Stacja Oberaichen

Oberaichen
Oberaichen
Stacja przelotowa
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Rohrerstrasse, Leinfelden-Echterdingen , Badenia-Wirtembergia Niemcy
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	DB Netz
Obsługiwany przez	Stacja DB i serwis
Linie)	Kolej Stuttgart-Rohr – Filderstadt ( KBS 790.2-3 ) ;
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Operatorzy pociągów	S-Bahn Stuttgart
Znajomości	S 2 S 3
Inne informacje
Kod stacji	4617
Kod DS100	TOAI
IBNR	8004496
Kategoria	5
Strefa taryfowa	: 2
Strona internetowa	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	1 października 1920 r; 29 maja 1989 (reaktywowany);
Zamknięte	1 sierpnia 1955
Usługi
Lokalizacja
	Oberaichen Lokalizacja w Badenii-Wirtembergii Oberaichen Lokalizacja w Niemczech Oberaichen Lokalizacja w Europie

Stacja Oberaichen znajduje się w Leinfelden-Echterdingen na 18,9-kilometrowym punkcie linii kolejowej Stuttgart-Rohr-Filderstadt w niemieckim kraju związkowym Badenia-Wirtembergia i jest stacją w sieci S-Bahn w Stuttgarcie .

Historia

1 października 1920 r. Deutsche Reichsbahn otworzyła linię kolejową z Rohr do Echterdingen . Odgałęziała się od kolei Gäu ( niem . Gäubahn ) na południe od Rohr i biegła przez las Dürrlewang do Oberaichen . Stacja została umieszczona na skrzyżowaniu drogi do Unteraichen (obecnie Raiffeisenstraße), która znajdowała się wówczas 19 kilometrów od głównego dworca kolejowego w Stuttgarcie . Wyposażony był w proste drewniane schronienie. Restauracja Zum Bahnhof została otwarta naprzeciwko dworca około 1927 roku.

Po połączeniu tramwajem i autobusem innych wiosek Filderstadt ze Stuttgartem, Degerloch i Esslingen, nowa kolej okazała się nieopłacalna w ciągu 20 lat od jej otwarcia. Ostatni pociąg pojechał do Neuhausen 1 sierpnia 1955 r.

Reaktywacja

Projektując nową koncepcję transportu regionalnego dla Stuttgartu i okolic w latach 60., inżynier transportu, profesor Walter Lambert, zaplanował częściową reaktywację linii kolejowej w celu stworzenia połączenia kolejowego z lotniskiem w Stuttgarcie . Realizację jego propozycji rozpoczęto w 1984 roku.

Tor został częściowo przeniesiony przez las Dürrlewang. Został zduplikowany i zelektryfikowany. Ponieważ ukończenie odcinka Leinfelden-lotnisko było opóźnione, rada miasta Leinfelden-Echterdingen zwróciła się do Deutsche Bundesbahn o jak najszybsze otwarcie S-Bahn, przynajmniej do Oberaichen. Doprowadziło to do wzrostu kosztów operacyjnych, które miały być finansowane przez kraj związkowy Badenia-Wirtembergia.

W dniu 29 maja 1989 r. Linia S-Bahn S2 została otwarta do Oberaichen, początkowo jako linia jednotorowa. Nowo powstała trasa autobusowa łączyła resztę miasta Leinfelden-Echterdingen ze stacją. Cztery lata później, 18 kwietnia 1993 roku, linia została przedłużona do stacji Stuttgart Airport , która stała się końcem linii.

Operacje kolejowe

Stacja Oberaichen jest obsługiwana przez linie S 2 i S 3 kolejki S-Bahn w Stuttgarcie. Tor peronowy 1 jest używany przez służby w kierunku Rohr. Tor 2 jest używany przez usługi S-Bahn w kierunku Flughafen/Messe (lotnisko/wesołe miasteczko). Stacja jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 .

S-Bahn

Linia	Trasa
S 2	Schorndorf – Weinstadt – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Oberaichen – Flughafen/Messe – Filderstadt (dodatkowe pociągi w szczycie między Schorndorf i Vaihingen.)
S 3	Backnang – Winnenden – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Vaihingen – Rohr – Oberaichen – Flughafen/Messe (dodatkowe pociągi w szczycie między Backnang i Vaihingen).

przypisy

Źródła

Wilhelm Stanger (1996). Wilhelm Stanger w imieniu rady miejskiej Oberaichen (red.). Oberaichen. Aus Vergangenheit und Gegenwart (w języku niemieckim). Gomaringen: Gomaringer Verlag. ISBN 3-926969-13-X .
Jürgena Wedlera; Manfreda Thömmesa; Olafa Schotta (1993). Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart (w języku niemieckim). Stuttgart: Kohlhammer Verlag . ISBN 3-925565-03-5 .