USS LST-26

USS LST-26 rozładowuje się na plaży w zatoce Tanah Merah , Hollandia , Holenderskie Indie Wschodnie, ok. Kwiecień – maj 1944. LST-22 jest LST obok USS LST-26 . LST w oddali jest niezidentyfikowany.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	LST-26
Budowniczy	Dravo Corporation , Pittsburgh , Pensylwania
Położony	16 listopada 1942 r
Wystrzelony	31 marca 1943 r
Sponsorowane przez	Pani Matylda B. Coulter
Upoważniony	7 czerwca 1943 r
Wycofany z eksploatacji	1 kwietnia 1946 r
Dotknięty	8 maja 1946 r
Identyfikacja	Symbol kadłuba : LST-26 Litery kodowe : NDOW
Wyróżnienia i nagrody	5 × gwiazdki bitwy
Los	Sprzedany do użytku komercyjnego 17 czerwca 1946 r
Charakterystyka ogólna
Typ	LST-1 - okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie	4080 długich ton (4145 ton) przy pełnym obciążeniu Lądowanie 2160 długich ton (2190 ton).
Długość	328 stóp (100 m ) oa
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	Pełne obciążenie: 8 stóp 2 cale (2,49 m) do przodu; 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie Lądowanie przy 2160 t: 3 stopy 11 cali (1,19 m) do przodu; 9 stóp 10 cali (3,00 m) na rufie
Zainstalowana moc	Silniki wysokoprężne 2 × 900 KM (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A 1700 shp (1300 kW )
Napęd	przekładnia redukcyjna Falk 2 × śmigła
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h)
Zakres	24 000 mil morskich (44 000 km; 28 000 mil) przy 9 węzłach (17 km / h; 10 mil / h) podczas przemieszczania 3960 długich ton (4024 t)
Przewożone łodzie i statki desantowe	2 lub 6 x LCVP
Pojemność	Maksymalnie 2100 ton oceanicznych 350 ton obciążenia głównego pokładu
Wojsko	16 oficerów , 147 szeregowców
Komplement	13 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie	Zróżnicowane, ostateczne uzbrojenie 2 x podwójne 40 mm (1,57 cala) pistolety Boforsa 4 × pojedyncze działa Bofors kal. 40 mm 12 x 20 mm (0,79 cala) armaty Oerlikon
Książka serwisowa
Część:	LST Flotylla 7
Operacje:	Lądowanie na Cape Gloucester, New Britain (26–28, 30 grudnia 1943 i 3, 5–9 i 11–14 stycznia 1944) Aitape Humboldt Bay-Tanahmerah Bay (21–27 kwietnia i 1–7 maja 1944) Rejon Toem-Wakde-Sarmi (17–21 i 23–25 maja 1944) Wyspa Biak (27–30 maja oraz 3–7 i 9–11 czerwca 1944 r.) Wyspa Noemfoor (6–10 lipca 1944) Cape Sansapor (30 lipca oraz 2 i 4–10 sierpnia 1944) Lądowanie Morotai (15 września 1944) Lądowanie na Leyte (13–27 października i 5–18 listopada 1944 r.) Lądowanie na wyspie Mindanao (10–11 marca 1945)
Nagrody:	Medal za służbę w Chinach Medal kampanii amerykańskiej Medal kampanii azjatycko-pacyficznej Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej z zapięciem azjatyckim Cytat z jednostki prezydenckiej Republiki Filipin Medal Wyzwolenia Filipin

USS LST-26 był okrętem desantowym klasy LST-1 Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, używanym w teatrze Azji i Pacyfiku podczas II wojny światowej i obsługiwanym przez załogę Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Podobnie jak wielu z jej klasy, nie został nazwany i jest właściwie określany przez oznaczenie kadłuba.

Budowa

Stępkę pod LST-26 położono 16 listopada 1942 roku w Pittsburghu w Pensylwanii przez firmę Dravo Corporation ; zwodowany 31 marca 1943 r.; sponsorowana przez panią Matyldę B. Coulter; i wszedł do służby 7 czerwca 1943 r.

Historia serwisowa

LST-26 wypłynął z Galveston w Teksasie 24 lipca 1943 r., Konwój HK 111 skierował się do Key West na Florydzie , gdzie dotarł 28 lipca.

Kierując się na Pacyfik, LST-26 był w Townsville w Australii 29 października 1943 r. LST-26 brał udział w lądowaniu na Cape Gloucester w Nowej Wielkiej Brytanii pod koniec grudnia 1943 r. i w styczniu 1944 r.

LST-26 był zajęty uczestnictwem w inwazjach Aitape, Humboldt Bay-Tanahmerah Bay pod koniec kwietnia i na początku maja 1944 r., operacjach w rejonie Toem-Wakde-Sarmi w połowie maja 1944 r., inwazji na wyspę Biak pod koniec od maja do połowy czerwca 1944 r., inwazja na wyspę Noemfoor na początku lipca 1944 r., lądowanie na przylądku Sansapor pod koniec lipca i na początku sierpnia 1944 r. oraz lądowanie Morotai w połowie września 1944 r.

Z obszaru zachodniej Nowej Gwinei LST-26 przeniósł się na Filipiny , aby wziąć udział w obiecanym przez generała Douglasa MacArthura wyzwoleniu wysp spod okupacji japońskiej , począwszy od lądowania na Leyte od połowy października do połowy listopada 1944 r. Lądowanie na wyspach w marcu 1945. Opuścił Leyte 3 kwietnia 1945 i udał się do Manili, a po udaniu się do zatoki Subic wrócił na Leyte 2 maja 1945. Opuszczając Leyte 8 sierpnia 1945, udał się do Manus, Torokina i Hollandia.

Kariera powojenna

Po wojnie LST-26 pełnił służbę okupacyjną na Dalekim Wschodzie do początku listopada 1945. Opuszczając Hollandię 29 sierpnia 1945, przybył do Zamboanga na Mindanao 3 września 1945. Stamtąd udał się na Okinawę i wrócił do San Francisco przez Leyte i Pearl Harbor, przybywający do San Francisco 6 grudnia 1945. Wrócił do Stanów Zjednoczonych i został wycofany ze służby 1 kwietnia 1946. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 8 maja 1946 i sprzedany Arctic Circle Exploration, Seattle, Washington , w dniu 17 czerwca 1946 roku, do konwersji do służby handlowej.

Nagrody

LST-26 zdobył pięć gwiazdek bojowych za służbę w czasie II wojny światowej.

Bibliografia

• "LST-26" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 4 sierpnia 2015 . Źródło 16 sierpnia 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• „USS LST-26” . NavSource Online. 4 kwietnia 2014 . Źródło 16 sierpnia 2016 r .
• „Konwój HK.111” . Baza danych konwojów Arnold Hague . Źródło 19 sierpnia 2016 r .
• „USS LST-26” (PDF) . Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych . Źródło 20 sierpnia 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS LST-26 w NavSource Naval History