NS 3400

Nie mylić z NS Class 3400 .

NS 3400 to seria towarowych lokomotyw parowych Kolei Holenderskich (NS), zamówionych przez swojego poprzednika Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM).

NS 3400
Collectie het Utrechts Archief; 151366.jpg
NS 3415 na podwórku Amsterdam Rietlanden (1920-1940)
Rodzaj i pochodzenie
Rodzaj mocy Para
Budowniczy Berliner Maschinenbau
Data budowy 1921
Całość wyprodukowana 20
Specyfikacje
Konfiguracja:
 ​
• Dlaczego 0-6-0
• UIC C
Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Średnica sterownika 1524 mm (5 stóp 0 cali)
Delikatne koła 1105 mm (3 stopy 7,5 cala)
Długość 16920 mm (55 stóp 6 cali)
Wysokość 4370 mm (14 stóp 4 cale)
Waga lokomotywy 53,5 t (59,0 ton amerykańskich; 52,7 ton długich)
Waga przetargowa 42 t (46 ton amerykańskich; 41 ton długich)
Typ paliwa Węgiel
Pojemność paliwa 6 ton metrycznych (6,6 ton amerykańskich; 5,9 ton długich)
Czapka wodna. 17 m 3 (3700 galonów imp.)

Palenisko: • Obszar paleniska 		2,20 m2 ( 23,7 stopy kwadratowej)
Ciśnienie w kotle 12,4 bara (180 psi)

Powierzchnia grzewcza: • Rury 		84 m 2 (900 stóp kwadratowych)
• Palenisko 12 m 2 (130 stóp kwadratowych)
Przegrzewacz:
 ​
• Powierzchnia grzewcza 27 m 2 (290 stóp kwadratowych)
Cylindry 2
Rozmiar cylindra 500 mm × 610 mm (20 cali × 24 cale)
Koło zębate zaworu Stephensona
Hamulec lokomotywy Hamulec pneumatyczny
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość 75 kilometrów na godzinę (47 mph)
Pociągowy wysiłek 85,42 kN (19200 funtów siły)
Kariera
Operatorzy NS , HSM
Klasa mocy
(HSM: GV 2 ) NS: GO 2
Liczby

( HSM : 821-840 ) NS : 4101-4120 Później : 3401-3420
Pseudonimy Wilde Varkens (dzikie świnie)
Wycofane 1947 - 1953
Usposobienie Wszystko złomowane

Około 1920 roku HSM zamówił towarową wersję klasy 501-535 z fabryki Berliner Maschinenbau (dawniej Schwartzkopff) w Berlinie , która miała być dostarczona jako klasa 821-840. W związku z połączeniem floty HSM i SS w 1921 roku lokomotywy otrzymały numery NS 4101-4120. W tym samym roku lokomotywy zostały przenumerowane w ostatecznej numeracji na serie 3401-3420. Podczas II wojny światowej trzy czwarte serii (3401-3412, 3415, 3419 i 3420) zostało deportowanych do Niemiec, z czego trzynaście powróciło. 3411 i 3420 nie wróciły i zostały usunięte administracyjnie w 1950 r. NS 3420 nadal manewrował w Rostocku do 1950 roku.

W 1951 NS 3411 i 3420 zostały złomowane w Hagenow-Land . Z pięciu lokomotyw, które pozostały w Holandii, dwie zostały sprzedane, a sześć z trzynastu zwróconych lokomotyw zostało naprawionych i przywróconych do użytku. Do 1953 roku służyły one głównie w Rietlanden i dla pociągów naftowych z Schoonebeek do Pernis . Te lokomotywy, których nie dało się naprawić, wycofano w 1947 roku.

Numer fabryczny Wprowadzony serwis Numer HSM Pierwszy numer NS Drugi numer NS Wycofane Uwagi
7296 1921 821 4101 3401 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7297 1921 822 4102 3402 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7298 1921 823 4103 3403 1953 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7299 1921 824 4104 3404 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7300 1921 825 4105 3405 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7301 1921 826 4106 3406 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7302 1921 827 4107 3407 1947 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7303 1921 828 4108 3408 1953 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7304 1921 829 4109 3409 1950 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7305 1921 830 4110 3410 1953 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7306 1921 831 4111 3411 1951 Wywieziony do Niemiec, zgłoszony jako zaginiony. Złomowany w 1951 roku w Hagenow-Land.
7307 1921 832 4112 3412 1953 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7308 1921 833 4113 3413 1949 Naprawiony ze zniszczeń wojennych
7309 1921 834 4114 3414 1947 Złomowany z powodu zniszczeń wojennych
7310 1921 835 4115 3415 1953 Wywieziony do Niemiec, złomowany po powrocie z powodu zniszczeń wojennych
7311 1921 836 4116 3416 1947 Złomowany z powodu zniszczeń wojennych
7312 1921 837 4117 3417 1950 Złomowany z powodu zniszczeń wojennych
7313 1921 838 4118 3418 1947 Złomowany z powodu zniszczeń wojennych
7314 1921 839 4119 3419 1947 Wywieziony do Niemiec, po powrocie naprawiony ze zniszczeń wojennych.
7315 1921 840 4120 3420 1951 Wywieziony do Niemiec, zgłoszony jako zaginiony. Złomowany w 1951 roku w Hagenow-Land.

Galeria

  • A steam locomotive from the series 3400 of the N.S. with an oil train near Dalfsen. (1951)

    Lokomotywa parowa serii 3400 NS z pociągiem olejowym w okolicach Dalfsen. (1951)

  • Steam locomotive NS 3414 destroyed during the war at the central workshop in Zwolle (1946)

    Parowóz NS 3414 zniszczony w czasie wojny w centralnym warsztacie w Zwolle (1946)

  • Driver in the cab of the steam locomotive NS 3413. (Between 1925 and 1935)

    Maszynista w kabinie lokomotywy parowej NS 3413. (w latach 1925-1935)

  • NS 4313 presumably in Amsterdam Rietlanden (Between 1925 and 1935)

    NS 4313 przypuszczalnie w Amsterdamie Rietlanden (między 1925 a 1935)

Źródła i odniesienia

  1. ^    Waldorp, H. (1981). Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld (5e dr ed.). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-909-7 . OCLC 839377957 .
  •   Waldorp, H. (1981). Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld . Alkmaar: De Alk. s. 21–22. ISBN 90 6013 909 7 .
  •   RC Statius Muller, AJ Veenendaal jr., H. Waldorp (2005). De Nederlandse stoomlocomotieven . Alkmaar: De Alk. ISBN 90 6013 262 9 . {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
  •   van der Meer, Jacq. (2009). De Hollandsche IJzeren Spoorweg- Maatschappij . Rosmalen: Uquilair. ISBN 90 71513 68 8 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NS_3400&oldid=1120788642 ”