HMS Jaskółka (1918)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Swallow .

Siostrzany statek HMS Strenuous w 1918
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Jaskółka
Imiennik	Połykać
Zamówione	7 kwietnia 1917 r
Budowniczy	Scotts , Greenock
Numer podwórka	491
Wystrzelony	1 sierpnia 1918 r
Zakończony	27 września 1918 r
Nieczynne	24 września 1936
Los	rozbite
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy S
Przemieszczenie	1075 długich ton (1092 ton) normalne Głęboki ładunek 1221 ton (1241 ton).
Długość	265 stóp (80,8 m) str
Belka	26 stóp 8 cali (8,13 m)
Projekt	Średnio 9 stóp 10 cali (3,00 m).
Napęd	3 kotły krwawnikowe 2 turbiny parowe Browna-Curtisa z przekładnią , 27 000 shp
Prędkość	36 węzłów (41,4 mil na godzinę; 66,7 km / h)
Zakres	2750 mil morskich (5090 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Komplement	90
Uzbrojenie	3 x QF 4-calowe (101,6 mm) pistolety Mark IV , mocowanie P Mk. IX 1 × pojedynczy 2-funtowy (40 mm) „pom-pom” Mk. II działo przeciwlotnicze Wyrzutnie torpedowe 4 × 21 cali (533 mm) (2 × 2)

HMS Swallow był niszczycielem klasy S , który służył w Royal Navy . Klasa S była tańszą i szybszą alternatywą dla większych klas V i W, ostatnio zakupionych przez serwis. Zwodowany 1 sierpnia 1918 roku, Swallow wziął udział w jednym z ostatnich aktów Harwich Force 1 października jako część flotylli, która bezskutecznie próbowała przechwycić wycofujące się wojska niemieckie. Po zawieszeniu broni Jaskółka została przeniesiona do Floty Śródziemnomorskiej i służył na Morzu Czarnym , obejmując ewakuację sił zdemobilizowanych z Batumi i Marmara Ereğlisi . Po powrocie do Wielkiej Brytanii w 1923 roku okręt trafił do rezerwy do 1936 roku. 24 września tego roku, po niespełna osiemnastu latach służby, Swallow był jednym z niszczycieli wymienianych na RMS Majestic , a następnie rozbitych w Inverkeithing .

Projekt

Główny artykuł: niszczyciel klasy S

Swallow był jednym z dwudziestu czterech niszczycieli klasy Admiralicji S zamówionych przez Admiralicję Brytyjską 9 kwietnia 1917 roku w ramach Programu Konstrukcji XI Wojny. Konstrukcja była rozwinięciem klasy R wprowadzonej jako tańsza i szybsza alternatywa dla klasy V i W. Różnice w stosunku do klasy R były niewielkie, na przykład przesunięcie reflektora do tyłu.

Jaskółka miała całkowitą długość 276 stóp (84 m) i długość 265 stóp (81 m) między pionami . Szerokość wynosiła 26 stóp 8 cali (8,13 m), a zanurzenie 9 stóp 10 cali (3,00 m). Wyporność wynosiła 1075 długich ton (1092 ton) w trybie normalnym i 1221 długich ton (1241 ton) przy głębokim obciążeniu. Trzy kotły Yarrow dostarczały parę do dwóch zestawów turbin parowych z przekładnią Browna-Curtisa o mocy znamionowej 27 000 koni mechanicznych (20 000 kW) i napędza dwa wały, co daje prędkość projektową 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h) przy normalnym obciążeniu i 32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mil / h) przy dużym obciążeniu. Zamontowano dwa lejki . Statek zwykle przewoził 301 długich ton (306 ton) oleju opałowego , co daje projektowy zasięg 2750 mil morskich (5090 km; 3160 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h).

Uzbrojenie składało się z trzech 4-calowych (102 mm) dział QF Mk IV na linii środkowej okrętu. Jeden był zamontowany uniesiony na dziobie , jeden między kominami na platformie i jeden na rufie. Na statku zamontowano również pojedyncze 2-funtowe (40 mm) działo przeciwlotnicze z pomponem do obrony powietrznej. Cztery 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe zostały zamontowane w dwóch podwójnych obrotowych mocowaniach na rufie. Statek został zaprojektowany do zamontowania dwóch 18-calowych (457 mm) rur po obu stronach nadbudówki, ale to dodanie wymagało odcięcia poszycia dziobówki, co spowodowało, że statek był bardzo mokry, więc zostały usunięte. przenoszenie cięższej 21-calowej torpedy Mark V. Załogę statku stanowiło 90 oficerów i marynarzy .

Budowa i kariera

Zwodowany we wrześniu 1917 roku przez Scottsa w Greenock pod numerem stoczni 491, został zwodowany 9 listopada 1918 roku. Statek był trzydziestym siódmym statkiem o tej nazwie. Ukończony 27 września 1918, okręt dołączył do 10. Flotylli Niszczycieli Harwich Force . Tuż po wejściu do służby, 1 października, okręt wziął udział we flotylli prowadzonej przez dowódcę niszczyciela Montrose który popłynął, by przechwycić wycofujące się siły niemieckie, ale ich nie znalazł. Był to jeden z ostatnich rejsów podjętych przez Harwich Force w czasie wojny.

Po zawieszeniu broni , 17 lutego 1919 roku, Swallow został ponownie przyjęty do Szóstej Flotylli Niszczycieli jako część nowej floty śródziemnomorskiej . Następnie statek przeprawił się przez Bosfor na Morze Czarne do Batumi , pozostając do 9 lipca, aby osłaniać ewakuację wojsk do Rosji. Stamtąd 19 lipca niszczyciel popłynął do Bandırma na terenach dzisiejszej Turcji wraz z pancernikiem Revenge . Następnie oba statki kontynuowały Marmara Ereğlisi do nadzorowania ruchu zdemobilizowanych wojsk. Po zakończeniu tej służby, 4 grudnia 1923 roku niszczyciel został przeniesiony do Chatham , a 29 stycznia 1926 roku trafił do Floty Rezerwowej .

22 kwietnia 1930 roku podpisano Traktat Londyński Naval , który ograniczył łączny tonaż niszczycieli w Marynarce Wojennej. Marynarka wojenna chciała wprowadzić bardziej nowoczesne niszczyciele, dlatego musiała wycofać niektóre starsze okręty. Jaskółka pozostawała w służbie do 24 września 1936 roku, kiedy statek został przekazany Thosowi. W. Ward of Sheffield jako jeden z numerów nadanych w zamian za liniowiec Majestic . Niszczyciel został następnie rozbity w Inverkeithing .

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Data
F73	listopad 1918

Bibliografia

•   Kolegium, JJ; Warlow, Ben (2006). Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej: pełny zapis wszystkich okrętów bojowych Królewskiej Marynarki Wojennej od XV wieku do chwili obecnej . Londyn: Chatham. ISBN 978-1-85367-566-9 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do pierwszej wojny światowej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
•   Halpern, Paweł (2019). Flota śródziemnomorska, 1919-1929 . Londyn: Routledge. ISBN 978-1-91142-387-4 .
•   Kemble, John Haskell (1961). Dwieście pięćdziesiąt lat budowy statków przez Scottów w Greenock . Glasgow: reklama Jamesa Jacka. OCLC 776430979 .
•   Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). Nazwy brytyjskich okrętów wojennych . Londyn: Putnam. OCLC 780274698 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953 . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
•   Newbolt, Henry (1931). Operacje morskie: tom V . Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
•   Parkes, Oskar; Prendegast, Maurice (1920). Bojowe statki Jane . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 669138413 .