Trasa stanu Waszyngton 237
State Route 237 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 237 podświetlone na czerwono.
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Trasa pomocnicza SR 20 | ||||
| Utrzymywana przez WSDOT | ||||
| Długość | 9,07 mil (14,60 km) | |||
| istniał | 1975–1991 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 SR 20 we Fredonii |
|||
| północny koniec |
 SR 11 w pobliżu Edisona
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Waszyngton | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 237 ( SR 237 , obecnie Best Road, Farm to Market Road, Mactaggart Avenue i West Bow Hill Road) była autostradą stanu Waszyngton o długości 9,07 mili (14,60 km), która biegła od SR 20 we Fredonii przez Edison i kończąc na SR 11 na wschód od Edisona. Jezdnia powstała w 1937 roku jako Secondary State Highway 1C i została przemianowana na State Route 537 w 1964 roku, zanim została zmieniona na SR 237 w 1975 roku. Droga została wycofana z eksploatacji w 1991 roku.
Opis trasy
State Route 237 (SR 237) rozpoczęła się na skrzyżowaniu z SR 20 jako Best Road. Od końca jezdni jezdnia skręciła na północ i przecięła tory kolejowe , które są własnością kolei BNSF i stała się Farm to Market Road. Po przejechaniu torów autostrada minęła regionalne lotnisko Skagit i przecięła Josh Wilson Road, która biegnie na zachód do Bay View . SR 237 jechał przez rzekę Samish , a później wjechał do Edison , gdzie skręcał na wschód jako Mactaggart Avenue. Autostrada prowadziła mostem nad Edison Slough i przechodziła w West Bow Hill Road, by ponownie jechać na wschód przez Edison Slough i kończyć się na skrzyżowaniu z SR 11 . W 1970 roku na skrzyżowaniu z SR 11 codziennie przejeżdżało średnio 1410 kierowców, co czyni go najczęściej używanym odcinkiem jezdni jako całości. W 1991 roku najbardziej ruchliwy odcinek przesunął się na południe, przed skrzyżowaniem z Ovenell Road, południowym łącznikiem z regionalnym lotniskiem Skagit, ze średnią dzienną liczbą 2300 kierowców.
Historia
Podczas tworzenia systemu numeracji głównych i drugorzędnych autostrad stanowych w 1937 r., Autostrada rozciągająca się od odnogi Anacortes State Highway 1 (PSH 1 AN) we Fredonii do PSH 1 na wschód od Edison została ustanowiona jako Secondary State Highway 1C (SSH 1C) . SSH 1C stał się SR 537 podczas zmiany numeracji autostrad w 1964 roku . SR 20 został przedłużony na zachód do Discovery Bay w 1973 r. i dwa lata później, w 1975 r., SR 537 zmieniono na SR 237. SR 237 został później usunięty z systemu autostrad w 1991 r.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiegała w hrabstwie Skagit .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fredonia | 0.00 | 0.00 |
Najlepsza droga – La Conner , Conway SR 20 – Oak Harbor , Burlington , Sedro-Woolley
|
||
| | 9.07 | 14.60 |
SR 11 – Bellingham , Burlington Bow Hill Road – Bow |
||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
