1997 Primestar 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 4 z 32 w serii NASCAR Winston Cup 1997 | |||
Data | 9 marca 1997 | ||
Oficjalne imię | 38. doroczna Primestar 500 | ||
Lokalizacja | Hampton, Georgia , Atlanta Motor Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,522 mil (2,449 km) |
||
Dystans | 328 okrążeń, 499,216 mil (803,41 km) | ||
Zaplanowana odległość | 328 okrążeń, 499,216 mil (803,41 km) | ||
Średnia prędkość | 132,731 mil na godzinę (213,610 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Zespół SABCO | ||
Czas | 29.378 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Okrążenia | 253 | ||
Zwycięzca | |||
nr 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ABC | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych |
Primestar 500 z 1997 r. był czwartym wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 1997 i 38. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 9 marca 1997 r. W Hampton w stanie Georgia na torze Atlanta Motor Speedway , trwającym 1,522 mili (2,449 km) stałym, asfaltowym, owalnym, pośrednim torze żużlowym. Wyścig trwał zaplanowanych 328 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Robert Yates Racing , Dale Jarrett, zdominowałby większość wyścigu, odnosząc swoje dziewiąte zwycięstwo w karierze NASCAR Winston Cup Series i pierwsze w tym sezonie. Aby wypełnić pierwszą trójkę, kierowca Robert Yates Racing Ernie Irvan i kierowca Precision Products Racing Morgan Shepherd zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Wyścig został zakłócony przez wypadek z udziałem kierowcy Larry'ego Hedricka Motorsports , Steve'a Grissoma , na okrążeniu 284. Na tylnym odcinku toru Jimmy Spencer obracał się przed nadjeżdżającymi samochodami, powodując, że Grissom obracał się, a inny kierowca i debiutant Mike Skinner uderzał Spencera i unosił się w powietrzu . Grissom zaczął obracać się w kierunku otworu w wewnętrznej ścianie rozciąganej wstecznie z prędkością ponad 180 mil na godzinę (290 km / h), ostatecznie uderzając gwałtownie w ścianę. Samochód Grissoma zaczynał gwałtownie przewracać się, z tylną osią całkowicie oderwaną od samochodu, a ogniwo paliwowe pękło, paliwo rozlałoby się na tor. Ostatecznie Grissom był zdeterminowany, aby po wypadku wszystko było w porządku, a Grissom cierpiał tylko na „obdartą ze skóry kostkę”, według samego Grissoma.
Tło
Atlanta Motor Speedway (dawniej Atlanta International Raceway ) to 1,54-milowy tor wyścigowy w Hampton, Georgia , Stany Zjednoczone, 20 mil (32 km) na południe od Atlanty . Od momentu inauguracji w 1960 roku corocznie gościł wyścigi samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series .
Obiekt został kupiony przez Speedway Motorsports w 1990 roku. W 1994 roku po północno-wschodniej stronie toru zbudowano 46 mieszkań . W 1997 roku, aby ujednolicić tor z dwoma innymi pośrednimi owalami Speedway Motorsports, cały tor został prawie całkowicie przebudowany. Frontstretch i backstretch zostały zamienione, a konfiguracja toru została zmieniona z owalnego na quad-owalny, z nową oficjalną długością 1,54 mili (2,48 km), podczas gdy wcześniej wynosiła 1,522 mili (2,449 km). Projekt uczynił tor jednym z najszybszych na NASCAR .
Lista wpisów
- (R) - oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 7 marca, o godzinie 12:30 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacyjnej, która odbyła się w sobotę 8 marca o godz. 11:00 EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. Pozycje 26-38 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 39-43 byłyby oparte na prowizoriach. Cztery miejsca są przyznawane na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Piąty jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Robby Gordon , jadący dla zespołu SABCO , zdobyłby pole position, ustanawiając czas 29,378 i średnią prędkość 186,507 mil na godzinę (300,154 km/h).
Siedmiu kierowców nie zakwalifikowałoby się: Robert Pressley , Derrike Cope , Bobby Hillin Jr. , Wally Dallenbach Jr. , Ed Berrier , Dave Marcis i Mike Miller.
Pełne wyniki kwalifikacji
*Czas niedostępny.