Chińskie Koleje AM2

China Railways AM2 Peking-Mukden Railway Class 40 North China Transport Ameni class (ア メ ニ)
Lokomotywa nr 46 Beining Railway
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Baldwina Data budowy 1879 Całość wyprodukowana >6
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-4-0 Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) Długość 17800 mm (58 stóp 5 cali) Waga całkowita 92,8 t (91,3 długich ton)
Kariera Operatorzy Kolej Peking-Mukden Kolej Północnochińska Transport Kolej chińska Klasa PMR: seria 40 NCTC: ア メ ニ (1939–1945) CR: ㄚ ㄇ 2 (1951–1959) CR: AM2 (1959–koniec) Numer w klasie >6 Liczby PMR: 41-46 NCTC: アメニ1501-アメニ1506~

China Railways AM2 była lokomotywą parową klasy 4-4-0 obsługiwaną przez China Railway , zbudowaną przez Baldwin Locomotive Works w Stanach Zjednoczonych w 1879 roku.

Lokomotywy te były pierwotnie budowane dla Cesarskiej Kolei Północnych Chin , która później stała się znana jako Kolej Pekińsko-Mukdeńska, a następnie Kolej Beining; w momencie ich wprowadzenia zaliczały się do najnowocześniejszych lokomotyw tamtych czasów. Po japońskiej okupacji północnych Chin, kolaborujący Rząd Tymczasowy Republiki Chińskiej znacjonalizował wszystkie linie kolejowe w swojej jurysdykcji, tworząc w 1938 roku North China Transportation Company do obsługi kolei w regionie. NCTC nadało tym lokomotywom Ameni (ア メ ニ).

Po zakończeniu wojny na Pacyfiku lokomotywy te zostały przekazane Kolei Chińskiej Republiki Ludowej. Po utworzeniu Chińskiej Republiki Ludowej , Koleje Chińskie nadały im klasę ㄚ ㄇ 2 (AM2) w 1951 r., A następnie klasę AM2, literami łacińskimi zamiast pisma Zhuyin , w 1959 r.