2001 Pensylwania 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 20 z 36 w 2001 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 29 lipca 2001 | ||
Oficjalne imię | 29th Annual Pennsylvania 500 przedstawiony przez Pep Boys | ||
Lokalizacja | Long Pond, Pensylwania , Pocono Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 4,0 km |
||
Dystans | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Średnia prędkość | 134,59 mil na godzinę (216,60 kilometrów na godzinę) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Haas-Carter | ||
Czas | 52.840 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Okrążenia | 121 | ||
Zwycięzca | |||
nr 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | TNT | ||
Spikerzy | Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr. | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
Pennsylvania 500 z 2001 roku, zaprezentowana przez Pep Boys, była 20. wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series 2001 i 29. odsłoną imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 29 lipca 2001 r. w Long Pond w Pensylwanii na torze Pocono Raceway , stałym, trójkątnym torze o długości 2,5 mili (4,0 km). Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Na ostatnich okrążeniach wyścigu Bobby Labonte , jadący dla Joe Gibbs Racing , wyprzedził ewentualnego kierowcę zajmującego drugie miejsce, kierowcę Dale Earnhardt, Inc., Dale'a Earnhardta Jr., wygrywając swoje 17. zwycięstwo w karierze NASCAR Winston Cup Series i pierwsze z pora roku. Aby wypełnić podium, Tony Stewart , jadący dla Joe Gibbs Racing , zajął trzecie miejsce.
Tło
Wyścig odbył się na Pocono Raceway , superspeedway z trzema zakrętami w Long Pond w Pensylwanii . Na torze odbywają się dwa doroczne NASCAR Sprint Cup Series , a także jedno wydarzenie Xfinity Series i Camping World Truck Series . Do 2019 roku na torze odbywały się również wyścigi IndyCar Series .
Pocono Raceway to jeden z niewielu torów NASCAR, który nie jest własnością Speedway Motorsports, Inc. ani International Speedway Corporation . Jest obsługiwany przez rodzeństwo Igdalsky Brandon, Nicholas i siostrę Ashley oraz kuzynów Josepha IV i Chase Mattioli, z których wszyscy są członkami trzeciego pokolenia rodzinnej firmy Mattco Inc, założonej przez Josepha II i Rose Mattioli.
Poza wyścigami NASCAR tor jest używany przez cały rok przez Sports Car Club of America (SCCA) i kluby motocyklowe, a także szkoły wyścigowe i wyścig IndyCar . Trójkątny owal ma również trzy oddzielne sekcje toru wyścigowego - North Course, East Course i South Course. Każda z tych sekcji pola bramkowego wykorzystuje oddzielną część tri-owalu do ukończenia toru. Podczas regularnych weekendów niezwiązanych z wyścigami wiele klubów może korzystać z toru, biegając po różnych sekcjach bramkowych. Niektóre sekcje pola bramkowego można również prowadzić w dowolnym kierunku lub można połączyć wiele sekcji pola bramkowego - na przykład bieganie toru północnego i toru południowego oraz użycie tri-owalu do połączenia tych dwóch.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 27 lipca, o godzinie 11:30 czasu wschodniego . Sesja miała trwać dwie godziny i 30 minut. Ricky Rudd , jadący dla Robert Yates Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 53,163 i średnią prędkością 169,291 mil na godzinę (272,447 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 53.163 | 169.291 |
2 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 53.213 | 169.068 |
3 | 26 | Jimmy'ego Spencera | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 53.318 | 168.799 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 28 lipca o godzinie 10:45 czasu wschodniego . Sesja miała trwać 45 minut. Jeff Gordon , kierowca Hendrick Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 54,341 i średnią prędkością 165,621 mil na godzinę (266,541 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 54.341 | 165.621 |
2 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 54.454 | 165.277 |
3 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 54.680 | 164.594 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia i ostatnia praktyka
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 16 czerwca o godzinie 00:15 czasu wschodniego . Sesja miała trwać 45 minut. Jeff Gordon , kierowca Hendrick Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 54,859 i średnią prędkością 164,057 mil na godzinę (264,024 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 54.859 | 164.057 |
2 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 54.991 | 163.663 |
3 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 55.002 | 163.630 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek 27 lipca o godzinie 15:00 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Todd Bodine , kierowca Haas-Carter Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 52,840 i średnią prędkość 170,325 mil na godzinę (274,112 km/h).
Dwóch kierowców nie zakwalifikowałoby się: Andy Hillenburg i Carl Long .
