Rednal

Rednal
Widok ze wzgórza Rednal w kierunku Rubery , z domami Rednal na pierwszym planie
Rednal Lokalizacja w West Midlands
Populacja	2000 (spis ludności z 2001 r.)
• Gęstość	34,8/ha (14,1/akr)
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Gmina metropolitalna	Birmingham
Powiat metropolitalny	West Midlands
Region	West Midlands
Kraj	Anglia
Suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe	BIRMINGHAM
Dzielnica kodów pocztowych	B45
Numer kierunkowy	0121
Policja	West Midlands
Ogień	West Midlands
Ambulans	West Midlands
Parlament Wielkiej Brytanii	Birmingham Northfield

Rednal to przedmieście mieszkalne na południowo-zachodnim krańcu metropolii Birmingham w West Midlands w Anglii, 9 mil (14 kilometrów) na południowy zachód od centrum Birmingham i stanowiące część parafii Longbridge i okręgu wyborczego.

Rednal jest domem dla około 2000 mieszkańców. Przedmieście położone jest w trójkącie utworzonym przez Rubery i Bristol Road South na północy i północnym zachodzie, dawną fabrykę samochodów MG Rover na południowym wschodzie oraz Lickey Hills i Cofton Hackett Park na południu. Popularny wiejski park Lickey Hills Country Park znajduje się 1/2 mili (800 metrów) na południe od Rednal . , a najbliższym szczytem jest Rednal Hill

Historia

Pierwsze dowody na osadnictwo ludzi na tym obszarze pochodzą z epoki kamienia , kiedy neolityczny myśliwy zgubił krzemienny grot strzały na wzgórzu Rednal. Grot strzały ma kształt liścia i jest wykonany z krzemienia i ma z pewnością ponad 4000 lat. Ponadto spostrzegawczy pan WH Laurie znalazł 3000-letni krzemienny grot oszczepu leżący na powierzchni podczas poszerzania drogi Lickey w 1925 r. W pobliżu pomnika hrabiego Plymouth znaleziono narzędzie do skrobania krzemienia . Artefakty można oglądać w Birmingham Museum and Art Gallery .

Rzymianie zbudowali drogę przez Lickeys bardzo blisko obecnej przełęczy Rose Hill, zanim skręciła ona na północ przez Rednal i podążała trasą dzisiejszej Bristol Road South. Droga służyła do transportu soli i innych towarów pomiędzy rzymskimi obozami w Worcester i Metchley , w pobliżu miejsca, gdzie obecnie znajduje się Szpital Królowej Elżbiety w Birmingham . Był on również wykorzystywany jako trasa marszu wojskowego przez rzymskich żołnierzy. W 1963 roku Janet i Stephen Harris znaleźli rzymską monetę w pobliżu szkoły Rednal Hill. Moneta była dupondiusem wybite za panowania cesarza Antonina Piusa , który rządził Rzymem i Wielką Brytanią od 138 do 161 roku. Mała moneta została wybita z mosiądzu i była warta mniej więcej tyle, ile bochenek chleba.

W czasach normańskich Rednal i Lickeys stanowili część królewskiej posiadłości Bromsgrove i pełnili funkcję królewskiego lasu myśliwskiego . Oprócz zarybiania tego obszaru jeleniami Normanowie celowo wprowadzili na ten obszar króliki trzymane w dużych zagrodach, zwanych „normami”, stąd nazwy dróg i miejscowości. Słowo „las” oznacza „miejsce jeleni” i niekoniecznie oznaczało, że obszar ten był całkowicie porośnięty drzewami.

Rednal był znany pod anglosaskim imieniem Wreodan Healh , co oznacza „zakątek zarośli”. Wraz z Kings Norton i innymi pod-posiadłościami Rednal jest wymieniony jako Weredeshale w Domesday Book , berewick z Bromsgrove należący do króla. Osiedle mieszkaniowe z XX wieku przywróciło nazwę Wreodanhale do współczesnego użytku. Nazwę odnotowano już w 849 roku i jest wymieniona w Cofton Lease, jednym z niewielu zachowanych anglosaskich dokumentów czarterowych w West Midlands. Statut wyznaczał tereny wokół Cofton Hackett i Rednal, które miały zostać wydzierżawione przez biskupa Ealhuna z Worcester królowi Berhtwulfowi w roku 849.

