USS Spangenberg (DE-223)
_underway,_circa_in_late_1945.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Spangenberg |
| Imiennik | Kenneth J. Spangenberg |
| Zamówione | 1942 |
| Budowniczy | Philadelphia Navy Yard , Filadelfia , Pensylwania |
| Położony | 5 kwietnia 1943 r |
| Wystrzelony | 3 lipca 1943 r |
| Upoważniony | 15 marca 1944 r |
| Wycofany z eksploatacji | 18 października 1947 r |
| przeklasyfikowany |
|
| Dotknięty | 1 listopada 1965 r |
| Los | Sprzedany na złom 3 października 1966 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Buckley - klasy niszczyciel eskortowy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp (93 m) |
| Belka | 37 stóp (11 m) |
| Projekt |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 23 węzły (43 km / h; 26 mil / h) |
| Zakres |
|
| Komplement | 15 oficerów, 198 żołnierzy |
| Uzbrojenie |
|
USS Spangenberg (DE/DER-223) , niszczyciel eskortowy klasy Buckley należący do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , został nazwany na cześć oficera strzelca Kennetha J. Spangenberga (1922-1942), który zmarł w wyniku ran odniesionych podczas wojny Bitwa o Guadalcanal podczas służby na pokładzie ciężkiego krążownika San Francisco (CA-38) . Pośmiertnie został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej .
Spangenberg , niszczyciel eskortowy, został zwodowany 5 kwietnia 1943 roku przez Philadelphia Navy Yard ; zwodowany 3 lipca 1943 r.; sponsorowana przez panią Gussie Spangenberg; i wszedł do służby 15 kwietnia 1944 r.
Historia serwisowa
II wojna światowa 1944–1945
Po zakończeniu prób w okolicach Filadelfii i Norfolk w Wirginii oraz odcinku próbnym w pobliżu Bermudów , Spangenberg powrócił do Norfolk 1 czerwca. Służył tymczasowo jako statek szkolny dla uczniów-oficerów i jako eskorta przybrzeżnego ruchu handlowego przed rozpoczęciem służby w konwojach transatlantyckich . 13 lipca eskorta niszczyciela dołączyła do Escort Division 66 (CortDiv 66) i wyruszyła w morze następnego dnia z Hampton Roads w Wirginii , na ekranie konwoju zmierzającego na Morze Śródziemne . . Konwój PMG 48 płynął dość spokojnie aż do poprzedniego dnia, kiedy dotarł do Bizerty w Tunezji . 1 sierpnia o godzinie 01:00 formację zaatakował lot około 20 niemieckich bombowców . Spangenberg był w stanie położyć dobrą zasłonę dymną, która pomogła zapobiec uszkodzeniu amerykańskich okrętów przez niemiecki atak . Było to jedyne starcie Spangenberga z Luftwaffe . Konwój dotarł do Bizerte 2 sierpnia i Spangenberg pozostał przez 11 dni przed wypłynięciem do Stanów Zjednoczonych 13-go. Dotarła do Bostonu 28.
Od 9/17 września CortDiv 66 prowadził ćwiczenia w Casco Bay w stanie Maine . Spangenberg wrócił do Hampton Roads 20 września, a dwa dni później popłynął na ekranie konwoju PMG 55, kierując się do Afryki Północnej . Była w Bizerta od 12/18 października; następnie sprawdził konwój z powrotem do Stanów Zjednoczonych i 6 listopada przybył do Bostonu. Spangenberg i inne okręty CortDiv 66 przeprowadziły więcej ćwiczeń w zatoce Casco, a pod koniec listopada przeniosły się do Argentii w Nowej Funlandii . , aby działać jako grupa zabójców dla Jednostki Zadaniowej 27.1.2. Prowadził przeciw okrętom podwodnym wokół Argentii i Halifax do lutego 1945 r. I pewnego razu przeprowadził atak bombą głębinową na kontakt dźwiękowy, ale nie zdobył żadnego zabójstwa. Eskorta niszczyciela spędziła luty, operując z zaprzyjaźnionymi okrętami podwodnymi w Block Island Sound , Long Island Sound i na obszarze na południe od Block Island .
Spangenberg rozpoczął okres dostępności w Bostonie 3 marca. Po krótkim rejsie do zatoki Casco w dniach 20-21 marca wyruszył w rejs do Horty na Azorach , w drodze do Anglii . Przybyła do Liverpoolu 3 kwietnia. Z tego portu przeniosła się do Derry w Irlandii Północnej . Tam CortDiv 66, pod brytyjską kontrolą, działał jako grupa eskortowa przeciw okrętom podwodnym z Derry iz Milford Haven w Anglii. Spangenberg wrócił do Stanów Zjednoczonych w Nowym Jorku 1 czerwca 1945 r. i został przekształcony w eskortę radarowego niszczyciela pikiet.
Działania powojenne 1945–1947
Po zakończeniu konwersji i prób po konwersji Spangenberg popłynął z Nowego Jorku do Port Arthur w Teksasie , aby wziąć udział w obchodach Dnia Marynarki Wojennej . W dniu 3 listopada 1945 roku udał się do Guantanamo Bay na Kubie , na trzy tygodnie szkolenia odświeżającego. Eskorta niszczyciela opuściła wody kubańskie 26 i wróciła do Norfolk w Wirginii. Przez następne 18 miesięcy Spangenberg pływał w górę iw dół wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, biorąc udział w ćwiczeniach szkoleniowych. W tym okresie opuściła ten teren tylko raz, w maju/czerwcu 1947 r., aby wywieźć naukowców z Naval Research Laboratory na południe od równika, aby obserwować zaćmienie słońca. Wróciła z naukowcami do Waszyngtonu w dniu 9 czerwca, zatrzymała się w Norfolk na miesiąc, a następnie zgłosiła się do Charleston w Karolinie Południowej w dniu 18 lipca 1947 r. W celu inaktywacji.
W rezerwie 1947–1966
Spangenberg pozostawał zacumowany w Charleston jako jednostka Atlantyckiej Floty Rezerwowej przez prawie 18 lat. W marcu 1949 roku został przemianowany na radarowy niszczyciel pikietowy DER-223 , ale 1 grudnia 1954 roku powrócił na niszczyciel eskortowy DE-223 . Nazwa Spangenberg została skreślona z listy Marynarki Wojennej 1 listopada 1965 r., a 4 października 1966 r. jej kadłub został sprzedany firmie North American Smelting Company z Wilmington w stanie Delaware w celu złomowania. Jej tabliczka z nazwiskiem jest wystawiona w Parku Wolności .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Spangenberg w NavSource Naval History
