Po II wojnie światowej NS pilnie potrzebował lokomotyw, gdyż wiele lokomotyw zostało zniszczonych lub zabranych z powodu warunków wojennych. Między innymi wycofane tam 22 parowozy 2'C (4-6-0) klasy A 3/5 603–649 przejęto od szwajcarskiego SBB.
Lokomotywy miałyby faktycznie zostać wprowadzone do eksploatacji jako NS serii 3651–3672, ale ponieważ trzy ostatnie lokomotywy serii NS 3500 zostały wycofane krótko wcześniej, lokomotywom tym nadano numery 3501–3522. Od maja do października 1946 r. w pięciu konwojach lokomotyw przewieziono je przez Francję i Belgię do Warsztatu Centralnego NS w Tilburgu. Dokonano pewnych poprawek przed oddaniem ich do użytku od czerwca 1946 roku w niezmienionym czarnym malowaniu. Lokomotywy zostały przydzielone do zajezdni Zwolle, Nijmegen, Haga, Venlo i Zutphen. W NS nazywano je „Goudvinken” (gile) ze względu na wąską orkiestrę dętą wokół komina. Ale niektóre lokomotywy były pomalowane na zielono NS. Po zaledwie kilku latach eksploatacji lokomotywy wycofano w latach 1948-1952.
Historia
W latach 1907-1915 szwajcarska Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) dostarczyła 47 lokomotyw dla Szwajcarskich Kolei Federalnych (SBB). Lokomotywy oznaczono jako A 3/5 i nadano im numery 603–649. SBB wycofała lokomotywy z eksploatacji w latach 1934-1946.
Nr partii
Wszedł do służby SBB
Numer SBB
Numer N.S
Wszedł do służby NS
Wycofane
Notatki
2114
1910
605
3501
1946
1949
2115
1910
606
3502
1946
1952
2116
1910
607
3503
1946
1949
2118
1910
609
3504
1946
1948
2122
1910
613
3505
1946
1951
2123
1910
614
3506
1946
1950
2124
1910
615
3507
1946
1949
2248
1912
621
3508
1946
1949
2250
1912
623
3509
1946
1949
2251
1912
624
3510
1946
1948
2253
1912
626
3511
1946
1948
2334
1913
628
3512
1946
1948
2335
1913
629
3513
1946
1948
2438
1914
634
3514
1946
1948
2439
1914
635
3515
1946
1948
2442
1914
638
3516
1946
1949
2443
1914
639
3517
1946
1948
2446
1914
642
3518
1946
1951
2447
1914
643
3519
1946
1949
2539
1915
647
3520
1946
1951
2540
1915
648
3521
1946
1948
2541
1915
649
3522
1946
1949
Galeria
NS 3521 (były SBB)
NS 3505 (ex-SBB) na podwórku Zwolle. (między 1946 a 1952)
NS 3518 (ex-SBB) w Longwy (Francja). (18-10-1946)
NS 3504 (ex-SBB) w Roermond. (03-07-1947)
NS 3517 (były SBB)
Źródła i odniesienia
H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in word en beeld, (7e druk) uitgeverij De Alk, Alkmaar, 1986. ISBN 90-6013-947-X .
RC Statius Muller, AJ Veenendaal jr., H. Waldorp: De Nederlandse stoomlocomotieven . Uitg. De Alk, Alkmaar, 2005. ISBN 90-6013-262-9 .
A. Weijts: Tussen vuur en stoom . Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90-288-2694-7 .
NJ van Wijck Jurriaanse: Stoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen . UItg. Wyt, Rotterdam, 1972. ISBN 90-6007-517-X