Wzdłuż zachodniej strony Lickey Road, pomiędzy Leach Green Lane i za Edgewood Road, biegnie średniowieczny żywopłot, którego wiek szacuje się na ponad 700 lat. Dwór został sprzedany na mocy przywileju koronnego w 1682 roku hrabiemu Plymouth, który mieszkał w pobliskim Tardebigge , a jego potomkowie byli właścicielami ziem w Rednal, Longbridge , Cofton Hackett i Lickey Hills przez następne 250 lat.

W 1888 roku Birmingham Society for the Preservation of Open Spaces zakupiło Rednal Hill i przekazało je miastu w formie powiernictwa. Zorganizowała również dzierżawę Pinfield Wood i Bilberry Hill za (nominalną) stawkę czynszu za ziarno pieprzu. Rada Miejska Birmingham ostatecznie kupiła Cofton Hill, Lickey Warren i Pinfield Wood w 1920 r. Wraz z ostatecznym zakupem posiadłości Rose Hill od rodziny Cadbury w 1923 r., ostatecznie przywrócono bezpłatny dostęp publiczny do całych wzgórz.

Pierwszym rozwiązaniem dla małej społeczności wiejskiej była Biblioteka Publiczna Rednal zbudowana w 1909 roku przez Radę Okręgu Miejskiego King's Norton & Northfield przy Leach Green Lane. Teren został ufundowany przez Edwarda Cadbury i George'a Cadbury Jnr, a koszty budowy pokrył filantrop Andrew Carnegie .

W 1917 roku firma Austin Aero Company zbudowała lotnisko tuż obok Rednal, po drugiej stronie Lickey Road i na północny wschód od Cofton Hackett Park. Lotnisko służyło do latania samolotami z fabryki samolotów Cofton Hackett. W latach 1939-1945 fabryka produkowała głównie myśliwce Hawker Hurricane i czterosilnikowe bombowce Short Stirling , które latały nad Rednal.

W 1924 roku system tramwajowy w Birmingham został przedłużony wzdłuż centralnego pasa Bristol Road South do nowego Rednal Terminus z odgałęzieniem do Rubery. Nowa linia przyciągnęła tysiące gości z miasta i całego Black Country do Rednal i Lickeys w weekendy i święta . Istnieją zapisy o tłumach już w Rose i Crown na Rose Hill w ruchliwe niedziele, gdy rodziny ustawiały się w kolejce do tramwajów, które miały zabrać ich do domu. Tramwaje usunięto, gdy w 1953 r. zastąpiono je autobusami, ale zakręt na pętli końcowej i rozległa wiata poczekalni pozostały na miejscu aż do lat 60. XX wieku i uważa się, że autobusy nadal jeździły po nich w święta. Oryginalne biura przystanków tramwajowych są obecnie wykorzystywane jako chińska restauracja. Na miejscu pętli zbudowano niewielkie osiedle domów spokojnej starości i parking, ale w ogrodach i ścieżkach przed domem nadal widać kilka krótkich odcinków linii tramwajowych.

W ramach przygotowań do II wojny światowej w 1936 r. wzdłuż Rednal wykopano głębokie tunele schronowe, które mogły pomieścić do 15 000 osób. Główne tunele znajdowały się pod South Works, a także były prowadzone pod Flying Ground przez piaskowiec w kierunku fabryki samolotów Cofton Hackett, czego podjęła się armia inżynierów górnictwa. Tunele były na tyle duże, że mogły pomieścić 3-tonowe ciężarówki. Tunele pod South Works miały służyć głównie do nalotów i nalotów, chociaż zainstalowano pewne obrabiarki, umożliwiające kontynuację prac. Tunele pod lotniskiem i fabryką Cofton zostały zaprojektowane do wykorzystania podczas montażu silników lotniczych, a nawet samolotów, ale zawierały również Stacja pogotowia ratunkowego St John's , obsługiwana przez wykwalifikowanych pracowników fabryki z uprawnieniami do udzielania pierwszej pomocy. Tunele, które w późniejszych latach służyły do ​​przemieszczania częściowo ukończonych samochodów po terenie budowy, nadal istnieją pod zburzonymi fabrykami, a w Internecie pojawiło się wiele zdjęć wykonanych przez odkrywców „Podziemnej Wielkiej Brytanii”.

