GP Japonii 2006
Grand Prix Japonii 2006 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 17 z 18 Mistrzostw Świata Formuły 1 2006 | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 8 października 2006 r | ||
Oficjalne imię | 2006 Formuła 1 Fuji Television Grand Prix Japonii | ||
Lokalizacja | Tor Suzuka , Suzuka , Mie , Japonia | ||
Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
Długość kursu | 5,821 km (3,617 mil) | ||
Dystans | 53 okrążenia, 308,513 km (191,701 mil) | ||
Pogoda | Cienki | ||
Frekwencja | 361 000 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Ferrari | ||
Czas | 1:29,599 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Fernando Alonso | Renault | |
Czas | 1:32,676 na okrążeniu 14 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Renault | ||
Drugi | Ferrari | ||
Trzeci | Renault | ||
Liderzy okrążeń |
Grand Prix Japonii 2006 (oficjalnie znane jako 2006 Formula 1 Fuji Television Grand Prix Japonii ) – wyścig Formuły 1, który odbył się 8 października 2006 roku na torze Suzuka Circuit w Suzuce w Japonii . Była to siedemnasta i przedostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 2006 oraz 32. edycja Grand Prix Japonii . Wygrał go Fernando Alonso , jego ostatnie zwycięstwo dla zespołu Renault , zanim przeniósł się do McLarena w następnym sezonie. Był to pierwszy wyścig Formuły 1 transmitowany w HDTV przez Fuji Television i 20. Grand Prix, które odbyło się na torze Suzuka.
Raport
Praktyka i kwalifikacje
Piątkowi kierowcy
6 najgorszych zespołów w klasyfikacji konstruktorów 2005 i Super Aguri miało prawo wystawić trzeci samochód w piątkowych treningach. Ci kierowcy jechali w piątek, ale nie brali udziału w kwalifikacjach ani w wyścigu.
Wyścig
Felipe Massa rozpoczął wyścig z pole position, ale Michael Schumacher wyprzedził go na trzecim okrążeniu i objął prowadzenie. W międzyczasie Alonso walczył o wyprzedzenie Toyot Trulli i Ralfa Schumachera. Na dziesiątym okrążeniu Alonso tracił 5,4 sekundy do lidera. Na 15. okrążeniu Alonso zdołał wyprzedzić Massę w pit stopach i ścigał Schumachera. Udało mu się zmniejszyć różnicę z 5,4 sekundy na 10. okrążeniu do 4,2 sekundy na 27. okrążeniu, aby zwiększyć ją do 5,9 sekundy na 34. okrążeniu po tym, jak obaj kierowcy napotkali tylne znaczniki. Wyścig był kluczowy w walce o mistrzostwo świata, ponieważ kto ukończy wyścig przed tą dwójką, obejmie prowadzenie w mistrzostwach w wyścigu finałowym. Na okrążeniu 37, po tym, jak obaj rywale wykonali ostatnie pitstopy, silnik Schumachera uległ awarii, co było jego pierwszą awarią silnika od Grand Prix Francji 2000 , dając prowadzenie Alonso, który wygrał wyścig. W rezultacie potrzebował tylko jednego punktu z ostatniego wyścigu, aby zapewnić sobie tytuł.
Od 2021 roku zwycięstwo Alonso pozostaje ostatnim zwycięstwem samochodu na oponach Michelin , ponieważ producent wycofał się z Formuły 1 pod koniec sezonu. Trzecie miejsce Giancarlo Fisichella zadedykował swojemu najlepszemu przyjacielowi, Tonino Viscianiemu, który zmarł 5 października 2006 roku na zawał serca.
