USS Fogg (DE-57)

Fogg pod koniec 1945 roku
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Fogg
Zamówione	1942
Budowniczy	Stocznia Bethlehem Hingham
Położony	4 grudnia 1942 r
Wystrzelony	20 marca 1943 r
Upoważniony	7 lipca 1943 r
Wycofany z eksploatacji	27 października 1947 r
przeklasyfikowany	DER-57, 18 marca 1949 r DE-57, 28 października 1954 r
Dotknięty	1 kwietnia 1965 r
Los	Sprzedany na złom 4 stycznia 1966 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Buckley - klasy niszczyciel eskortowy
Przemieszczenie	1400 długich ton (1422 ton) światła 1740 długich ton (1768 ton) w standardzie
Długość	306 stóp (93 m)
Belka	37 stóp (11 m)
Projekt	Standardowo 9 stóp 6 cali (2,90 m). 11 stóp 3 cale (3,43 m) przy pełnym obciążeniu
Napęd	2 × kotły Napęd turboelektryczny General Electric 12 000 shp (8,9 MW) 2 x solidne śmigła manganowo-brązowe 3600 funtów (1600 kg) 3-łopatkowe śmigła, średnica 8 stóp 6 cali (2,59 m), skok 7 stóp 7 cali (2,31 m) 2 × stery 359 ton oleju opałowego
Prędkość	23 węzły (43 km / h; 26 mil / h)
Zakres	3700 mil morskich (6900 km) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) 6000 nm (11 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement	15 oficerów, 198 żołnierzy
Uzbrojenie	3 × 3 cale / 50 kalibrów 1 × poczwórne działo 1,1 cala / 75 kalibrów 8 × pojedyncze działa 20 mm 1 x potrójne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog 8 x projektory ładunków głębinowych K-gun 2 × tory ładunków głębinowych

USS Fogg (DE/DER-57) , niszczyciel eskortowy klasy Buckley służący w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1947. Zezłomowany w 1966.

Historia

Fogg został nazwany na cześć Carleton Thayer Fogg (1917-1942), który zginął w akcji podczas służby na pokładzie lotniskowca Enterprise podczas pierwszego ataku Kwajalein , 1 lutego 1942 r.

Fogg został zwodowany 20 marca 1943 roku przez Bethlehem Steel Shipyard w Hingham w stanie Massachusetts ; sponsorowany przez panią Adelbert W. Fogg, matkę porucznika (młodszego stopnia) Fogga, wszedł do służby 7 lipca 1943 r.

Bitwa o Atlantyk

Pierwszy rejs Fogg w służbie konwoju rozpoczął się wraz z jej wypłynięciem z Nowego Jorku 13 października 1943 r. Eskortował niezaładowane tankowce na Arubę i Curaçao w Holenderskich Indiach Zachodnich , przeszedł do Algieru , pilnując załadowanych tankowców, a następnie wrócił przez Curaçao i Trynidad do Nowego Jorku 4 grudnia 1943. Między 26 grudnia 1943 a 20 sierpnia 1944 odbył sześć rejsów eskortowych z Nowego Jorku do Londonderry Port w Irlandii Północnej , strzegąc przepływu ludzi i materiałów, który umożliwił inwazję na Europę i następujący po niej atak na cały kontynent.

Eskorta wyruszyła ponownie w morze z Nowego Jorku 12 września 1944, aby eskortować konwój przez kanał La Manche do Cherbourga we Francji , następnie zawinął do Portsmouth w Anglii , przed powrotem do Nowego Jorku 9 października na krótki remont. Po specjalnym przeszkoleniu w Charleston popłynął 6 listopada, aby eskortować powolny konwój holujący do Anglii iz powrotem. Wracając do domu, 20 grudnia jeden z LST w konwoju został storpedowany, a gdy Fogg zaczął szukać łodzi podwodnej , ona również została storpedowana przez niemiecki okręt podwodny U-870 dowodzony przez Ernsta Hechlera . Czternastu z jej ludzi zginęło, a dwóch zostało rannych, a statek został poważnie uszkodzony. Przez dwa dni załoga walczyła o uratowanie swojego statku, ale kiedy 22 grudnia rufa została oderwana, wszyscy oprócz szkieletowej załogi zostali zdjęci. Ci ludzie przywrócili pływalność, a Fogg następnego dnia dotarł do Azorów . Pierwsza próba odholowania jej z powrotem do Stanów Zjednoczonych nie powiodła się, gdy zła pogoda wyrwała tymczasowe grodzie zastępujące rufę, ale w końcu dotarła do Bostonu do naprawy w dniu 9 marca 1945 r.

Po szkoleniu odświeżającym Fogg wypłynął z Norfolk między 2 a 30 czerwca 1945 r., Działając jako statek-cel w problemach bojowych z krążownikiem, służąc jako strażnik samolotu na lotniskowcu i szkoląc ludzi w centrum informacji bojowej .

Pikieta radarowa

1 lipca wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii w celu przekształcenia go w pikietę radarową , co zakończono 2 października. Pełnił służbę wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i na Karaibach, głównie w zakresie zwalczania okrętów podwodnych i jako szkolny ośrodek informacji bojowej . Tam Fogg został wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy 27 października 1947 r.

Został przeklasyfikowany na DER-57 18 marca 1949. 28 października 1954 został przeklasyfikowany na DE-57 . Fogg został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 kwietnia 1965 roku i sprzedany na złom 6 stycznia 1966 roku.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Fogg w NavSource Naval History