Pełne wyniki kwalifikacji
Wyniki wyścigu
Płetwa | Św | # | Kierowca | Zespół | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt | Wygrana |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 200 | 4 | działanie | 180 | 189 427 $ |
2 | 12 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 200 | 31 | działanie | 175 | 119 923 $ |
3 | 13 | 20 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 200 | 0 | działanie | 165 | 91 800 $ |
4 | 14 | 9 | Billa Elliotta | Sporty motorowe Evernham | Unik | 200 | 1 | działanie | 165 | 90 948 $ |
5 | 9 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 200 | 8 | działanie | 160 | 68 895 $ |
6 | 22 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Penske Racing Południe | Bród | 200 | 0 | działanie | 150 | 88 555 dolarów |
7 | 3 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 200 | 4 | działanie | 151 | 86 116 $ |
8 | 8 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 200 | 121 | działanie | 152 | 96 992 $ |
9 | 16 | 77 | Roberta Pressleya | Sporty motorowe Jaspera | Bród | 200 | 0 | działanie | 138 | 63 025 $ |
10 | 20 | 32 | Ricky'ego Cravena | Sporty motorowe PPI | Bród | 200 | 0 | działanie | 134 | 50 465 $ |
11 | 2 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 200 | 23 | działanie | 135 | 73 612 $ |
12 | 7 | 26 | Jimmy'ego Spencera | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 200 | 1 | działanie | 132 | 58 435 $ |
13 | 38 | 1 | Steve'a Parka | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 124 | 65 908 $ |
14 | 24 | 17 | Matta Kensetha | Wyścigi Rusha | Bród | 200 | 3 | działanie | 126 | 46 840 $ |
15 | 5 | 19 | Casey Atwood (z prawej) | Sporty motorowe Evernham | Unik | 200 | 0 | działanie | 118 | 41 915 $ |
16 | 10 | 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing z Felixem Sabatesem | Unik | 200 | 0 | działanie | 115 | 54 776 $ |
17 | 4 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 200 | 0 | działanie | 112 | 50 405 $ |
18 | 25 | 12 | Jeremy'ego Mayfielda | Penske Racing Południe | Bród | 200 | 0 | działanie | 109 | 76 799 $ |
19 | 23 | 15 | Michaela Waltripa | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 106 | 43 765 $ |
20 | 6 | 29 | Kevin Harvick (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 103 | 83 667 $ |
21 | 21 | 01 | Jason Leffler (z prawej) | Chip Ganassi Racing z Felixem Sabatesem | Unik | 200 | 0 | działanie | 100 | 48 090 $ |
22 | 15 | 93 | Dave Blaney | Wyścigi Billa Davisa | Unik | 200 | 0 | działanie | 97 | 36 415 $ |
23 | 26 | 33 | Józef Nemeczek | Andy Petre Racing | Chevroleta | 199 | 0 | działanie | 94 | 64 360 $ |
24 | 39 | 25 | Jerry'ego Nadeau | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 199 | 0 | działanie | 91 | 43 765 $ |
25 | 32 | 7 | Mike'a Wallace'a | Ultrasporty motorowe | Bród | 198 | 0 | działanie | 88 | 43 940 $ |
26 | 33 | 21 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 198 | 0 | działanie | 85 | 53 390 $ |
27 | 28 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 198 | 0 | działanie | 82 | 70 267 $ |
28 | 36 | 31 | Robby'ego Gordona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 198 | 0 | działanie | 79 | 64 414 $ |
29 | 29 | 55 | Bobby'ego Hamiltona | Andy Petre Racing | Chevroleta | 197 | 0 | działanie | 76 | 39 915 $ |
30 | 31 | 14 | Ron Hornaday Jr. (P) | Firma AJ Foyt | Pontiac | 197 | 0 | działanie | 73 | 31 765 $ |
31 | 42 | 45 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 196 | 0 | działanie | 70 | 32 115 $ |
32 | 17 | 92 | Stacy Compton | Wyścigi Mellinga | Unik | 195 | 0 | działanie | 67 | 31 465 $ |
33 | 27 | 11 | Bretta Bodine'a | Wyścigi Bretta Bodine'a | Bród | 194 | 0 | działanie | 64 | 31 265 $ |
34 | 40 | 5 | Terry Labonte | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 192 | 0 | działanie | 61 | 63 770 $ |
35 | 43 | 27 | Rick Maszt | Wyścigi w rzece węgorza | Pontiac | 192 | 0 | działanie | 58 | 30 440 $ |
36 | 18 | 99 | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | Bród | 188 | 1 | działanie | 60 | 76 061 $ |
37 | 35 | 97 | Kurt Busch (z prawej) | Wyścigi Rusha | Bród | 187 | 0 | działanie | 52 | 38 225 $ |
38 | 34 | 22 | Warda Burtona | Wyścigi Billa Davisa | Unik | 184 | 0 | rozbić się | 49 | 63 310 $ |
39 | 41 | 44 | Buckshot Jones | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 183 | 0 | działanie | 46 | 38 125 $ |
40 | 30 | 90 | Huta Stricklina | Wyścigi Donlavey'a | Bród | 177 | 0 | działanie | 43 | 30 050 $ |
41 | 37 | 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 152 | 1 | rozbić się | 45 | 75 027 $ |
42 | 19 | 4 | Kevina Lepage'a | Sporty motorowe Morgan-McClure | Chevroleta | 148 | 0 | rozbić się | 37 | 29 950 $ |
43 | 1 | 66 | Todda Bodine'a | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 128 | 2 | obsługiwanie | 39 | 37 876 $ |
Nie udało się zakwalifikować | ||||||||||
44 | 49 | Andy'ego Hillenburga | Wyścigi BAM | Pontiac | ||||||
45 | 85 | Karol Długi | Sporty motorowe Mansion | Bród | ||||||
Oficjalne wyniki wyścigu |