Przetarg flotowy

Floty przetargowe były brytyjskimi statkami handlowymi wyposażonymi w drewnianą nadbudówkę przypominającą pancerniki lub lotniskowce z czasów II wojny światowej . Zostały zbudowane, aby oszukać niemieckie samoloty zwiadowcze i znane jako przetargi floty, aby ukryć swój cel.

Trzy statki zostały przebudowane w 1939 r., A kolejny, HMS Centurion , w 1941 r. Trzy przebudowane w 1939 r. Były to statki handlowe o wyporności 7900 ton:

Były to najstarsze statki w służbie linii Shaw, Savill & Albion . Po konwersji początkowo zakotwiczono je w Scapa Flow . Główne okręty wojenne trzymano z dala od kotwicowiska po utracie HMS Royal Oak w październiku 1939 r., Kiedy niemiecki okręt podwodny U-47 przedarł się przez obronę portu. Po ulepszeniu przetargów floty były one używane jako wabiki przed powrotem pierwszych okrętów wojennych w marcu 1940 r. W sierpniu 1940 r. Naczelny Dowódca Floty Macierzystej, admirał Charles Forbes, nakazał ich przeniesienie do Rosyth, gdzie były utrzymywane na zasadzie „pielęgnacja i konserwacja”. Trzy statki nigdy nie opuściły rodzimych wód Wielkiej Brytanii i stały się przestarzałe w 1941 roku. SS Mamari został rozbity w pobliżu The Wash , a następnie zaatakowany przez niemieckie łodzie torpedowe . SS Pakeha i SS Waimana zostały z powrotem przekształcone w kupców i przywrócone do użytku towarowego, ale przemianowano je na Empire Pakeha i Empire Waimana w ramach Ministerstwa Transportu Wojennego .

HMS Centurion był pancernikiem z czasów I wojny światowej , rozbrojonym na mocy Traktatu Waszyngtońskiego . We wrześniu 1940 roku, kiedy pełnił funkcję okrętu remontowego w bazie marynarki wojennej Devonport , został wyposażony w drewniane wieżyczki i działa w następstwie raportu Niemieckiej Grupy Marynarki Wojennej Zachód o planowanej operacji Sealion , że dwa brytyjskie pancerniki znajdowały się blisko tras inwazji, kiedy w fakt, że był tylko jeden. W maju 1941 roku został poddany bardziej szczegółowej przebudowie i wyposażony w atrapę tylnego komina, maszt główny i główne uzbrojenie, aby przypominały współczesny HMS Anson . Opuścił rodzime wody, aby opłynąć Przylądek Dobrej Nadziei do Bombaju , aw czerwcu 1942 działał jako przynęta w konwoju na Maltę ( Operacja Energiczna ). Ostatecznie został wydany w czerwcu 1944 jako statek blokowy u wybrzeży Normandii jako część schronu Gooseberry na plaży Omaha .

Notatki