Główna zabudowa mieszkaniowa w Rednal rozpoczęła się dopiero po wojnie wraz z budową osiedla komunalnego Rednal Hall, na którym powstało ponad 600 domów.

Zarządzanie

Historyczny

W okresie średniowiecza Rednal stanowił część plonów pobliskiego Kings Norton .

Westminster

W wyborach do Izby Gmin Rednal stanowi część okręgu wyborczego Birmingham Northfield .

Rada Miasta Birmingham

Rednal jest częścią Rubery and Rednal Ward i jest reprezentowany w Radzie Miejskiej Birmingham przez Adriana Delaneya z Partii Konserwatywnej .

Geografia

Widok na wioskę Cofton Hackett i zbiorniki wodne z Bilberry Hill

Wioska położona jest u podnóża trzech wzgórz obejmujących geograficznie The Lickeys – Rednal Hill, Bilberry Hill i Cofton Hill – które stanowią szczyty Lickey Ridge , formacji twardego kwarcytu . Ze szczytu tych wzgórz można podziwiać panoramiczne widoki na miasto Birmingham i okolicę.

Obszar Lickey Hills ma duże znaczenie geologiczne ze względu na zasięg i wiek skał . Na stratygraficzny , będący podstawą różnorodności krajobrazu i siedlisk tego obszaru , składają się:

• Barnt Zielone skały – prekambryjskie tufy i grys wulkaniczny
• Lickey Quartzite – kwarcyt kambryjski
• Keele Clay – glina karbońska
• Clent Breccia – brekcja permska
• Bunter Pebble Beds – pokłady triasowych kamyków noszonych przez wodę

Gospodarka

Wraz z upadkiem fabryki silników Longbridge w najbliższej okolicy niewiele jest możliwości znalezienia większego zatrudnienia. Przed fabryką Rednal ledwo istniał, a w obecnym kształcie powstał w wyniku czterech wydarzeń. Po pierwsze otwarcie fabryki samochodów Austin w Longbridge w 1905 r., po drugie rozszerzenie obszaru miasta Birmingham do północnej granicy Cofton Hackett w 1911 r. Po trzecie rozbicie posiadłości hrabiego Plymouth w drodze aukcji w 1919 i wreszcie przedłużenie linii tramwajowych w Birmingham do stacji końcowej Rednal w 1924 r.

Wydarzenia te bardzo szybko przeniosły Rednal z wiejskiej epoki koni i wozów do epoki samochodów i autobusów, a ze społeczności zależnej głównie od rolnictwa do uroczego internatu, dla którego prawie wszyscy podróżują teraz do pracy do centrum Birmingham . Większość sklepów znajduje się na południowym krańcu wioski, która została administracyjnie przeniesiona z Kings Norton dopiero w 1911 roku.

Poprzedni teren MG Rover został zakupiony przez St. Modwen, a od 2006 roku toczyły się dyskusje pomiędzy mieszkańcami, radami hrabstw, okręgów i gmin, Agencją Rozwoju West Midlands i urzędnikami rządu centralnego na temat odpowiednich planów zagospodarowania tego terenu. Pogorszenie koniunktury w gospodarce światowej w 2008 r. spowolniło postęp wszelkich nowych rozwiązań. Park Technologiczny Longbridge, położony w miejscu, gdzie Bristol Road łączy się z Longbridge Lane, został ukończony pod koniec 2007 roku; w 2008 roku jeden z dwóch budynków jest zajęty, drugi jest nadal pusty.

