Chińskie Koleje SS7B

Specyfikacje
Specyfikacje
Konfiguracja:;
• UIC	Bo'Bo'Bo'
Miernik	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Rozstaw osi	17280 mm (56 stóp 8 cali)
Długość	; 20800 mm (68 stóp 3 cale) (długość podwozia lokomotywy) 22016 mm (72 stopy 2,8 cala) (między środkami sprzęgów)
Szerokość	3105 mm (10 stóp 2,2 cala)
Wysokość	4120 mm (13 stóp 6 cali)
Obciążenie osi	25 t (24,6 długich ton; 27,6 ton amerykańskich)
Układ elektryczny/e	Sieć trakcyjna 25 kV AC
Aktualne przetworniki	Pantograf
Przenoszenie	AC – DC

Typ i pochodzenie
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy	Elektryczny
Budowniczy	Zakład Lokomotyw Elektrycznych Datong
Model	SS 7B
Data budowy	1997
Całość wyprodukowana	2

Lokomotywa elektryczna SS7B 韶山7B型电力机车
; Lokomotywa elektryczna SS7B 韶山7B型电力机车
	SS7B-0002, Liuzhou , maj 2018
Rodzaj mocy
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy	Elektryczny
Budowniczy	Zakład Lokomotyw Elektrycznych Datong
Model	SS 7B
Data budowy	1997
Całość wyprodukowana	2
Konfiguracja:;
Specyfikacje
Konfiguracja:;
• UIC	Bo'Bo'Bo'
Miernik	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Rozstaw osi	17280 mm (56 stóp 8 cali)
Długość	; 20800 mm (68 stóp 3 cale) (długość podwozia lokomotywy) 22016 mm (72 stopy 2,8 cala) (między środkami sprzęgów)
Szerokość	3105 mm (10 stóp 2,2 cala)
Wysokość	4120 mm (13 stóp 6 cali)
Obciążenie osi	25 t (24,6 długich ton; 27,6 ton amerykańskich)
Układ elektryczny/e	Sieć trakcyjna 25 kV AC
Aktualne przetworniki	Pantograf
Przenoszenie	AC – DC
Maksymalna prędkość
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość	100 kilometrów na godzinę (62 mph)
Moc wyjściowa	4800 kW (6400 KM)
Pociągowy wysiłek	; 485 kN (109 000 funtów siły ) (rozruch) 385 kN (87 000 funtów siły ) (ciągłe)

Shaoshan 7B ( chiński : 韶山7B ) to typ lokomotywy elektrycznej używanej przez chiński krajowy system kolejowy China Railways . Ta lokomotywa była jedną z 25-tonowych chińskich lokomotyw testowych obciążenia osi w latach 90.

Historia

Zgodnie z książką zadań projektowych wydaną przez Ministerstwo Kolei w 1996 roku, Datong Electric Locomotive Works opracowało lokomotywę elektryczną SS7B. Jednak wyprodukowano tylko dwa SS7B.

Początkowo dwa SS7B należą do Kunming Locomotive Depot, Kunming Railway Bureau , później dwa SS7B zostały przeniesione do Nanning Locomotive Depot , Nanning Railway Bureau . W 2005 roku SS7B-0001 został zniszczony w wypadku, do którego doszło na kolei Nanning-Kunming .

SS7B-0002 został przeniesiony do Liuzhou Locomotive Depot wiosną 2018 roku.

Projekt

SS7B to 25-tonowa lokomotywa elektryczna do przewozu ciężkich towarów, oparta na lokomotywie elektrycznej SS7 . Obciążenie każdej osi dwóch SS7B 25 ton.

Zobacz też

Lista lokomotyw w Chinach
Chińskie Koleje SS7
Chińskie Koleje SS4C
Chińskie Koleje DF7E
Chińskie Koleje DF8B

^ 非人. „SS7B型电力机车” . Trainnets.com (po chińsku). 非人狂想屋 . Źródło 29 maja 2018 r .
Bibliografia _ „一列货车因山体滑坡发生颠覆致使南昆铁路中断” (po chińsku) . Źródło 29 maja 2018 r .
Bibliografia _ „因山体滑坡而中断运行的南昆铁路恢复通车” (po chińsku) . Źródło 29 maja 2018 r .
^ Yunwu, Xu (styczeń 1999). „SS7B型电力机车的开发重点”. Napęd elektryczny do lokomotywy (po chińsku). Zhuzhou: Instytut Badawczy Lokomotyw Elektrycznych Zhuzhou: 23–25. ISSN 1000-128X .

Linki zewnętrzne

Lokomotywa elektryczna SS7B , CRRC Datong Co., LTD (angielski)
Lokomotywa elektryczna SS7B , CRRC Datong Co., LTD (chiński)

[1] 非人. „SS7B型电力机车” . Trainnets.com (po chińsku). 非人狂想屋 . Źródło 29 maja 2018 r .

[2] Bibliografia _ „一列货车因山体滑坡发生颠覆致使南昆铁路中断” (po chińsku) . Źródło 29 maja 2018 r .

[3] Bibliografia _ „因山体滑坡而中断运行的南昆铁路恢复通车” (po chińsku) . Źródło 29 maja 2018 r .

[4] Yunwu, Xu (styczeń 1999). „SS7B型电力机车的开发重点”. Napęd elektryczny do lokomotywy (po chińsku). Zhuzhou: Instytut Badawczy Lokomotyw Elektrycznych Zhuzhou: 23–25. ISSN 1000-128X .