Trasa stanu Waszyngton 546
State Route 546 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa północnego hrabstwa Whatcom z zaznaczoną na czerwono SR 546
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Trasa pomocnicza I-5 | ||||
| Utrzymywana przez WSDOT | ||||
| Długość | 8,02 mil (12,91 km) | |||
| istniał | 1964 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 SR 539 w pobliżu Lynden
|
|||
| Wschodni kraniec |
 SR 9 w pobliżu Sumas
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Waszyngton | |||
| Powiaty | Whatcom | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 546 ( SR 546 ) to autostrada stanowa w hrabstwie Whatcom w stanie Waszyngton w Stanach Zjednoczonych. Biegnie ze wschodu na zachód przez 8 mil (13 km) w pobliżu granicy z Kanadą , łącząc SR 539 w pobliżu Lynden z SR 9 w pobliżu Nooksack i Sumas . Autostrada jest głównym korytarzem towarowym i służy jako alternatywna trasa między Bellingham a przejściem granicznym Sumas.
Autostrada biegnie wzdłuż Badger Road, która została zbudowana w latach 90. XIX wieku i wybrukowana przez władze hrabstwa w 1922 r. Na prośbę obywateli. Został włączony do systemu autostrad stanowych od 1937 do 1951 roku jako część Secondary State Highway 1A (SSH 1A), która łączyła się z Blaine i Sedro-Woolley . Odcinek Lynden został zastąpiony trasą południową i ponownie wyznaczony jako odgałęzienie SSH 1B w 1957 r. Podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w 1964 r. , SR 546 zastąpiła gałąź SSH 1B, podczas gdy reszta autostrady stała się SR 539. W latach 2013-2016 rząd stanowy zbudował zestaw trzech rond na SR 546 w północnym Lynden, aby zastąpić skrzyżowania, które były miejscem poważnych kolizji .
Opis trasy
SR 546 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 539 i Badger Road na północny zachód od Lynden , znajduje się około 2,7 mil (4,3 km) na południe od granicy kanadyjskiej . Autostrada biegnie na wschód Badger Road przez północne obrzeża Lynden i jego dzielnice mieszkalne, przecinając parę rond na Depot Road i Bender Road. Po minięciu większej liczby obszarów mieszkalnych, małego parku przemysłowego i trzeciego ronda na Northwood Road, SR 546 opuszcza granice miasta Lynden i schodzi do doliny Nooksack Valley , płaskiego i wiejskiego obszaru z widokiem na Mount Baker . Autostrada mija kilka gospodarstw rolnych i działek leśnych, zanim przecina odgałęzienie linii kolejowej BNSF i dociera do skrzyżowania z SR 9 . SR 546 kończy się na skrzyżowaniu, położonym w sąsiedztwie Nooksack Valley High School i około czterech mil (6,4 km) na południowy zachód od Sumas , a SR 9 biegnie dalej na wschód na Badger Road w drodze do Sumas .
SR 546 przebiega przez Lynden i odległe obszary wiejskie jako dwupasmowa autostrada z ograniczeniem prędkości do 50 mil na godzinę (80 km / h). Autostrada jest wyznaczona jako główny towarowy i służy jako alternatywna trasa do całodobowego przejścia granicznego Sumas z autostrady międzystanowej nr 5 , która przecina SR 539 w Bellingham . SR 546 jest wyznaczona jako autostrada o znaczeniu ogólnostanowym i jest wymieniona jako część krajowego systemu autostrad , sieci dróg uznanych za ważne dla gospodarki narodowej, obrony i mobilności. The Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) szacuje, że codziennie z autostrady korzysta około 5500 do 9700 pojazdów, w oparciu o średnie dzienne dane o ruchu drogowym w ciągu roku. Najbardziej ruchliwy odcinek znajduje się między SR 539 a Depot Road w Lynden, przewożąc od 9 000 do 9 700 pojazdów dziennie w 2016 r.
Historia
Badger Road była kiedyś częścią Blaine - Sumas Highway, głównej drogi powiatowej, która została zbudowana w latach 90. XIX wieku w celu połączenia miast w północnym hrabstwie Whatcom, w tym Lynden i Van Buren. Po udanej kampanii petycyjnej mieszkańców, władze hrabstwa zakończyły układanie nawierzchni autostrady w 1922 roku, co kosztowało szacunkowo 110 000 dolarów (równowartość 1,41 miliona dolarów w 2021 roku). Droga została dodana do systemu autostrad państwowych w 1937 roku jako odcinek Secondary State Highway 1A (SSH 1A). Autostrada stanowa zaczynała się w Blaine i biegła na wschód do Lynden i Lawrence zanim skręci na południe i przejedzie przez hrabstwa Skagit i Snohomish wzdłuż podnóża Gór Kaskadowych .
Koniec SSH 1A został przeniesiony do skrzyżowania z SSH 1B po południowej stronie rzeki Nooksack w 1951 roku, pozostawiając Badger Road poza systemem autostrad stanowych na kilka lat. Badger Road została ponownie dodana do systemu autostrad w 1957 roku jako oddział SSH 1B, która biegła z północy na południe między Bellingham a granicą z Kanadą. Podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w 1964 r . pień SSH 1B stał się SR 539, SSH 1A stał się SR 9, a oddział Lynden SSH 1B stał się SR 546. Zmiana numeracji została skodyfikowana przez stanowe ustawodawstwo w 1970 r .
W 2000 roku WSDOT rozpoczął długoterminowe planowanie korytarza SR 546, w tym określenie wymiany lub modernizacji kilku skrzyżowań w północnej części Lynden, które były miejscem kilku poważnych kolizji na początku 2010 roku. Dwa ronda, położone w odległości pół mili (0,8 km) od siebie na Depot Road i Bender Road, zostały zbudowane w 2013 r., Wykorzystując 5,6 miliona dolarów z federalnych funduszy granicznych. Budowa trzeciego ronda, zlokalizowanego przy Northwood Road, została ukończona w lipcu 2016 r. I wymagała ograniczenia ruchu drogowego do naprzemiennych, jednokierunkowych schematów. Planuje się, że zachodni koniec SR 546 zostanie przekształcony w wielopasmowe rondo z SR 539 od połowy do późnych lat 2020-tych w ramach planów rządu stanowego dotyczących korytarza Guide Meridian.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Whatcom .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lyndena | 0.00 | 0.00 |
SR 539 (Guide Meridian Road) – Bellingham , kanadyjski urząd celny
|
zachodnia końcówka | |
| | 8.02 | 12.91 |
SR 9 – Sumy , Everson
|
Końcówka wschodnia | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