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz. | NIE. | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Filip Massa | Ferrari | 1:30.112 | 1:29,830 | 1:29,599 | 1 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:31,279 | 1:28,954 | 1:29.711 | 2 |
3 | 7 | Ralfa Schumachera | Toyota | 1:30,595 | 1:30,299 | 1:29,989 | 3 |
4 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1:30.420 | 1:30.204 | 1:30.039 | 4 |
5 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:30,976 | 1:30,357 | 1:30,371 | 5 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:31,696 | 1:30,306 | 1:30,599 | 6 |
7 | 12 | Jenson Snickers | Hondy | 1:30,847 | 1:30,268 | 1:30,992 | 7 |
8 | 11 | Rubensa Barrichello | Hondy | 1:31,972 | 1:30,598 | 1:31,478 | 8 |
9 | 16 | Nicka Heidfelda | BMW Saubera | 1:31.811 | 1:30.470 | 1:31,513 | 9 |
10 | 10 | Nico Rosberga | Williamsa - Coswortha | 1:30,585 | 1:30,321 | 1:31,856 | 10 |
11 | 3 | Kimiego Räikkönena | McLarena - Mercedesa | 1:32.080 | 1:30,827 | 11 | |
12 | 17 | Roberta Kubicy | BMW Saubera | 1:31.204 | 1:31,094 | 12 | |
13 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarena - Mercedesa | 1:31,581 | 1:31,254 | 13 | |
14 | 9 | Marka Webbera | Williamsa - Coswortha | 1:31,647 | 1:31,276 | 14 | |
15 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1:31,741 | 1:31,943 | 15 | |
16 | 19 | Christijana Albersa | Spyker MF1 - Toyota | 1:32,221 | 1:33,750 | 16 | |
17 | 14 | Davida Coultharda | Red Bull - Ferrari | 1:32,252 | 17 | ||
18 | 15 | Roberta Doornbosa | Red Bull - Ferrari | 1:32,402 | 18 | ||
19 | 21 | Scotta Speeda | Toro Rosso - Cosworth | 1:32,867 | 19 | ||
20 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:33,666 | 20 | ||
21 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 - Toyota | 1:33,709 | 21 | ||
22 | 23 | Sakona Yamamoto | Super Aguri - Honda | Brak czasu | 22 | ||
Źródło: |
Wyścig
Poz. | NIE. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenie | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 53 | 1:23:53.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | Filip Massa | Ferrari | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | Jenson Snickers | Hondy | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | Kimiego Räikkönena | McLarena - Mercedesa | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | Ralfa Schumachera | Toyota | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
8 | 16 | Nicka Heidfelda | BMW Saubera | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | Roberta Kubicy | BMW Saubera | 53 | +1:16.932 | 12 | |
10 | 10 | Nico Rosberga | Williamsa – Coswortha | 52 | +1 okrążenie | 10 | |
11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarena - Mercedesa | 52 | +1 okrążenie | 13 | |
12 | 11 | Rubensa Barrichello | Hondy | 52 | +1 okrążenie | 8 | |
13 | 15 | Roberta Doornbosa | Red Bull - Ferrari | 52 | +1 okrążenie | 18 | |
14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 52 | +1 okrążenie | 15 | |
15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 52 | +1 okrążenie | 20 | |
16 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 - Toyota | 51 | +2 okrążenia | 21 | |
17 | 23 | Sakona Yamamoto | Super Aguri - Honda | 50 | +3 okrążenia | 22 | |
18 | 21 | Scotta Speeda | Toro Rosso - Cosworth | 48 | Wspomaganie kierownicy | 19 | |
Gnić | 9 | Marka Webbera | Williamsa – Coswortha | 39 | Wypadek | 14 | |
Gnić | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 36 | Silnik | 2 | |
Gnić | 14 | Davida Coultharda | Red Bull - Ferrari | 35 | Skrzynia biegów | 17 | |
Gnić | 19 | Christijana Albersa | Spyker MF1 - Toyota | 20 | Wał napędowy | 16 | |
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
- Pogrubiony tekst wskazuje zawodników, którzy nadal mieli teoretyczne szanse na zostanie Mistrzem Świata.
Linki zewnętrzne
- Szczegółowe wyniki Grand Prix Japonii (archiwum)