1997 Exide NASCAR Wybierz baterie 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 24 z 32 w serii NASCAR Winston Cup | |||
Data | 6 września 1997 | ||
Oficjalne imię | 40. doroczna edycja Exide NASCAR Select Battery 400 | ||
Lokalizacja | Richmond, Virginia , Richmond International Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,21 km |
||
Dystans | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Zaplanowana odległość | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Średnia prędkość | 109,047 mil na godzinę (175,494 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Billa Elliotta | ||
Czas | 21.648 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Burtona | Jeffa Burtona | |
Okrążenia | 235 | ||
Zwycięzca | |||
nr 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
Exide NASCAR Select Batteries 400 z 1997 r. był 24. wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 1997 i 40. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w sobotę 6 września 1997 r. w Richmond w stanie Wirginia na torze Richmond International Raceway , owalu w kształcie litery D o długości 0,75 mili (1,21 km). Wyścig trwał zaplanowane 400 okrążeń. Na ostatnich okrążeniach wyścigu kierowca Robert Yates Racing , Dale Jarrett, zdołał wyprzedzić dominującego kierowcę dnia, kierowcę Roush Racing , Jeffa Burtona , i odniósł swoje 13. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series i piąte zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić podium, kierowca Burton i Hendrick Motorsports , Jeff Gordon , zajął odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Wyścig był debiutem w serii dla przyszłego kierowcy Winston Cup Series, Kenny'ego Irwina Jr.
Tło
Richmond International Raceway ( RIR ) to asfaltowy tor wyścigowy o długości 3/4 mili (1,2 km) w kształcie litery D , położony na obrzeżach Richmond w stanie Wirginia w hrabstwie Henrico . Jest gospodarzem Monster Energy NASCAR Cup Series i Xfinity Series . Znany jako „najlepszy krótki tor w Ameryce”, był wcześniej gospodarzem wyścigu NASCAR Camping World Truck Series , wyścigu IndyCar Series i dwóch wyścigów samochodów sprinterskich USAC .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 5 września. Każdy kierowca miał jedno okrążenie do ustalenia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania szybszego okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacji, która odbyła się w sobotę 6 września. w pierwszej rundzie każdy kierowca miałby jedno okrążenie na ustawienie czasu. Pozycje 26-38 byłyby ustalane na czas, aw zależności od tego, kto ich potrzebował, pozycje od 39 do 42, 43 lub 44 byłyby oparte na prowizorycznych. Cztery miejsca są przyznawane na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Piąty jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden były mistrz nie potrzebuje prowizorium, pole byłoby ograniczone do 42 samochodów. Gdyby mistrz tego potrzebował, pole rozszerzyłoby się do 43 samochodów. Gdyby wyścig był wyścigiem towarzyszącym z NASCAR Winston West Series , cztery miejsca zostałyby określone przez prowizorium NASCAR Winston Cup Series, podczas gdy ostatnie dwa miejsca zostałyby przyznane zespołom z Winston West Series, opuszczając boisko przy 44 samochodach.
Bill Elliott , jeżdżący dla Bill Elliott Racing , zdobył pole position, ustanawiając czas 21,648 i średnią prędkość 124,723 mil na godzinę (200,722 km/h).
Pełne wyniki kwalifikacji
*Czas niedostępny.