2001 KMart 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 14 z 36 w 2001 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 10 czerwca 2001 | ||
Oficjalne imię | 33. doroczny Kmart 400 | ||
Lokalizacja | Brooklyn, Michigan , Michigan International Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 3,2 km |
||
Dystans | 200 okrążeń, 400 mil (643,737 km) | ||
Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 400 mil (643,737 km) | ||
Średnia prędkość | 134,203 mil na godzinę (215,979 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Hendricka | ||
Czas | 38.247 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Okrążenia | 143 | ||
Zwycięzca | |||
nr 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | FX | ||
Spikerzy | Mike Joy , Larry McReynolds , Darrell Waltrip | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
2001 Kmart 400 był 14. wyścigiem samochodów seryjnych 2001 NASCAR Winston Cup Series i 33. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 10 czerwca 2001 roku na Brooklynie w stanie Michigan na torze Michigan International Speedway , dwumilowym (3,2 km) torze w kształcie litery D o umiarkowanym nachyleniu . Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Pod koniec wyścigu Jeff Gordon , jadący dla Hendrick Motorsports , zdołał utrzymać się na boisku podczas ostatniego restartu z czterema zawodnikami przed końcem, wygrywając swoje 55. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i trzecie w tym sezonie. Zwycięstwo było również setnym zwycięstwem Hendrick Motorsports w NASCAR Winston Cup Series. Aby uzupełnić podium, Ricky Rudd , jadący dla Robert Yates Racing , i Sterling Marlin , jadący dla Chip Ganassi Racing z Felixem Sabatesem , zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Wyścig odbył się na torze Michigan International Speedway, dwumilowym (3,2 km) torze żużlowym w kształcie litery D o umiarkowanym nachyleniu, położonym na Brooklynie w stanie Michigan . Tor jest używany głównie do NASCAR . Jest znany jako „siostrzany tor” Texas World Speedway , ponieważ owalny projekt MIS był bezpośrednią podstawą TWS, z umiarkowanymi modyfikacjami pochylenia w zakrętach i był używany jako podstawa Auto Club Speedway . Tor jest własnością International Speedway Corporation . Michigan International Speedway jest uznawany za jeden z najlepszych obiektów sportów motorowych ze względu na szeroką nawierzchnię wyścigową i wysokie przechylenie (według standardów otwartych kół; 18-stopniowe przechylenie jest skromne jak na standardy samochodów seryjnych).
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 8 czerwca, o godzinie 12:00 czasu wschodniego . Sesja miała trwać dwie godziny. Ryan Newman , jadący dla Penske Racing South , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 38,467 i średnią prędkością 187,173 mph (301,226 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02 | Ryan Newman (i) | Penske Racing Południe | Bród | 38.467 | 187.173 |
2 | 32 | Ricky'ego Cravena | Sporty motorowe PPI | Bród | 38.469 | 187.164 |
3 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 38.473 | 187.144 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 9 czerwca o godzinie 9:00 czasu wschodniego . Sesja miała trwać 45 minut. Jeff Gordon , kierowca Hendrick Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 38,913 i średnią prędkością 185,028 mph (297,774 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 38.913 | 185.028 |
2 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 39.104 | 184.124 |
3 | 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 39.133 | 183.988 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia i ostatnia praktyka
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 9 czerwca o godzinie 10:30 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 30 minut. Rusty Wallace , jadący dla Penske Racing South , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 39,462 i średnią prędkością 182,454 mph (293,631 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Penske Racing Południe | Bród | 39.462 | 182.454 |
2 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 39.534 | 182.122 |
3 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 39.566 | 181.974 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek, 8 czerwca, o godzinie 15:10 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Jeff Gordon , jeżdżący dla Hendrick Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 38,247 i średnią prędkość 188,250 mil na godzinę (302,959 km/h).
Pięciu kierowców nie zakwalifikowałoby się: Mike Wallace , Rick Mast , Andy Houston , Stacy Compton i Kenny Wallace .