Metropolexpress
Metropolexpress , w skrócie MEX , to typ pociągu wprowadzony w czerwcu 2021 r. do lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego w Badenii-Wirtembergii .
Pojęcie
Celem koncepcji jest obsługa głównych linii w regionie metropolitalnym Stuttgartu między Stuttgart Hauptbahnhof a okolicznymi dzielnicami wiejskimi i miejskimi poza obszarem Stuttgart S-Bahn z gęstą częstotliwością . Należy to robić w dni powszednie w godzinach od 5:00 do 0:00 co 30 minut. Ponadto w weekendy między godziną 0:00 a 5:00 zostanie wprowadzony kurs nocny . Podobnie jak w przypadku dawnego Stadt-Express , pociągi MEX będą zatrzymywać się na wszystkich stacjach poza obszarem S-Bahn, ale tylko na ważnych węzłach przesiadkowych z S-Bahn i usługami miejskimi.
Linie i historia
W imieniu odpowiedzialnego Urzędu Transportu Publicznego , Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW), oferowane są następujące połączenia, z których wszystkie są połączone w Stuttgarcie:
Linia | Trasa | Przedsiębiorstwo kolejowe | Pojazdy | Zmiana nazwy | ||
---|---|---|---|---|---|---|
MEKS | zanim | Trasa MEX | dalszy kurs | |||
MEKS 13 | RB 13 | Stuttgart – Waiblingen – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen | Aalen – Ellwangen – Crailsheim | Zgoda Badenii-Wirtembergii | Flirt 3 | 12 grudnia 2021 r
|
MEKS 14 |
RE 14a RB 14a |
Stuttgart – Stuttgart-Vaihingen – Böblingen – Herrenberg – Horb | DB Regio Badenia-Wirtembergia | Talent 2 | długoterminowo zaplanowane | |
MEKS 16 | RB 16 | Stuttgart – Esslingen – Plochingen – Göppingen – Geislingen | Geislingen – Amstetten – Ulm | Zgoda Badenii-Wirtembergii | Flirt 3 | 13 czerwca 2021 r |
MEX 17a/c | RB& 17a/c | Bietigheim-Bissingen – Vaihingen – Mühlacker – Pforzheim |
Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim-Bissingen Pforzheim – Wilferdingen-Singen – Karlsruhe Mühlacker – Bretten – Bruchsal |
SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG | Talent 2 | 11 grudnia 2022 r |
MEKS 12 | RE 12 | Tybinga – Reutlingen – Metzingen – Nürtingen – Plochingen – Esslingen – Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim-Bissingen – Heilbronn | Heilbronn – Bad Friedrichshall – Mosbach-Neckarelz | SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG | Talent 2 | 11 grudnia 2022 r |
MEKS 18 | RB 18 | Heilbronn – Bad Friedrichshall – Möckmühl – Osterburken | ||||
MEKS 19 | RB 19 | Stuttgart – Waiblingen – Backnang – Murrhardt | Murrhardt – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim | Zgoda Badenii-Wirtembergii | Talent 2 | 12 grudnia 2021 r |
MEKS 90 | RE 19 | Murrhardt – Schwäbisch Hall-Hessental |
W głównym obszarze wyznaczonym jako trasy MEX pociągi kursują co pół godziny. Na odcinku Stuttgart-Murrhardt półgodzinny interwał jest tworzony poprzez nakładanie się godzinnego MEX 19, dwugodzinnego MEX 90 i dwugodzinnego RE 90 (Stuttgart-Nürnberg ) . Na odcinku Tübingen-Heilbronn półgodzinny interwał jest tworzony przez nakładanie się godzinnego MEX 12 i godzinnego MEX 18.
Przed zmianą nazwy na MEX linie, z wyjątkiem MEX 14, były już w większości obsługiwane przez pociągi Regionalbahn (RB) lub Regional-Express (RE) co pół godziny pod tym samym lub podobnym numerem linii. Aby nie przerywać istniejących linii, linie, które częściowo biegną również poza głównym obszarem Metropolexpress, nazywane są tam również MEX, chociaż kursują tam w cieńszych odstępach.
W kontekście reaktywacji kolei Schwarzwaldu , dyskutowana jest również Metropolexpress między Stuttgartem a Calw, ale jej realizacja nie jest uwzględniona w koncepcji Ministerstwa Transportu Badenii-Wirtembergii.
W ramach negocjacji między krajem związkowym a okręgiem Schwarzwald-Baar , oprócz elektryfikacji sieci Ringzug , uzgodniono utworzenie połączenia Metropolexpress Villingen - Stuttgart przez niezelektryfikowaną wcześniej linię kolejową Rottweil-Villingen .