1996 NAPA 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 31 z 31 w 1996 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 10 listopada 1996 | ||
Oficjalne imię | 37. doroczna NAPA 500 | ||
Lokalizacja | Hampton, Georgia , Atlanta Motor Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,48 km |
||
Dystans | 328 okrążeń, 803,41 km (499,216 mil) | ||
Zaplanowana odległość | 328 okrążeń, 803,41 km (499,216 mil) | ||
Średnia prędkość | 134,661 mil na godzinę (216,716 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Joe Gibbsa | ||
Czas | 29.476 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | |
Okrążenia | 147 | ||
Zwycięzca | |||
nr 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych |
1996 NAPA 500 był 31. i ostatnim wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 1996 i 37. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 10 listopada 1996 r. W Hampton w stanie Georgia na torze Atlanta Motor Speedway , trwającym 1,522 mil (2,449 km) stałym, asfaltowym, owalnym, pośrednim torze żużlowym. Wyścig trwał zaplanowanych 328 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Joe Gibbs Racing , Bobby Labonte, zdołał dominować przez większość wyścigu, odnosząc swoje czwarte w karierze zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series i jedyne zwycięstwo w tym sezonie. Aby wypełnić pierwszą trójkę, kierowca Robert Yates Racing Dale Jarrett i kierowca Hendrick Motorsports Jeff Gordon zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
W tym czasie kierowca Hendrick Motorsports , Terry Labonte , który potrzebował ósmego lub lepszego miejsca, aby zdobyć mistrzostwo, zajął piąte miejsce, wyprzedzając wicemistrza Jeffa Gordona , kolegę Labonte z drużyny o 37 punktów. Mistrzostwa były drugim i ostatnim mistrzostwem Labonte w jego karierze.
Tło
Atlanta Motor Speedway (dawniej Atlanta International Raceway ) to 1,522-milowy tor wyścigowy w Hampton, Georgia , Stany Zjednoczone, 20 mil (32 km) na południe od Atlanty . Od momentu inauguracji w 1960 roku corocznie gościł wyścigi samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series .
Obiekt został kupiony przez Speedway Motorsports w 1990 roku. W 1994 roku po północno-wschodniej stronie toru zbudowano 46 mieszkań . W 1997 roku, aby ujednolicić tor z dwoma innymi pośrednimi owalami Speedway Motorsports, cały tor został prawie całkowicie przebudowany. Frontstretch i backstretch zostały zamienione, a konfiguracja toru została zmieniona z owalnego na quad-owalny, z nową oficjalną długością 1,54 mili (2,48 km), podczas gdy wcześniej wynosiła 1,522 mili (2,449 km). Projekt uczynił tor jednym z najszybszych na NASCAR .
Lista wpisów
- (R) - oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 8 listopada, o godzinie 14:30 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w biegu kwalifikacyjnym drugiej rundy, który odbył się w sobotę 9 listopada o godz. 11:00 EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. W tym konkretnym wyścigu pozycje 26-38 byłyby ustalane na czas, aw zależności od tego, kto tego potrzebował, wybrana liczba pozycji była przyznawana samochodom, które nie zakwalifikowały się inaczej, ale były wystarczająco wysokie w punktach właściciela.
Bobby Labonte , jeżdżący dla Joe Gibbs Racing , zdobył pole position, ustanawiając czas 29,476 i średnią prędkość 185,887 mil na godzinę (299,156 km/h).
Sześciu kierowców nie zakwalifikowałoby się: Derrike Cope , Jeremy Mayfield , Dick Trickle , Kenny Wallace , Ron Barfield Jr. i Kyle Petty .