NS 3500 (były SBB)

NS 3500 to seria lokomotyw parowych Kolei Holenderskich (NS), które zostały nabyte z drugiej ręki od szwajcarskich kolei SBB.

NS 3500
607A35SBBCFFFFSi.jpg
SBB A 3/5 607, później NS NS 3503
Rodzaj i pochodzenie
Rodzaj mocy Para
Budowniczy Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
Data budowy 1946
Całość wyprodukowana 22
Specyfikacje
Konfiguracja:
Dlaczego 4-6-0
UIC 2'C
Miernik 1435 mm (4 stopy 8 1⁄2 cala)
Średnica sterownika 1780 mm (5 stóp 10 cali)
Długość 18740 mm (61 stóp 6 cali)
Wysokość 4485 mm (14 stóp 8,6 cala)
Waga lokomotywy 73 t (80 ton amerykańskich; 72 ton długich)
Waga przetargowa 41,4 t (45,6 ton amerykańskich; 40,7 ton długich)
Typ paliwa Węgiel
Pojemność paliwa 7 t (7,7 ton amerykańskich; 6,9 ton długich)
Czapka wodna. 18 m 3 (4000 galonów imp.)

Palenisko: • Obszar paleniska
15,3 m2 ( 165 stóp kwadratowych)
Ciśnienie w kotle 14 kg/cm2 ( 200 psi)

Powierzchnia grzewcza: • Rury
135,7 m2 ( 1461 stóp kwadratowych)
• Palenisko 2,8 m 2 (30 stóp kwadratowych)
Przegrzewacz:
• Powierzchnia grzewcza 42,4 m2 ( 456 stóp kwadratowych)
Cylindry 4 (2 wysokociśnieniowe, 2 niskociśnieniowe)
Rozmiar cylindra
wysokie ciśnienie: 425 mm × 660 mm (16,7 cala × 26,0 cala), niskie ciśnienie: 630 mm × 660 mm (25 cali × 26 cali)
Koło zębate zaworu Walschaerts
Dane dotyczące wydajności
Pociągowy wysiłek 14390 kg siły (31700 funtów siły)
Kariera
Operatorzy NS
Liczby 3501 - 3522
Pseudonimy Goudvinken (gile)
Wycofane 1948 - 1952
Zachowane Brak, wszystko złomowane

Po II wojnie światowej NS pilnie potrzebował lokomotyw, gdyż wiele lokomotyw zostało zniszczonych lub zabranych z powodu warunków wojennych. Między innymi wycofane tam 22 parowozy 2'C (4-6-0) klasy A 3/5 603–649 przejęto od szwajcarskiego SBB.

Lokomotywy miałyby faktycznie zostać wprowadzone do eksploatacji jako NS serii 3651–3672, ale ponieważ trzy ostatnie lokomotywy serii NS 3500 zostały wycofane krótko wcześniej, lokomotywom tym nadano numery 3501–3522. Od maja do października 1946 r. w pięciu konwojach lokomotyw przewieziono je przez Francję i Belgię do Warsztatu Centralnego NS w Tilburgu. Dokonano pewnych poprawek przed oddaniem ich do użytku od czerwca 1946 roku w niezmienionym czarnym malowaniu. Lokomotywy zostały przydzielone do zajezdni Zwolle, Nijmegen, Haga, Venlo i Zutphen. W NS nazywano je „Goudvinken” (gile) ze względu na wąską orkiestrę dętą wokół komina. Ale niektóre lokomotywy były pomalowane na zielono NS. Po zaledwie kilku latach eksploatacji lokomotywy wycofano w latach 1948-1952.

Historia

W latach 1907-1915 szwajcarska Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) dostarczyła 47 lokomotyw dla Szwajcarskich Kolei Federalnych (SBB). Lokomotywy oznaczono jako A 3/5 i nadano im numery 603–649. SBB wycofała lokomotywy z eksploatacji w latach 1934-1946.

Nr partii Wszedł do służby SBB Numer SBB Numer N.S Wszedł do służby NS Wycofane Notatki
2114 1910 605 3501 1946 1949
2115 1910 606 3502 1946 1952
2116 1910 607 3503 1946 1949
2118 1910 609 3504 1946 1948
2122 1910 613 3505 1946 1951
2123 1910 614 3506 1946 1950
2124 1910 615 3507 1946 1949
2248 1912 621 3508 1946 1949
2250 1912 623 3509 1946 1949
2251 1912 624 3510 1946 1948
2253 1912 626 3511 1946 1948
2334 1913 628 3512 1946 1948
2335 1913 629 3513 1946 1948
2438 1914 634 3514 1946 1948
2439 1914 635 3515 1946 1948
2442 1914 638 3516 1946 1949
2443 1914 639 3517 1946 1948
2446 1914 642 3518 1946 1951
2447 1914 643 3519 1946 1949
2539 1915 647 3520 1946 1951
2540 1915 648 3521 1946 1948
2541 1915 649 3522 1946 1949

Galeria

Źródła i odniesienia

  •   H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in word en beeld, (7e druk) uitgeverij De Alk, Alkmaar, 1986. ISBN 90-6013-947-X .
  •   RC Statius Muller, AJ Veenendaal jr., H. Waldorp: De Nederlandse stoomlocomotieven . Uitg. De Alk, Alkmaar, 2005. ISBN 90-6013-262-9 .
  •   A. Weijts: Tussen vuur en stoom . Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90-288-2694-7 .
  •   NJ van Wijck Jurriaanse: Stoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen . UItg. Wyt, Rotterdam, 1972. ISBN 90-6007-517-X