487 Dywizjon Bombowy

Dywizjon B-25 Mitchell na podejściu do lądowania na lotnisku Alesan
Bombowy
Aktywny	1942–1945; 1947–1949; 1952–1963
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Średni bombowiec
Zaręczyny	Śródziemnomorski Teatr Operacji
Dekoracje	Wybitne cytowanie jednostki
Insygnia
Oznaczenie 487 Dywizjonu Bombowego
Oznaczenie 487 Dywizjonu Bombowego (II wojna światowa)

487 Dywizjon Bombowy jest nieaktywną jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatni raz został przydzielony do 340. Skrzydła Bombowego w Bazie Sił Powietrznych Whiteman w stanie Missouri, gdzie został zdezaktywowany 1 września 1963 r. Po raz pierwszy eskadra została aktywowana podczas II wojny światowej . Po przeszkoleniu w Stanach Zjednoczonych został wysłany do Śródziemnomorskiego Teatru Operacji , gdzie latał na północnoamerykańskich średnich bombowcach B-25 Mitchell, głównie w misjach wsparcia powietrznego i przechwytywania powietrza , zdobywając za swoje czyny dwa Distinguished Unit Citations . Po Dniu VE dywizjon wrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie został zdezaktywowany w listopadzie 1945 roku.

Grupa była ponownie aktywna w rezerwie od 1947 do 1949 roku, ale wydaje się, że w tym okresie nie była w pełni obsadzona ani wyposażona w sprawne samoloty. Został ponownie aktywowany w październiku 1952 r., Kiedy Siły Powietrzne ponownie otworzyły bazę sił powietrznych Whiteman w stanie Missouri. Leciał Boeingiem B-47 Stratojets w Whiteman do września 1963 roku, kiedy B-47 zaczął być wycofywany z operacji Dowództwa Lotnictwa Strategicznego . Został zdezaktywowany wraz z wycofaniem swoich Stratojetów.

Historia

II wojna światowa

Utworzona jako północnoamerykańska eskadra średnich bombowców B-25 Mitchell w połowie 1942 roku, szkolona przez Trzecie Siły Powietrzne w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych. Wdrożony do IX Dowództwa Bombowego w Egipcie początkowo w marcu 1943 r. Szlakiem Południowoatlantyckim przez Karaiby, Brazylię, Liberię, Afrykę Środkową i Sudan, a następnie przeniesiony do XII Dowództwa Bombowego w Tunezji. Wspierał alianckie siły lądowe w kampanii tunezyjskiej ; brał udział w inwazji na Sycylię i Włochy w 1943 r., wspierając alianckie siły lądowe w taktycznych bombardowaniach celów wroga. Brał udział w wyzwoleniu Korsyki wiosną 1944 r., po czym wrócił do Włoch, gdzie wiosną 1945 r. uczestniczył w atakach na siły lądowe wroga i cele w dolinie Padu .

Personel zdemobilizowany we Włoszech latem 1945 r.; eskadra powróciła do Stanów Zjednoczonych, przygotowując się do rozmieszczenia na Pacyfiku w celu wykorzystania jako taktyczna eskadra bombowa w zaprogramowanej inwazji na Japonię. Kapitulacja Japonii doprowadziła do dezaktywacji dywizjonu w listopadzie 1945 roku.

Operacje rezerwowe Sił Powietrznych

Aktywny w powojennych rezerwach Sił Powietrznych w 1947; inaktywowane w 1949 roku z powodu redukcji budżetowych.

Strategiczne operacje dowództwa powietrznego

Reaktywowany w październiku 1952 jako dywizjon Boeinga B-47 Stratojet Strategic Air Command (SAC) . Początkowo wyposażony w prototypy Boeinga RB-47B Stratojet (YRB-47) do wykonywania foto-rozpoznania dalekiego zasięgu z przydzielonym lotem bombowców Boeing B-29 Superfortress . W listopadzie 1953 rozpoczęto produkcję średniego bombowca B-47E; otrzymane już prototypowe samoloty rozpoznawcze wymieniono na wersje średnich bombowców. Uczestniczył we wdrożeniach SAC Operation Reflex w Europie i Afryce Północnej w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku.

W 1963 roku, wraz z wycofaniem B-47, samolot wysłany do przechowywania w bazie sił powietrznych Davis – Monthan w Arizonie i eskadra zostały zdezaktywowane.

Rodowód

• Utworzony jako 487. Dywizjon Bombowy (Średni) 10 sierpnia 1942 r.

Aktywowany 20 sierpnia 1942 r .

Przemianowany na 487 Dywizjon Bombowy średni 20 sierpnia 1943 r.

Dezaktywowany 7 listopada 1945 r. Przemianowany

• na 487 Dywizjon Bombowy lekki 8 października 1947 r

. Aktywowany w rezerwie 31 października 1947 r.

Dezaktywowany 19 sierpnia 1949 r.

• Przemianowany na 487 Dywizjon Bombowy średni 3 października 1952 r.

Aktywowany 20 października 1952 r

. Dezaktywowany 1 września 1963 r.

Zadania

• 340. Grupa Bombowa , 20 sierpnia 1942 - 7 listopada 1945
• 340. Grupa Bombardująca, 31 października 1947 - 19 sierpnia 1949
• 340. Skrzydło Bombowe , 20 października 1952 - 1 września 1963

Stacje

• Columbia Army Air Base , Karolina Południowa, 20 sierpnia 1942 r
• Walterboro Army Air Field , Karolina Południowa 30 listopada 1942-30 stycznia 1943
• RAF Kabrit , Egipt, marzec 1943 r
• Lotnisko Medenine , Tunezja, marzec 1943 r
• Lotnisko Sfax , Tunezja, kwiecień 1943 r
• Hergla Airfield , Tunezja 2 czerwca 1943 r
• Lotnisko Comiso na Sycylii ok. 2 sierpnia 1943 r
• Lotnisko w Katanii , Sycylia, 27 sierpnia 1943 r
• Lotnisko San Pancrazio , Włochy ok. 15 października 1943 r

• Lotnisko Foggia , Włochy, 19 listopada 1943 r
• Lotnisko w Pompejach , Włochy ok. 2 stycznia 1944 r
• Lotnisko Gaudo , Włochy 23 marca 1944 r
• Alesan, Korsyka, Francja ok. 15 kwietnia 1944 r
• Lotnisko Rimini , Włochy ok. 7 kwietnia – 16 lipca 1945 r
• Seymour Johnson Field , Karolina Północna, 9 sierpnia 1945 r
• Baza lotnicza armii Columbia, Karolina Południowa 2 października - 7 listopada 1945 r
• Tulsa Municipal Airport , Oklahoma, 31 października 1947 - 19 sierpnia 1949
• Baza Sił Powietrznych Sedalia (później Baza Sił Powietrznych Whiteman, Missouri, 20 października 1952-1 września 1963

Samolot

• Północnoamerykański B-25 Mitchell, 1942–1945
• Boeing YRB-47 Stratojet, 1954–1955
• Boeing B-47 Stratojet, 1955–1963

Notatki

Noty wyjaśniające

Cytaty

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•   Watkins, Robert A. (2009). Insygnia i oznaczenia samolotów Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Tom. IV, europejsko-afrykańsko-bliskowschodni teatr działań. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .