Historia South Shields
Pierwszymi osadnikami z obszaru South Shields byli Brigantes , chociaż nie ma dowodów na to, że zbudowali osadę w South Shields. Rzymianie zbudowali tam fort, aby pomóc w zaopatrzeniu Muru Hadriana . Wiele ruin istnieje do dziś. Fort został opuszczony, gdy imperium upadło.
W VI wieku północno-wschodnia Anglia stała się centrum edukacji jako część Królestwa Northumbrii . Wikingowie najechali ten obszar w IX wieku, zakładając osady i kontrolując większość północnej Anglii .
Miasto zostało założone w 1245 roku i rozwijało się jako port rybacki. Płukanie soli rozpoczęło się w 1499 r. Podczas wojny secesyjnej szkoccy sojusznicy parlamentu zdobyli miasto, co skłoniło rojalistów do ucieczki na południe, co doprowadziło do bitwy pod Boldon Hill .
W epoce wiktoriańskiej wydobycie węgla doprowadziło do rozkwitu miasta, które wzrosło z 12 000 w 1801 r. Do 75 000 w latach 60. XIX wieku. Szybki rozwój sprawił, że warunki sanitarne stały się problemem. W latach pięćdziesiątych XIX wieku przemysł stoczniowy stał się znaczącym przemysłem.
Sterowce Zeppelin zaatakowały miasto podczas I wojny światowej, a naloty nazistowskie spowodowały zniszczenia i śmierć podczas II wojny światowej. Przez cały XX wiek przemysł podupadał, a usługi i turystyka odgrywały coraz większą rolę w gospodarce.
Fundacja i czasy rzymskie
Najwcześniejszymi mieszkańcami tego obszaru byli Brigantes , silne i zaciekle niezależne plemię Brytyjczyków, jednak nie ma dowodów na to, że zbudowali oni osadę w miejscu dzisiejszego miasta. To John Leland w XVI wieku jako pierwszy zasugerował, że miasto było znane jako „Caer Urfa”. Brythonic słowo „ Caer ” oznaczające ufortyfikowane miejsce lub siedzibę władzy królewskiej, „Urfa” sugeruje się, że jest prostym zniekształceniem „Vide Infra”, aramejskiej nazwy rzymskiej twierdzy . (zepsuty link)
Duży rzymski fort został wykopany w South Shields na szczycie Lawe, z widokiem na rzekę Tyne ; było miejscem dochodzenia prowadzonego przez archeologiczny program telewizyjny Channel 4 Time Team . Założony C. AD 120 fort jest wymieniony w The Notitia Dignitatum (lista fortów i baz sporządzona w IV wieku), gdzie jest określany jako Arbeia . Arbeia, oznaczająca „miejsce Arabów” (jednym z garnizonów byli wioślarze z Tygrysu z dzisiejszego Iraku), miała służyć jako morski fort zaopatrzeniowy dla Mur Hadriana i zawiera jedyne trwałe spichlerze zbudowane z kamienia, jakie dotąd znaleziono w Wielkiej Brytanii. Był okupowany, dopóki Rzymianie nie opuścili Brytanii w V wieku. Rzymska stróżówka i koszary zostały zrekonstruowane na ich pierwotnych fundamentach, podczas gdy muzeum posiada artefakty, takie jak ołtarz nieznanego wcześniej boga oraz nagrobek z czasów rzymskich, ustawiony przez miejscowego Palmyreńczyka dla jego wyzwolenicy i żony, Brytyjki z Plemię Catuvellauni . Jest też tabliczka z wyrytym imieniem cesarza Aleksandra Sewera (zm. 235). Fort znajdował się na końcu drogi o nazwie Wrekendike , połączony z większą drogą, która prowadziła między Newcastle ( Pons Aelivs ) a Chester-Le-Street ( Congangis ); części tej drogi są nadal widoczne we Wrekenton niedaleko Gateshead. Rzymianie zbudowali także małe nabrzeże w pobliskiej zatoce Marsden w celu załadunku piaskowca z kamieniołomu. Pozostałości nabrzeża nadal istnieją, chociaż czas i przypływy pozostawiły niewiele do zobaczenia. Arbeia została opuszczona przez Rzymian ok. 400, kiedy cesarz Honoriusz poinformował mieszkańców Wielkiej Brytanii, że muszą zadbać o obronę własnego kraju. Jeden z wielu ludów, aby skorzystać z Upadkiem Cesarstwa Rzymskiego byli Anglosasi .
Średniowiecze
Wielka Brytania w VI wieku jest często uważana za zdezorientowane i pełne przemocy miejsce, a Rzymianie zabierając ze sobą swoje prawa, bogów i legiony, kiedy wyjeżdżali. Jednak północno-wschodnia Anglia stała się centrum nauki i edukacji, latarnią morską w całej Europie. Król Oswald z Northumbrii zjednoczył królestwa Bernicia na północ od rzeki Tees i Deira na południu, tworząc potężne i wpływowe Królestwo Northumbrii . W AD 647 król Oswy z Northumbrii (brat Oswalda) na prośbę św. Aidana zezwolił na budowę klasztoru. Dzisiejsze miejsce znajduje się w samym centrum miasta South Shields i nosi nazwę św. Hildy , chociaż oryginalny budynek anglosaski jest tylko pozostałością pod obecną normańską nawą. Kościół św. Hildy był jedną z wielu instytucji klasztornych wzdłuż wybrzeża północno-wschodniej Anglii, w tym w Jarrow , gdzie mieszkał i pracował Beda Czcigodny .
C. AD 865 klasztor św. Hildy został najechany przez Wikingów . Jednak Wikingowie czy Duńczycy nie byli tylko najeźdźcami; stworzyli osady, przynieśli nowe zwyczaje, prawa i bogów, skutecznie kontrolując całą północną Anglię. Ta forma rządu była znana jako Danelaw . Wpływy anglikańskie (lub duńskie) widoczne są do dziś; Geordie , który zawiera słowa pochodzenia duńskiego i ma znacznie więcej wymowy anglosaskiej niż standardowy angielski.
Średniowiecze
W 1100 r. Normanowie zbudowali na rynku miejskim kościół św. Hildy w miejscu dawnego klasztoru. Kościół pozostaje jednym z najstarszych kościołów w Wielkiej Brytanii.
Pierwsza wzmianka o „Scheles” (szałasach rybackich) pojawia się w 1235 r., A właściwe miasto zostało założone przez przeora i klasztor Durham w 1245 r. Z powodu skarg mieszczan z Newcastle upon Tyne w 1258 r. Wydano rozkaz, zgodnie z którym żadne statki nie powinny być ładowane ani rozładowywane w Shields, a także że nie należy tam budować przystani ani nabrzeży. Jednak South Shields rozwinęło się później jako port rybacki.
Płukanie soli wzdłuż Tyne rozpoczęło się w 1499 roku i osiągnęło duże znaczenie; Daniel Defoe mówi, że chmury dymu były widoczne z wielu kilometrów, podczas gdy świadek z 1743 roku wspomina o dwustu warzelniach. Produkcja szkła została zapoczątkowana przez Isaaca Cooksona w latach trzydziestych XVIII wieku, a do 1827 roku istniało osiem hut szkła. Ważne stało się również wydobycie węgla i produkcja chemiczna. South Shields miało największe zakłady alkaliczne na świecie.
W 1644 roku, podczas angielskiej wojny domowej , szkoccy sojusznicy Parlamentu pod wodzą Alexandra Leslie, 1.hrabiego Leven chcieli zdobyć Tyne i Newcastle upon Tyne . Leslie zdobył fort na Lawe Top po długim oblężeniu. Po schwytaniu siły rojalistów wycofały się na południe, a dowody sugerują, że w małym miasteczku Boldon mogła dojść do potyczki. Wynikająca z tego potyczka jest znana jako bitwa o wzgórze Boldon , chociaż topografia Boldon nie sprzyja bitwie .
19 wiek
Zgodnie z Reform Act z 1832 r. , popieranym przez Lorda Graya i wigów , hrabstwo Durham było w stanie przywrócić dwóch członków do dwóch dywizji, a gminy Gateshead i South Shields uzyskały reprezentację.
Przemysł węglowy kwitł w czasach wiktoriańskich, przyciągając imigrantów z daleka. W South Shields populacja wzrosła z około 12 000 w 1801 roku do 75 000 pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku. Kopalnie w South Shields obejmowały:
- Templetown (1805-1826)
- św Hildy (1810-1940)
- Zachodni Harton (1844–1969)
- Boldon (1869–1982)
- Marsdena (1879–1968)
- Whitburn (1879–1968)
- Westoe (1909–1993)
Wydobycie węgla było bardzo niebezpieczne. Szyby mogły się zawalić w każdej chwili, a przed lampy bezpieczeństwa w 1815 r. otwarte płomienie niesione przez górników , aby oświetlić sobie drogę, mogły zapalić gaz pod ziemią, powodując eksplozje i wiele ofiar śmiertelnych. Niektóre kopalnie miały nawet szyby, które rozciągały się na kilka mil pod powierzchnią morza.
Przeludnienie w mieście spowodowało problem sanitarny, częściowo rozwiązany przez pompownię wody Cleadon (duża wieża wzniesiona w 1858 r. Nad miastem po wybuchu cholery ).
Miejsce South Shields u ujścia Tyne z przesuwającymi się i nieprzewidywalnymi mieliznami i kanałami prowadzącymi do rzeki oznaczało, że statki często osiadały na mieliźnie. Po jednym z takich incydentów pierwsza na świecie samoprostująca się łódź ratunkowa została zaprojektowana przez Williama Wouldhave'a w 1790 roku.
W latach pięćdziesiątych XIX wieku, wraz z rozwijającym się przemysłem stoczniowym Tyne i ujściem Tyne . Tarcze południowa i północna musiały zatrzymać przepływ piasku, który zagrażał żegludze. W 1854 r. położono pierwsze fundamenty pod mola północne i południowe. Oba zostały ukończone w 1885 roku.
Podczas zarządzania nowymi pomostami napotkano problem inżynieryjny. Piasek na Littlehaven płynął teraz w górę rzeki Tyne podczas przypływu. Jako rozwiązanie Herd Groyne Pier wzniesiono w 1882 roku.
Urodzony w South Shields Charles Palmer otworzył swoją stocznię w 1851 roku w Jarrow , budując najpierw drewniane statki, a następnie przechodząc na żelazne. Jego stocznia opatentowała walcowaną płytę pancerną dla okrętów wojennych. W 1865 roku Alderman John Readhead założył swoją stocznię John Readhead & Sons w South Shields, która budowała małe statki towarowe i kopalnie dla klientów na całym świecie, aż do zamknięcia stoczni w 1968 roku. Do dziś można zobaczyć różne pochylnie i suche doki rozciągające się od Tyne Dock w kierunku ujścia Tyne .
Turner wykonał grawerunek Shields on the River Tyne w 1823 roku. Obecnie znajduje się on w Tate Britain w Londynie. Namalował także Keelmen Hauling Coals by Night w 1835 roku, sam wiosłując do Tyne w Jarrow Slake, aby to zrobić.
Miasto zasłynęło z przemysłu morskiego, a Szkoła Morska została założona przez dr Thomasa Winterbottoma w 1837 roku. Pierwotnie znajdowała się przy Ocean Road, obecnie jest częścią South Tyneside College w Westoe Village i cieszy się międzynarodową renomą. Od końca lat 80. do 2008 r. posiadał unikalne w skali kraju połączone publiczne obserwatorium i planetarium , które zapewnia edukację i rozrywkę dwudziestu tysiącom dzieci rocznie. W latach rozkwitu przemysłowego XIX wieku w całym mieście powstało wiele znaczących budynków użyteczności publicznej, odzwierciedlających jego bogactwo. Obejmowały one m.in Urząd celny z 1848 r.
South Shields zostało zarejestrowane jako gmina miejska w 1850 roku na mocy ustawy o spółkach komunalnych z 1835 roku . Stało się gminą hrabstwa w 1889 r. Wraz z uchwaleniem ustawy o samorządzie lokalnym z 1888 r . I pozostało nią do 1974 r., Kiedy stało się częścią Metropolitan Borough of South Tyneside w (obecnie dawnym) hrabstwie Tyne and Wear .
The Shields Gazette , założona w 1849 roku, jest najstarszą prowincjonalną gazetą wieczorną w Wielkiej Brytanii .
XX wiek
W latach 1908–1909 firma The Harton Coal Company (która do tego czasu była właścicielem wszystkich kopalni w South Shields i okolic, a także kamieniołomów wapienia Marsden) rozpoczęła plan prawie całkowitej elektryfikacji swoich kopalni, zarówno powyżej, jak i poniżej grunt, w tym sieć linii łączących kopalnie w St. Hilda, Harton i Westoe (wówczas znane jako Benthouse) ze staithami na rzece. Wagony węgla z Boldon i Whitburn były ciągnięte parą na bocznice w mieście, skąd mogły być odbierane lokomotywami elektrycznymi. Siemensa wykonała prace elektryfikacyjne oraz dostarczyła lokomotywy do eksploatacji na zelektryfikowanych odcinkach linii kolejowej. Po zakończeniu tych prac energia elektryczna zużywana przez HCC w pięciu kopalniach wynosiła około 6% energii dostępnej dla całego przemysłu węglowego, co przez pewien czas czyniło ją jednym z największych pojedynczych użytkowników energii elektrycznej w całym kraju . Ostatni z „Harton Electrics” przeszli na emeryturę w 1989 roku. Zachowały się cztery lokomotywy: E4 w Stephenson Railway Museum , E2 w Beamish Museum , z E10 i zbudowanym przez AEG E9 w Tanfield Railway . Pub Rattler nad brzegiem morza został nazwany na cześć usługi pasażerskiej prowadzonej głównie dla górników przez HCC między Westoe Lane Station a Whitburn Colliery, przy użyciu różnorodnej kolekcji używanego taboru kolejowego, który dawał bardzo trudną jazdę i skutkował raczej niepochlebnymi przezwisko. Większość torów kolejki kopalnianej została zbudowana na chodnikach lub przekształcona w chodniki.
Imponujący ratusz South Shields z 1910 roku nosi miedziany wiatrowskaz w kształcie galeonu. Herb miasta (sprzed 1974 r.) przedstawiał łódź ratunkową i związane z nią motto - Always Ready - które później zostało przyjęte jako motto South Tyneside .
Sterowce Zeppelin dokonały nalotu na Tyne podczas I wojny światowej , a nadmorski park rozrywki w mieście został zaatakowany w 1915 r. Podczas II wojny światowej South Shields otrzymało ponad 200 ostrzeżeń o nalotach i zginęło 156 osób. Wiele domów zostało uszkodzonych, zwłaszcza przez bomby zapalające i miny spadochronowe. Jedno bezpośrednie uderzenie w rynek zabiło ponad 40 osób, które schroniły się w tunelach pod rynkiem. Postawiono im pomnik w postaci brukowanej flagi Unii na terenie rynku usunięto go jednak w ramach remontu centrum miasta pod koniec lat 90.
South Shields straciło więcej marynarzy niż jakikolwiek inny port w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej .
Słynny artysta LS Lowry często przebywał w hotelu Seaburn w Sunderland i malował wiele prac w South Shields.
Historycznie miasto było częścią hrabstwa Durham , ale w 1974 roku stało się częścią Tyne and Wear .
W 1977 roku miasto odwiedził bokser Muhammad Ali , którego ślub został pobłogosławiony w miejscowym meczecie w Laygate. Od tego czasu wizyta była tematem filmu dokumentalnego BBC . Ali odwiedził miasto po otrzymaniu zaproszenia od miejscowego chłopięcego klubu bokserskiego.
1 września 1987 roku Johnny Cash dał koncert plenerowy w Bents Park. Niedawno odkryto „zaginiony” wywiad, jedyny wywiad udzielony przez Casha tuż przed tym pokazem.
South Shields przeszło znaczące zmiany gospodarcze w świetle deindustrializacji. Branże usługowe, w tym turystyka i handel detaliczny, odgrywają coraz większą rolę w strukturze gospodarczej miasta i całego obszaru.
