Grand Prix Hiszpanii 2006

Grand Prix Hiszpanii 2006
Wyścig 6 z 18 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2006
Circuit de Catalunya
Szczegóły wyścigu
Data	14 maja 2006
Oficjalne imię	Formuła 1 Gran Premio Telefónica de España 2006
Lokalizacja	Circuit de Catalunya , Montmeló , Katalonia , Hiszpania
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,627 km (2,875 mil)
Dystans	66 okrążeń, 305,256 km (189,75 mil)
Pogoda	Słoneczny
Frekwencja	131200
Pozycja bieguna
Kierowca	Fernando Alonso	Renault
Czas	1:14,648
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Filip Massa	Ferrari
Czas	1:16,648 na okrążeniu 42
Podium
Pierwszy	Fernando Alonso	Renault
Drugi	Michael Schumacher	Ferrari
Trzeci	Giancarlo Fisichella	Renault
Liderzy okrążeń

Grand Prix Hiszpanii 2006 (oficjalnie Formuła 1 Gran Premio Telefónica de España 2006 ) – wyścig samochodowy Formuły 1, który odbył się 14 maja 2006 roku na torze Circuit de Catalunya w Montmeló w Hiszpanii . Była to szósta runda sezonu 2006 Formuły 1 i czterdzieste ósme Grand Prix Hiszpanii . Wyścig na 66 okrążeniach wygrał Fernando Alonso dla zespołu Renault , startując z pole position . Michael Schumacher zajął drugie miejsce w Ferrari , a kolega z zespołu Alonso, Giancarlo Fisichella, zajął trzecie miejsce.

W wyniku wyścigu Alonso powiększył swoją przewagę do piętnastu punktów w klasyfikacji kierowców nad Schumacherem. Zespół Alonso, Renault, również zwiększył swoją przewagę, ale zrobił to w mistrzostw konstruktorów . To dało im dziewiętnaście punktów przewagi nad Ferrari.

Raport

Tło

W Grand Prix rywalizowało jedenaście zespołów, z których każdy składał się z dwóch kierowców. Zespoły (znane również jako Konstruktorzy ) to Renault , McLaren , Ferrari , Toyota , Williams , Honda , Red Bull , BMW , MF1 , Toro Rosso i Super Aguri .

Przed wyścigiem kierowca Renault, Fernando Alonso, prowadził w klasyfikacji kierowców z 44 punktami; Kierowca Ferrari Michael Schumacher był drugi z 31 punktami. Za Alonso i Schumacherem w klasyfikacji kierowców, Kimi Räikkönen był trzeci z 23 punktami w McLarenie, a Giancarlo Fisichella i Felipe Massa zdobyli odpowiednio 18 i 15 punktów. W klasyfikacji konstruktorów Renault prowadziło z 62 punktami, drugie było Ferrari z 46 punktami, a trzeci McLaren z 42 punktami.

Piątkowi kierowcy

6 najgorszych zespołów w klasyfikacji konstruktorów 2005 i Super Aguri miało prawo wystawić trzeci samochód w piątkowych treningach. Ci kierowcy jechali w piątek, ale nie brali udziału w kwalifikacjach ani w wyścigu.

Konstruktor	Nat	Kierowca
Williamsa – Coswortha		Aleksandra Wurza
Hondy		Anthony'ego Davidsona
Red Bull - Ferrari		Roberta Doornbosa
BMW Saubera		Roberta Kubicy
MF1 - Toyota		Giorgio Mondiniego
Toro Rosso - Cosworth		Niel Jani
Super Aguri - Honda		-

Praktyka i kwalifikacje

Przed niedzielnym wyścigiem odbyły się trzy sesje treningowe – dwie w piątek i jedna w sobotę. Piątkowe sesje poranne i popołudniowe trwały po 90 minut; trzecia sesja, w sobotę rano, trwała godzinę.

Sobotnia popołudniowa sesja kwalifikacyjna została podzielona na trzy części. Pierwsza część trwała 15 minut, a samochody, które zakończyły sesję na 17. lub niższej pozycji, odpadły z kwalifikacji. Druga część sesji kwalifikacyjnej trwała 15 minut i eliminowała samochody, które finiszowały na pozycjach od 11 do 16. Ostatnia część sesji kwalifikacyjnej trwała 20 minut, co zadecydowało o pozycjach od pierwszej do dziesiątej i zadecydowało o pole position. Samochody, które nie dojechały do ​​finałowej sesji, mogły zatankować przed wyścigiem, więc w tych sesjach jeździły lżej.

