Stacja Stuttgart Neuwirtshaus
 | |||||||||||||||
Neuwirtshaus (Porscheplatz)  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja przelotowa | |||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||
| Lokalizacja |
Porscheplatz, Stuttgart , Badenia-Wirtembergia, Niemcy |
||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
| Linie) | Kolej Schwarzwaldzka (KSB 790.6) | ||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||
| Kod stacji | 4467 | ||||||||||||||
| Kod DS100 | TNW | ||||||||||||||
| IBNR | 8004338 | ||||||||||||||
| Kategoria | 4 | ||||||||||||||
| Strefa taryfowa |
 : 1 |
||||||||||||||
| Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Otwierany | 22 maja 1937 | ||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||
  Neuwirtshaus Lokalizacja w Badenii-Wirtembergii
 Neuwirtshaus Lokalizacja w Niemczech
 Neuwirtshaus Lokalizacja w Europie
| |||||||||||||||
Neuwirtshaus (Porscheplatz) znajduje się na stacji S-Bahn Stuttgart w dzielnicy Zuffenhausen w Stuttgarcie w niemieckim kraju związkowym Badenia-Wirtembergia .
Historia
W latach 1933-1937 w północnej części Zuffenhausen zbudowano osadę Neuwirtshaus . Deutsche Reichsbahn zbudowała stację na linii Württemberg Schwarzwald dla około 1500 mieszkańców na południowy wschód od osady na Schwieberdinger Straße, dawnej trasie drogi krajowej ( Reichsstraße ) 10 (obecnie autostrada federalna 10 ). Otwarcie nastąpiło 22 maja 1937 r. Nieistniejący już drewniany budynek dworca składał się z pomieszczenia obsługi i poczekalni. Od 1932 do 1939 Reichsbahn powielała kolej Schwarzwaldu między Zuffenhausen i Renningena . 1 grudnia 1937 r. otwarto drugi tor ze stacji Neuwirtshaus w kierunku Zuffenhausen. W 1940 roku rozpoczęto operacje elektryczne między głównym dworcem kolejowym w Stuttgarcie ( Hauptbahnhof ) a Weil der Stadt .
Po II wojnie światowej w okolicach Schwieberdinger Straße rozwinął się ważny ośrodek przemysłowy. W 1950 roku Porsche KG, która odrodziła się po wojnie w Gmünd w Austrii, powróciła do Stuttgartu, otwierając swoją siedzibę główną w Zuffenhausen. W rezultacie natężenie ruchu podmiejskiego na stacji wzrosło. Mieszkańcy Neuwirtshaus woleli korzystać z autobusów po tym, jak Stuttgarter Straßenbahnen (firma tramwajowo-autobusowa w Stuttgarcie) dodała przystanek autobusowy do swojej sieci tras w dzielnicy Nordseestraße.
10 czerwca 2001 roku do nazwy stacji dodano Porscheplatz. W październiku 2005 r. w bezpośrednim sąsiedztwie rozpoczęto budowę nowego Muzeum Porsche . Producent samochodów sportowych wezwał do reorganizacji podupadłej stacji. Nieustające znaczenie stacji wzrosło wraz z otwarciem muzeum 31 stycznia 2009 r. Zmodernizowany dworzec został oficjalnie zainaugurowany 2 czerwca 2009 r., Po sześciu miesiącach odbudowy. Deutsche Bahn , miasto Stuttgart i Porsche podzieliły się kosztami po równo. Architektura i kolorystyka dachów w rejonie schodów i wind nawiązują do muzeum, a dodatkowa tabliczka na szyldzie stacji również reklamuje istnienie muzeum. Oświetlenie przejścia podziemnego jest również zaprojektowane w kolorze jasnego srebra, aby odbijało ściany muzeum. Wszystkie balustrady kontrastują z muzeum swoim czarnym kolorem.
Usługi kolejowe
Stacja jest obsługiwana przez linie S 6 i S 60 kolei S-Bahn w Stuttgarcie, aw godzinach szczytu przez usługi Württemberg Railway Company ( Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft , WEG). Posiada dwa tory przelotowe. Tor 1 służy do obsługi Korntal, a tor 2 do Zuffenhausen.
Stacja jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 4 .
S-Bahn
| Linia | Trasa |
|---|---|
| S 6 |
Weil der Stadt – Renningen – Leonberg – Neuwirtshaus – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße (dodatkowe usługi na szczycie między Leonberg i Schwabstraße) |
| S 60 | Böblingen – Sindelfingen – Magstadt – Renningen – Leonberg – Neuwirtshaus – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
Transport regionalny
| Linie | Strecke |
|---|---|
| WEG R61 | Feuerbach – Zuffenhausen – Korntal – Hemmingen – Heimerdingen – Weissach |
przypisy
Źródła
- Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald (w języku niemieckim). Tom. 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. Fryburg Bryzgowijski: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X .
- Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald (w języku niemieckim). Tom. 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. Fryburg Bryzgowijski: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8 .
- Marka Jürgena (3 czerwca 2009). „Haltestelle w Porsche-Design”. Stuttgarter Zeitung (w języku niemieckim).
