty, gdy spotykali się ze statkami działającymi przeciwko Truk i Palaus .

Następnie przydzielony do 7. Floty , 7 kwietnia zgłosił się do służby w Zatoce Milne na Nowej Gwinei . Stamtąd ukończył eskortę do Lae, a następnie poprowadził eszelony z zaopatrzeniem na nowo zajęte plaże w Hollandia , Aitape i Tanahmerah Bay . Do 18 maja stanął w pobliżu wyspy Wakde ze eszelonem LST , który szybko się rozładował i tego samego dnia popłynął do Hollandii. Przydziały eskorty do Aitape, Hollandii i Wakde następowały aż do czerwca, kiedy Saidor i Manus i Biak zostały dodane do jej miejsc docelowych. Między 25 czerwca a 7 lipca prowadził ASW w pobliżu tego ostatniego, a następnie w pobliżu Aitape i pod koniec miesiąca wznowił pracę eskortową.

W połowie sierpnia wrócił do Purvis Bay , aby wznowić pracę eskortową na Wyspach Salomona do 13 października, kiedy popłynął do Manus i wyruszył w kolejną trasę z 7. Flotą. Po eskortowaniu grupy zaopatrzenia w amunicję do Kossol Roads i grupy tankowców do Hollandia, zbombardował instalacje wroga na brzegu w rejonie Zatoki Maffin , a następnie opuścił Wakde, aby strzec eszelonu LST na Leyte , gdzie dotarł 15 listopada. Wychodząc ponownie do Hollandii tego samego dnia, przeszła intensywne szkolenie w ramach przygotowań do nadchodzącej na Luzon .

W dniu 2 stycznia 1945 roku udał się na Filipiny z małą grupą nafciarzy. Spotkawszy się z Lingayen Minesweeping Group, siły skierowały się przez Cieśninę Surigao do Zatoki Leyte . Wrogie samoloty nękały siły, gdy leciały na północ w kierunku Mindoro , gdzie tankowce zakotwiczyły w zatoce Mangarin pod ochronną strażą Neuendorf i siostrzanego statku   Manning (DE-199) . Od 5 stycznia do 21 lutego Neuendorf prowadził patrole ASW i HUK, służył w pikietach radarowych i eskortował tankowce w misjach tankowania.

22-go eskorta niszczyciela wróciła na Leyte w celu uzyskania dostępności przetargowej, po czym wznowiła pracę eskortową między Nową Gwineą a Filipinami. 15 kwietnia został wyznaczony flagowy dowódcy Lokalnych Sił Obronnych Marynarki Wojennej Iloilo w Panay . Tam przez następne cztery miesiące powrócił na Leyte po zakończeniu działań wojennych, odbył eskortę na Okinawę i 1 października opuścił Filipiny i skierował się do domu.

Likwidacja i los

Przybywając do San Diego 23 października, Neuendorf przeszedł remont inaktywacyjny, a 14 maja 1946 został wycofany ze służby i wszedł do Floty Rezerwowej Pacyfiku. Pozostał jednostką tej floty, dopóki nie został dopuszczony do użycia jako cel i skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 lipca 1967 r. Został zatopiony 30 listopada 1967 r.

Nagrody

Neuendorf zdobył trzy gwiazdki bojowe podczas II wojny światowej . Wstążka akcji bojowej , medal kampanii amerykańskiej, medal kampanii azjatycko-pacyficznej z 3 gwiazdkami, medal zwycięstwa II wojny światowej, wstążka wyzwolenia Filipin

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne