HMS Bawełna
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Bawełna |
| Budowniczy | Stocznia Bethlehem-Hingham , Hingham, Massachusetts |
| Położony | 2 czerwca 1943 r |
| Wystrzelony | 21 sierpnia 1943 r |
| Upoważniony | 8 listopada 1943 r |
| Wycofany z eksploatacji | 5 listopada 1945 r |
| Dotknięty | 3 stycznia 1946 r |
|
Wyróżnienia i nagrody |
Atlantyk, 1939-1945 |
| Los | Sprzedany na złom, 1946 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata typu kapitan |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 36 stóp 9 cali (11,20 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h) |
| Zakres | 5500 nm (10200 km) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 186 |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Cotton (K510) była fregatą typu Captain należącą do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , która służyła podczas II wojny światowej . Stępkę pod okręt rozpoczęto jako niszczyciel eskortowy typu Buckley w stoczni Bethlehem-Hingham w Hingham w stanie Massachusetts 2 czerwca 1943 r. O numerze kadłuba DE-81 i zwodowano 21 sierpnia 1943 r. Okręt został przekazany Wielkiej Brytanii pod dowództwem Lend-Lease w dniu 8 listopada 1943 r. I nazwany na cześć kontradmirała Sir Charles Cotton , oficer, który służył w wojnach rewolucyjnych amerykańskich , francuskich i napoleońskich .
Historia serwisowa
Cotton służył jako eskorta konwoju od maja do grudnia 1944 roku, działając głównie między Liverpoolem a Gibraltarem . W 1945 eskortował trzy konwoje do Stanów Zjednoczonych, a w kwietniu 1945 był częścią rosyjskiego konwoju JW 66, podczas którego brał udział w zatopieniu U-286 wraz z Loch Insh i Anguilla 29 kwietnia – ostatniej bitwy artyleryjskiej w wojna z Niemcami. Od 25 czerwca do 29 sierpnia 1945 dowodził nim porucznik Dudley Davenport .
Bawełna została zwrócona Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych 5 listopada 1945 r. I skreślona z listy Marynarki Wojennej 3 stycznia 1946 r., A następnie sprzedana na złom w tym samym roku.
