2001 Nowa Anglia 300
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 19 z 36 w 2001 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 22 lipca 2001 | ||
Oficjalne imię | 9. doroczna Nowa Anglia 300 | ||
Lokalizacja | Loudon, New Hampshire , New Hampshire International Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,704 km |
||
Dystans | 300 okrążeń, 317,4 mil (510,805 km) | ||
Zaplanowana odległość | 300 okrążeń, 317,4 mil (510,805 km) | ||
Średnia prędkość | 102,131 mil na godzinę (164,364 km/h) | ||
Frekwencja | 101 000 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Hendricka | ||
Czas | 28.905 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Okrążenia | 126 | ||
Zwycięzca | |||
nr 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | TNT | ||
Spikerzy | Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr. | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
2001 New England 300 był dziewiętnastym wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series 2001 i dziewiątą iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 22 lipca 2001 r. w Loudon w stanie New Hampshire na torze New Hampshire International Speedway , stałym, owalnym torze o niskim nachyleniu i długości 1,058 mili (1,703 km). Wyścig trwał zaplanowanych 300 okrążeń. Podczas ostatniego restartu na pięć przed końcem Dale Jarrett , jadący dla Roberta Yatesa Racing , potrącił kolegę z zespołu Ricky'ego Rudda , aby odjechać i wygrać swoje 29. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze oraz czwarte i ostatnie zwycięstwo w sezon. Ruddowi przypisano trzecie miejsce. Aby wypełnić podium, Jeff Gordon , jadący dla Hendrick Motorsports , zająłby drugie miejsce.
Tło
New Hampshire International Speedway to owalny tor żużlowy o długości 1,058 mili (1,703 km) położony w Loudon w stanie New Hampshire, na którym od wczesnych lat 90. corocznie odbywają się wyścigi NASCAR , a także weekend IndyCar i najstarszy wyścig motocyklowy w Ameryce Północnej, Loudon Classic . Nazywany „Magiczną milą”, tor żużlowy jest często przekształcany w tor drogowy o długości 1,6 mili (2,6 km), który obejmuje większość owalu. Tor był pierwotnie miejscem Bryar Motorsports Park, zanim został zakupiony i przebudowany przez Boba Bahre. Tor jest obecnie jednym z ośmiu głównych torów NASCAR, których właścicielem i operatorem jest Speedway Motorsports .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 20 lipca, o godzinie 10:55 czasu wschodniego . Sesja miała trwać dwie godziny. Ken Schrader , kierowca MB2 Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 28,918 i średnią prędkością 131,710 mil na godzinę (211,967 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 28.918 | 131.710 |
2 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 28.935 | 131.633 |
3 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 28.937 | 131.624 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 21 lipca o godzinie 9:45 czasu wschodniego . Sesja miała trwać 45 minut. Johnny Benson Jr. , jeżdżący dla MBV Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 29,416 i średnią prędkością 129,481 mil na godzinę (208,379 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 29.416 | 129.481 |
2 | 29 | Kevin Harvick (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 29.540 | 128.937 |
3 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 29.596 | 128.693 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia i ostatnia praktyka
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 21 lipca o godzinie 11:00 czasu wschodniego . Sesja miała trwać 45 minut. Johnny Benson Jr. , jeżdżący dla MBV Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 29,362 i średnią prędkością 129,719 mil na godzinę (208,762 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 29.362 | 129.719 |
2 | 20 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 29.460 | 129.287 |
3 | 29 | Kevin Harvick (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 29.483 | 129.186 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek, 20 lipca, o godzinie 14:15 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Jeff Gordon , jeżdżący dla Hendrick Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 28,905 i średnią prędkość 131,770 mil na godzinę (212,063 km/h).
Mike Bliss był jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować.