Zwycięstwo SS -Davidsona

Zwycięstwo SS Davidson na drogach
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Zwycięstwo SS -Davidsona
Imiennik	Kolegium Davidsona
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej
Operator	Pacific-Atlantic Steamship Company
Budowniczy	Oregon Shipbuilding Company Portland, Oregon , Stany Zjednoczone
Położony	16 stycznia 1945 r
Wystrzelony	27 lutego 1945 r
Nabyty	30 marca 1945 r
Los	Złomowany 1968
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	VC2-S-AP3
Przemieszczenie	12 450 ton
Długość	455 stóp (139 m)
Belka	62 stopy (19 m)
Projekt	24 stopy (7,3 m)

SS w Davidson Victory (172) został zwodowany przez Oregon Shipbuilding Corporation w Portland w stanie Oregon Stanach Zjednoczonych 27 lutego 1945 roku. Oznaczenie Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych brzmiało VC2-S-AP3, numer kadłuba 172. Jeden z serii Statki Victory nazwane na cześć instytutów szkolnictwa wyższego, Davidson Victory zostały nazwane na cześć Davidson College w Karolinie Północnej , z którego ponad 200 książek wraz z „wykresami, akwafortami i publikacjami obrazkowymi kolegium” przekazano do biblioteki okrętowej.

Wypłynął bez eskorty z obszaru Zatoki San Francisco wiosną 1945 roku z ładunkiem amunicji morskiej zmierzającej do atolu Ulithi na zachodnich Wyspach Karoliny, obsługiwanego przez Pacific-Atlantic Steamship Company . Tam służył jako jeden z wielu pływających magazynów amunicji dla największej wówczas na świecie bazy morskiej. Podobnie jak inne statki „amunicyjne”, Davidson Victory stacjonował w bezpiecznej odległości od zakotwiczonej floty ze względu na jego lotny ładunek. Opuścił Ulithi latem 1945 roku w drodze na Filipiny , aby przygotować się do inwazja na japońskie wyspy macierzyste, kiedy ogłoszono kapitulację Japonii . Po kapitulacji statek został skierowany z powrotem do Zatoki, aby wyładować pozostały ładunek i rozładować Gwardię Zbrojną Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i załogę ładunkową. W dużej mierze ze względu na późne przystąpienie do wojny Davidson „nigdy nie słyszał strzału oddanego w gniewie ”. Niemniej jednak ona i jej siostrzane statki odegrały kluczową rolę w wysiłkach wojennych.

Davidson Victory kontynuował transport żywności i innych ładunków do Japonii pod kierownictwem US War Shipping Administration do 1948 roku, kiedy to został wydzierżawiony firmie Pacific-Atlantic Steamship Company z Tacoma w stanie Waszyngton i przemianowany na SS Montana . Własność Montany została przeniesiona na State Steamship Company w 1955 r., A statek został przejęty przez Departament Handlu Stanów Zjednoczonych w 1961 r. Montana złomowana w Portland w stanie Oregon w 1968 r.

Dalsza lektura

• Oregon Shipbuilding Company, Portland, Oregon; Rekord budowy z czasów II wojny światowej [1]
•   Sawyer, LA i WH Mitchell. Statki i tankowce Victory: Historia statków towarowych typu „Victory” i tankowców zbudowanych w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej , Cornell Maritime Press, 1974, ISBN 0-87033-182-5 .
• Komisja Morska Stanów Zjednoczonych: [2]
• Zwycięskie statki towarowe [3]