Główną inwestycją mającą na celu poprawę dzielnicy Longbridge była inwestycja Great Park w Rubery autorstwa Corporate Land Developments Ltd. Teren o powierzchni 200 akrów (80 hektarów) tuż przy zjeździe nr 4 na autostradzie M5 został przekształcony w osiedle z biurami, domami , obiekty przemysłowe, kina Empire , Hollywood Bowl, Premier Inn , Brewers Fayre , Morrisons , Gala Bingo , Greens Fitness oraz obszar otwartej przestrzeni publicznej.

Edukacja

Szkoły podstawowe

Większość dzieci w wieku podstawowym uczęszcza do katolickiej szkoły podstawowej St. Columba, szkół dla niemowląt lub gimnazjów w Rednal Hill, szkół dla niemowląt lub gimnazjów Colmers Farm lub katolickiej szkoły podstawowej St. James. Katolicka szkoła podstawowa św. Kolumby jest szkołą katolicką, w której sercu wszystkiego, co robią, znajdują się nauki Chrystusa o miłości, pokoju i sprawiedliwości.

Wtórny

Większość starszych dzieci uczęszcza do szkoły Colmers School lub szkoły katolickiej św. Tomasza z Akwinu w Kings Norton .

Miejsca kultu religijnego

Kościół anglikański św. Szczepana przy Edgewood Road został zbudowany, aby służyć społeczności Rednal i poświęcony w 1951 r. W 1957 r. otrzymał własną parafię z części parafii Rubery. Pierwotny budynek został zaprojektowany zarówno jako kościół, jak i sala parafialna, jednakże w 1961 r. zbudowano nową salę kościelną. 450 organów piszczałkowych zostało przeniesionych z kościoła metodystów św. Jana w Selly Oak w 1960 r. przez grupę ochotników pod przewodnictwem organisty św. Szczepana GAW Jeynesa. Kościół niedawno stworzył stronę internetową, aby zwiększyć swój zasięg w rejonie Rednal, a także zachęcić społeczność do komunikacji z kościołem.

Kościół katolicki pod wezwaniem Matki Bożej Nieustającej Pomocy znajduje się przy Leach Green Lane.

Kościół metodystów w Longbridge znajduje się przy Bristol Road South.

Znani ludzie

• Johna Henry’ego, kardynał Newman został pochowany na małym cmentarzu rzymskokatolickim w Rednal, obok wiejskiego domu Oratorium.
  • Ojciec Ambroży St. John , jego towarzysz od 32 lat, również został pochowany w Rednal w tym samym grobie.

• Autor Hobbita i Władcy Pierścieni , JRR Tolkien mieszkał w Fern Cottage w Rednal w wieku 12 lat, kiedy w 1904 roku zmarła tam jego matka. Wędrował po Lickeys i wspominał później:

Kiedy myślę o śmierci mojej matki … zmęczona prześladowaniami, biedą i w dużej mierze wynikającymi z nich chorobami, próbując przekazać nam, małym chłopcom wiarę, i wspominając maleńką sypialnię, którą dzieliła z nami w wynajętych pokojach w domku listonosza w Rednal, gdzie zmarła sam, zbyt chory viaticum , jest mi bardzo ciężko i gorzko, gdy moje dzieci oddalają się.

• W swojej powieści The Rotters' Club autor Jonathan Coe wykorzystuje jako tło południowo-zachodnie Birmingham z lat 70. XX wieku, w tym sceny rozgrywające się w Rednal i okolicach, a zwłaszcza w Cofton Park; a główny wątek fabularny rozgrywa się w Longbridge Motor Works.
• Rick Price , gitarzysta The Move i Wizzard , dorastał w Rednal.

Zobacz też

• Wzgórza Lickie
• Park wiejski Lickey Hills
• Długi most

•   Margaret Mabey, Mała historia Lickey Hills , The Lickey Hills Society, 1993, ISBN 0-9519839-1-1
•   Wokół Rubery i Lickey Hills opracowane przez Martina Hampsona. Z serii Obrazy Anglii opublikowanej przez Tempus Publishing Limited 2000. ISBN 0-7524-2097-6

Linki zewnętrzne

• Historyczne fotografie Lickeya