Alonso wywalczył swoje drugie pole position w tym sezonie z czasem 1:14,648, a w pierwszym rzędzie dołączył do niego kolega z drużyny Fisichella. Michael Schumacher zajął trzecie miejsce na starcie, z czasem kwalifikacji o ponad jedną dziesiątą wolniejszym niż Alonso.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz.	NIE.	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Siatka
1	1	Fernando Alonso	Renault	1:15,816	1:15.124	1:14,648	1
2	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1:16.046	1:14,766	1:14,709	2
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:16.049	1:14,637	1:14,970	3
4	6	Filip Massa	Ferrari	1:16,359	1:15,245	1:15,442	4
5	11	Rubensa Barrichello	Hondy	1:16,266	1:15,258	1:15,885	5
6	7	Ralfa Schumachera	Toyota	1:16,234	1:15.164	1:15,885	6
7	8	Jarno Trulli	Toyota	1:16,174	1:15.068	1:15,976	7
8	12	Jenson Snickers	Hondy	1:16.054	1:15.150	1:16.008	8
9	3	Kimiego Räikkönena	McLarena - Mercedesa	1:16.613	1:15,422	1:16.015	9
10	16	Nicka Heidfelda	BMW Saubera	1:16,322	1:15,468	1:17,144	10
11	9	Marka Webbera	Williamsa – Coswortha	1:16,685	1:15.502		11
12	4	Juan Pablo Montoya	McLarena - Mercedesa	1:16,195	1:15.801		12
13	10	Nico Rosberga	Williamsa – Coswortha	1:17.213	1:15,804		13
14	17	Jakuba Villeneuve'a	BMW Saubera	1:16.066	1:15,847		22
15	15	Krystian Klien	Red Bull - Ferrari	1:16,627	1:15,928		14
16	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Cosworth	1:17,105	1:16,661		15
17	21	Scotta Speeda	Toro Rosso - Cosworth	1:17,361			16
18	18	Tiago Monteiro	MF1 - Toyota	1:17,702			17
19	19	Christijana Albersa	MF1 - Toyota	1:18.024			18
20	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	1:18.920			19
21	23	Francka Montagny'ego	Super Aguri - Honda	1:20,763			20
22	14	Davida Coultharda	Red Bull - Ferrari	Brak czasu			21
Źródło:

Uwagi

• ^ 1 - Jacques Villeneuve wystartował z 22. miejsca po odebraniu 10 punktów karnych za zmianę silnika. Silnik został uszkodzony podczas transportu do Barcelony.

Wyścig

Samochody Renault Alonso i Fisichella zajęły pierwszy rząd pól startowych.

Poz.	NIE.	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	1	Fernando Alonso	Renault	66	1:26:21,759	1	10
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	66	+18.502	3	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	66	+23.951	2	6
4	6	Filip Massa	Ferrari	66	+29.853	4	5
5	3	Kimiego Räikkönena	McLarena - Mercedesa	66	+56.875	9	4
6	12	Jenson Snickers	Hondy	66	+58.347	8	3
7	11	Rubensa Barrichello	Hondy	65	+1 okrążenie	5	2
8	16	Nicka Heidfelda	BMW Saubera	65	+1 okrążenie	10	1
9	9	Marka Webbera	Williamsa – Coswortha	65	+1 okrążenie	11
10	8	Jarno Trulli	Toyota	65	+1 okrążenie	7
11	10	Nico Rosberga	Williamsa – Coswortha	65	+1 okrążenie	13
12	17	Jakuba Villeneuve'a	BMW Saubera	65	+1 okrążenie	22
13	15	Krystian Klien	Red Bull - Ferrari	65	+1 okrążenie	14
14	14	Davida Coultharda	Red Bull - Ferrari	65	+1 okrążenie	21
15	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Cosworth	63	Hydraulika	15
16	18	Tiago Monteiro	MF1 - Toyota	63	+3 okrążenia	17
17	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	62	+4 okrążenia	19
Gnić	19	Christijana Albersa	MF1 - Toyota	48	Złamane skrzydło	18
Gnić	21	Scotta Speeda	Toro Rosso - Cosworth	47	Silnik	16
Gnić	7	Ralfa Schumachera	Toyota	31	Elektronika	6
Gnić	4	Juan Pablo Montoya	McLarena - Mercedesa	17	Kręcić się	12
Gnić	23	Francka Montagny'ego	Super Aguri - Honda	10	Wał napędowy	20
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz.	Kierowca	Zwrotnica
	1	Fernando Alonso	54
	2	Michael Schumacher	39
	3	Kimiego Räikkönena	27
	4	Giancarlo Fisichella	24
	5	Filip Massa	20
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

	Poz.	Konstruktor	Zwrotnica
	1	Renault	78
	2	Ferrari	59
	3	McLarena - Mercedesa	42
	4	Hondy	24
	5	BMW Saubera	12
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

Zobacz też

• Runda 2006 Catalunya GP2 Series

Linki zewnętrzne

• Szczegółowe wyniki Grand Prix Hiszpanii